大眾途安是干式雙離合還是濕式雙離合？大眾途安使用的是干式雙離合變速器。這款車的軸距為2791mm,長寬高分別是4527mm、1829mm、1659mm。大眾途安全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的代號為ea211-djs,最大功率是110kw,最大扭矩為250牛米。它可以在50...
雙離合變速箱通過兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，實現(xiàn)快速換擋和高傳動效率。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式離合器不接觸變速箱油，而濕式離合器則浸泡在油中。干式離合器換擋迅速，傳動效率佳；濕式離合器則換擋更平順，能承受更大扭矩，且可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。雙離合變速箱還能提升汽車的燃油經(jīng)濟性。自動變速...
大眾途安采用的是干式雙離合變速器，這款MPV車型軸距為2791mm，車身尺寸為4527mmx1829mmx1659mm。全系車型基本搭載1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，代號為EA211-DJS，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計。7速雙離合變速器與發(fā)動機匹配，提...
雖然我只是很多年前試駕過一次途安，但作為大眾車主，開了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養(yǎng)車用車經(jīng)歷，對題主會有一些參考價值。很久以前開過老款的途安，整體感覺還不錯，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強很多，應該說很實用，很皮實。目前市場上在售的都是2018款，而且所有配...
2015款途勝1.6t雙離合采用的是干式離合器。這種離合器的設(shè)計使得車輛在起步、行駛和半聯(lián)動狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)不同的動力傳遞效果。途勝的車身尺寸為長4475mm、寬1850mm、高1660mm，軸距2670mm，提供了良好的空間表現(xiàn)。干式離合器的工作原理包括不連動、全連動和半聯(lián)動三種狀態(tài)，分別對應不同的...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱在自動變速箱中以其快速的換擋和高傳動效率而受到青睞。與手動變速箱相比，雙離合變速箱增加了一個離合器和換擋控制機構(gòu)，使得換擋更加迅速。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，途安L所采用的干式雙離合變速箱的特點是離合器片不浸泡在油中，這有助于提高換擋速度和傳動效率。相...
途安L車系分析1.4T+干式雙離合(DCT)省油耐用途安L是大眾汽車推出的一款家用MPV車型，該車外觀時尚簡約，配備LED日間行車燈、前霧燈等多項配置。車身尺寸為4537MM*1834MM*1682MM,搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下動感活潑的印象。內(nèi)飾設(shè)計干凈清爽，方向盤造型年輕個性，中控臺設(shè)計合...
2019款途安L確實采用了干式雙離合變速箱，為駕駛者提供了更加平順的換擋體驗。在空間方面，途安L的前兩排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積大幅提升。外觀設(shè)計雖然有爭議，但2018款新款途觀的線條感還是得到了一定認可。內(nèi)飾方面，途安L延續(xù)了大眾家族的設(shè)計風格，8英寸中控大屏提升了檔次感。...
途安作為一款MPV車型，以其寬敞的空間和實用性受到市場歡迎。2018款途安搭載1.4T發(fā)動機和DSG速雙離合變速器，曾被譽為“黃金動力組合”。盡管早期雙離合變速器存在問題，但隨著技術(shù)改進，新款故障率已大幅降低。個人經(jīng)驗表明，途安的干式雙離合變速器在15萬公里行駛后表現(xiàn)穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。同事的案例也...
途安L使用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式雙離合的離合器片沒有浸泡在變速箱油內(nèi)，而濕式雙離合的離合器片則浸泡在油內(nèi)。濕式雙離合換擋更平順，能承受更大扭矩，可靠性和穩(wěn)定性也更好。使用雙離合變速箱還能提高汽車的燃油經(jīng)濟性。途安L更換機油的周期為...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱基于手動變速箱研發(fā)，通過增加一套離合器和換擋控制機構(gòu)實現(xiàn)自動換擋。干式雙離合變速箱的奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別由兩套離合器控制，換擋速度快，傳動效率高。與濕式雙離合相比，干式雙離合的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，雖然換擋平順性和承受扭矩能力略遜一籌，但可靠性和穩(wěn)定性...
2019款途安L在空間、外觀、內(nèi)飾、舒適性和動力等方面的表現(xiàn)都相當不錯。第一排和第二排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積增大。外觀設(shè)計雖然有爭議，但新款線條感十足，內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，8英寸中控大屏提升檔次感。懸架偏硬但底盤扎實，座椅包裹性好，舒適性不錯。動力上提供1.6L、1.4T和1...
總結(jié)內(nèi)容：途安的工信部油耗為6.1L/100km，但實際車主們的油耗統(tǒng)計顯示，途安1.4T加DSG的真實油耗范圍在6.88-8.76L/100km之間，平均為7.82L/100km。在實車測試中，途安的平均油耗為8.4L/100km。這表明途安的油耗表現(xiàn)處于同級別車型的中游水平，但具體油耗會受到駕駛...
2021款途安L上市，售價維持在15.18-19.48萬元，配置有所增加。盡管如此，三大件配置未變，包括1.4T發(fā)動機、7DCT雙離合變速器和四輪獨立懸架底盤。途安L曾月銷過萬，但如今月銷量僅三位數(shù)，2019年總銷量16420輛，2020年上半年同比下滑46.45%。2021款途安L增加了8英寸觸控...
雙離合變速箱的維修率相對較高，但并非絕對。個人案例顯示，一部2015年購買的速騰行駛至13萬公里無大毛病，另一邁騰在6萬公里更換了離合器片。日常維修中，雙離合變速箱離合器片磨損是常見問題。換檔邏輯改進及省油優(yōu)勢仍可吸引車主。對于百萬公里，需注意定期保養(yǎng)和減少離合器片磨損，如踩剎車時掛N擋。一位駕駛2...
途安2015款1.4TSI自動旗艦版5座作為一款MPV，擁有靈動優(yōu)美的外觀和炫酷內(nèi)飾。搭載1.4T發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，動力充沛，尤其在中段加速表現(xiàn)突出。車主們對底盤和動力的評價褒貶不一，但普遍認為動力足夠日常使用。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實...
機械齒輪部件潤滑至關(guān)重要，干式雙離合也不例外。市面上自動循環(huán)換油機適用于AT、CVT和濕式雙離合，而途安等干式雙離合車型需采用重力換油法。干式雙離合結(jié)構(gòu)類似手動變速箱，建議每三年或六萬公里進行一次維護。市面上無變速箱能終身免維護，包括寶馬ZF變速箱。定期保養(yǎng)可延長變速箱壽命，避免大修帶來的高昂成本。...
帕薩特雙離合變速箱掛倒擋時出現(xiàn)不走的情況，可能是變速箱機電單元故障。通過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P1604控制單元損壞，需要更換滑閥箱。7速DSG變速箱適用于多款車型，如途安1.4t、速騰1.4t等�；y箱不能精準工作時，可能導致離合器打滑、磨損加劇甚至燒毀，齒輪折斷等嚴重后果�；y箱故障的原因包括油液...
