五菱星光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其插電混動(dòng)版本。該車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，而電動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動(dòng)力組合使得五菱星光S插混版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。在油耗方面，插混版車型提供了60km和...
五菱榮光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.2升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW五菱榮光的底盤調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)在微型車中較為常見，既能保證一定的舒適性，又能提供足夠的支撐性。在實(shí)際駕駛中，五菱榮光的底盤表現(xiàn)...
五菱榮光EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100kW，總扭矩為240N·m，最大馬力可達(dá)136Ps。這樣的動(dòng)力配置使得五菱榮光EV在加速方面表現(xiàn)出色，無論是載人還是拉貨，都能輕松應(yīng)對。車輛的加速響應(yīng)迅速，起步干脆利落，即便是在滿載狀態(tài)下，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。油耗方...
五菱星馳在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充足的動(dòng)力輸出。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的穩(wěn)定巡航，五菱星馳都能提供平順而有力的動(dòng)力支持。特別是其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到108kW，搭配CVT變速箱，為駕駛者帶來更為順暢的動(dòng)力輸出。加速性能良好，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度...
五菱星云在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩175�！っ�，而電機(jī)最大功率高達(dá)130千瓦，峰值扭矩320�！っ�。這樣的配置使得五菱星云在0-60km/h的加速時(shí)間僅需3.2秒，加速感受相當(dāng)迅猛，能夠媲美一些電動(dòng)車的加速...
五菱之光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到82馬力，峰值扭矩為115N·m；而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力提升至102，峰值扭矩達(dá)到136Nm。這樣的動(dòng)力配置，在5萬元以下的面包車型中名列前茅，為駕駛者帶來充足的加速體驗(yàn)。據(jù)車主反饋，五菱之光油...
五菱星辰提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速器，最大功率108千瓦，最大扭矩250�！っ�，百公里加速時(shí)間為10.6秒，綜合油耗約為7升。在實(shí)際測試中，這套動(dòng)力總成系統(tǒng)穩(wěn)定，響應(yīng)迅速，尤其在極端環(huán)境如高溫沙漠條件下，也能保持高效運(yùn)行�；靹�(dòng)版則搭載320N...
五菱榮光V在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW，最大扭矩可達(dá)145N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定，滿載時(shí)也能保持充沛的動(dòng)力輸出，加速快速平順，能滿足各種運(yùn)輸需求。而1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88馬力，最大扭矩為116牛·米，雖然功率儲(chǔ)備稍顯...
五菱Airev晴空提供了兩座版和四座版兩種車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。兩座版車型搭載最大功率為30kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為110N·m，電池容量為26.7kWh；而四座版車型則配備更高功率的50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩達(dá)到140N·m，電池容量提升至28.4kWh。兩款車型在CLTC工況下均能提供3...
五菱征程在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5L、1.5T、1.8L和2.0L等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW，最大扭矩145Nm，適合城市日常通勤，起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時(shí)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，最大功率108kW，峰值扭矩250...
寶駿530在五菱七臺(tái)河鑫源銷售中心暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾端莊，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛油耗低。市場上口碑良好，用戶評價(jià)其空間實(shí)用，駕駛輕松，性價(jià)比高，盡管有其他車型降價(jià)競爭，但寶駿530仍獲認(rèn)可�！景俣�58汽車七臺(tái)河優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱七臺(tái)河鑫源銷售中...
