兩車動力體感相似,但星瑞的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)更優(yōu),領克03的底盤厚重感更強。星瑞在空間實用性上完勝,而領克03在隔音和品牌調(diào)性上略勝一籌。兩車保養(yǎng)成本相近,但領克03價格稍高。選擇時需考慮個人需求和偏好,領克03適合追求運動和個性的消費者,而星瑞則是家用車的優(yōu)選。兩車在動力和變速箱上各有千秋,...
聊到吉利星瑞和領克03,很多人都會拿來做對比。雖然作為同門師兄弟,但是兩款車的終端價格都在15萬左右,所以同門師兄弟之間也難免有競爭。我們就來看看,到底是領克03好還是吉利星瑞更香呢?雖然都是身為CMA架構出身的車型,兩款車都是用了CMA-L底盤設計。但是從外觀來看,兩款車走的是不同的路線,領克03...
本文詳細比較了吉利星瑞和領克03的各項差異。兩款車均出自CMA架構,搭載同款沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機。在價格和配置上,兩者有重疊,但風格和定位各異。星瑞注重實用性和性價比,而領克03更注重運動和個性。因此,選擇需根據(jù)個人需求和喜好,沒有絕對的優(yōu)劣之分。簡言之,吉利星瑞與領克03各有千秋,選擇哪...
領克03車型擁有三款不同發(fā)動機可選,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。通過對比它們的最大馬力、扭矩和轉速等參數(shù),選擇最適合自己需求的發(fā)動機是非常重要的。同時,領界的油耗數(shù)據(jù)也值得參考,雖然工信部顯示的綜合油耗為6.7L/100km,但實...
領克03+搭載1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機,其中2.0T版本最大功率187kW,最大扭矩350Nm,百公里加速僅需5.9秒,展現(xiàn)了強大的動力性能。其發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術,配合八速手自一體變速箱,使動力輸出更加平順。領克03+的四驅版本,更進一步提升了操控性和運動感,成為追求速度與激情的消費...
合資選昂克賽拉,國產(chǎn)選領克03,別的不用看了。女生買車,車的氣場和人對不對得上也挺重要的。論顏值,昂克賽拉妥妥的第一,領克03顏值也很高。論安全性,領克03成績?nèi)獹,昂克賽拉也不示弱。論氣場,昂克賽拉+魂動紅太適合女生開了,領克03也很颯。15萬預算,領克03可以買到1.5t的頂配,主動安全配置一應...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領克03采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式的組合,底盤設計融合了吉利與沃爾沃的技術,確保了車輛在操控性和行駛穩(wěn)定性上的表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,運動模式下阻尼響應時間縮短至8ms,提供更為緊致的懸掛表現(xiàn);舒適模式下則能有效過濾38Hz以上的振動,提升乘坐舒適性。轉向系統(tǒng)精準,指向性...
汽車之家專業(yè)評測,近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關人員共同見證的。從最開始的技術共享、設計借鑒到自主研發(fā)、獨立設計可以說經(jīng)歷了許多坎坷與波折,這其中各個廠商的發(fā)動機技術也在自主研發(fā)的基礎上不斷更新迭代,尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車,進行一次功率相關的全面評...
從18年開始籌備購車,最初看中吉利帝豪GS,因其跨界車造型和合理價格。但因資金問題未能購買。19年,帝豪GS改版,DCT換CVT,雖可靠性提升,但試駕體驗一般。對改版期待高,如液晶儀表和高清中控屏,但未實現(xiàn),感到失望。曾考慮領克02,但價格較高。同事的領克03試駕體驗良好,但最終選擇吉利ICON,因...
很多人因為領克03,才知道WTCR,而WTCR則因為有了領克03的加盟第一次出現(xiàn)了自主品牌的身影。吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構之下誕生了領克03,貼上性能的標簽,領克03開始征戰(zhàn)各大頂級賽事,并收獲了眾多追崇速度的年輕粉絲,可塑性極高的領克03同樣也吸引許多改裝車愛好者的關注。“產(chǎn)品”被市場肯定...