五菱榮光小卡以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)車身比例著稱，線條流暢且降低風(fēng)阻。立體歐式大視野外后視鏡增強(qiáng)了后視野，而反光標(biāo)識的貨廂板提升了夜間行車安全。車身設(shè)計(jì)簡潔流暢，內(nèi)部空間寬敞，承載區(qū)域采用7根加強(qiáng)橫梁，高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)85%，一次沖壓成型大梁堅(jiān)固耐用。雙排座大梁厚度140mm，單排加強(qiáng)型副橫梁設(shè)計(jì)厚...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安CS75PLUS和五菱星辰兩款緊湊型SUV備受關(guān)注。長安CS75PLUS2022款1.5T自動(dòng)豪華型售價(jià)12.49萬元，五菱星辰2021款1.5TCVT星曜版售價(jià)9.98萬元，差價(jià)2.51萬元。長安CS75PLUS在車身長度、寬度上略勝一籌，而五菱星辰在高度、軸距上表現(xiàn)...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，重新定義了商務(wù)車。這款產(chǎn)品不僅外形流暢，還提供了寬敞的駕乘空間，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌倏嘏c安全并重，打破了傳統(tǒng)商務(wù)車的形象。五菱宏光以其小排量、精致內(nèi)飾和跨級動(dòng)力，配合4.28-5.58萬的親民售價(jià)，在商務(wù)車市場獨(dú)樹一幟。2018款的外后視鏡...
五菱宏光在安全配置上，1.4L標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型配備了ABS和EBD等，但其他車型并非標(biāo)配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊，顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產(chǎn)品，五菱宏光定位于小型化、經(jīng)濟(jì)型用車，價(jià)格親民，4.48-6.08萬元。其空間拓展性和設(shè)計(jì)美觀性超越普通微面，性價(jià)比高，滿...
五菱榮光S采用了全新的流暢外形設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，時(shí)尚感有所提高。整個(gè)前部造型飽滿而沉穩(wěn)，富有層次感。五菱榮光S采用了雙U型前臉設(shè)計(jì)，放棄了榮光上網(wǎng)狀的上進(jìn)氣格刪；下進(jìn)氣格刪面積減小，前臉啟用了雙U型格柵的微笑設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面，為配合整體風(fēng)格，霧燈有原來的豎置變?yōu)闄M置，且為全系標(biāo)配。前大燈組內(nèi)部結(jié)...
五菱宏光S以其米黃色皮革座椅和居家氛圍受到歡迎，主駕駛位提供手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，座椅海綿柔軟且側(cè)翼支撐性好，乘坐舒適。車輛采用2+2+3的7座布局，中間座椅獨(dú)立且可調(diào)節(jié)，內(nèi)側(cè)有折疊扶手，提升舒適度。第三排座椅配備三點(diǎn)式安全帶，但中間位置缺少活動(dòng)頭枕，安全性能有待提高。整體而言，五菱宏光S在座椅設(shè)計(jì)上注重實(shí)...
五菱宏光的剎車系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，前盤后鼓的配置足以應(yīng)對各種路況。在緊急制動(dòng)測試中，從100km/h到完全停止的距離為44.81米，對于微面車型來說，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績。盡管車身重心較高，導(dǎo)致緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，但制動(dòng)踏板行程較長，需要更深的踩踏力度才能獲得足夠的制動(dòng)力。此外，五菱...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，重新定義了商務(wù)車。這款產(chǎn)品不僅外形流暢，空間寬敞，還在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性、操控與安全性上展現(xiàn)了卓越性能，顛覆了傳統(tǒng)商務(wù)車形象。五菱宏光以其小排量、精致內(nèi)飾和跨級動(dòng)力，配合4.28-5.58萬的親民售價(jià)，在商務(wù)車市場獨(dú)樹一幟。2018款五菱宏光S的...
五菱宏光S3座椅采用皮革材質(zhì)，內(nèi)部海綿柔軟，主駕駛位六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，兩側(cè)微幅支撐，乘坐舒適。車輛采用223式7座布局，進(jìn)出第三排方便，中間有200mm過道。第二排為獨(dú)立座椅，內(nèi)側(cè)有折疊扶手，支持前后滑動(dòng)，空間靈活。第三排座椅三點(diǎn)式安全帶，三個(gè)座位都有頭枕，安全舒適。五菱宏光S3座椅設(shè)計(jì)注重舒適性和實(shí)用...