領克03+以其運動化外觀和強勁動力,成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上,領克03+繼承了03的設計,增加了運動套件,車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面,延續(xù)了現(xiàn)款風格。動力上,搭載2.0T發(fā)動機,最大功率187kW,峰值扭矩350N.m,配備8AT變速箱和智能四驅系統(tǒng),百公里加速5.9秒,性能超越高...
【58汽車資訊】如果性能堪比高爾夫GTI、福克斯ST、君威GS的一款性能小鋼炮售價只要18.58萬起,你會動心嗎?說的就是領克03+了。不要小看03后面多了個“+”后綴,它代表著更高的性能和更運動化的設計。領克03+搭載的是一臺與沃爾沃T5車型相同的Drive-E系列的2.0T發(fā)動機,最大功率達到2...
工信部最新公布的第24批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中,共有319款車型入選,包括95款純電動和14款插電式混合動力車型。比亞迪S2以其“DragonFace”設計和410公里的純電續(xù)航備受關注。領克03PHEV以其256馬力的插電式混動系統(tǒng)和7.3秒的百公里加速吸引眼球。吉利繽越PHEV以其1...
11月6日,吉利汽車公布10月銷量數(shù)據(jù),銷量達130,180輛,同比增長1%,環(huán)比增長14%,在車市下行趨勢中保持穩(wěn)定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛,突破百萬銷量大關,海外市場累計出口量51,465輛,同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬,帝豪家族10月總銷量36...
吉利旗下星越與領克03Cyan均采用沃爾沃2.0TDT5發(fā)動機,百公里加速分別達6.8秒與5.3秒,超越入門保時捷718。兩車均基于CMA平臺打造,造型獨特,動力強勁。領克03Cyan更將征戰(zhàn)世界房車杯錦標賽,展現(xiàn)卓越性能。吉利收購沃爾沃之后,新車研發(fā)的速度也明顯加快。無論是剛剛推出的嘉際、星越,還...
領克PHEV車型基于沃爾沃CMA電氣化模塊架構正向開發(fā),解決新能源用戶痛點,如品質妥協(xié)、電池安全、里程焦慮等。采用高標準安全保護,不損失操控性能,提供豪華購車體驗。領克PHEV車型完善了領克品牌新能源產(chǎn)品序列,為體系化新能源布局奠定了堅實基礎。繼領克01PHEV上市后,領克02、領克03在成都車展也...
吉利汽車9月份銷量表現(xiàn)亮眼,共售出113832輛,環(huán)比增長12%,連續(xù)五個月實現(xiàn)穩(wěn)步增長。博越PRO銷量達21378臺,環(huán)比增長17%,帝豪GS銷量環(huán)比增長51%,達到10729臺,為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領克品牌總銷量13613輛,環(huán)比增長24%,其中領克03+表現(xiàn)突出。幾...
領克03是一款緊湊型車,2019款1.5TDDCT型版國VI配備1.5TL3發(fā)動機,最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。車主們普遍對其外觀、配置和動力表示滿意,認為性價比高,值得入手。毫無疑問,緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十...
吉利博瑞1.5T發(fā)動機詳解,這款型號為JLH-3G15TD的發(fā)動機搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領克02、沃爾沃XC40等車型。其最大馬力180匹,最大功率132kW,最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機雖然存在先天抖動問題,但動力強勁,加速性好,滿足日常需求,駕駛...
10月27日,魅族FlymeAuto車機系統(tǒng)發(fā)布,標志著魅族在吉利集團中的角色更加明確。魅族不造車,而是為車企提供服務。FlymeAuto延續(xù)了魅族Flyme的AliveDesign設計理念,旨在實現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通,提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗。魅族科技董事長沈子瑜透露,...