使用寶駿560AMT變速箱時(shí)，可通過E/S鍵在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間切換。經(jīng)濟(jì)模式可啟動(dòng)節(jié)能模式，更省油。ECO主要是一種節(jié)能模式，通過綜合判斷影響油耗的因素，提供最佳燃油量，有效降低油耗。寶駿560從設(shè)計(jì)之初就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為基本理念，ECO智能引擎家族產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。通過合理控制檔位和發(fā)...
寶駿310w自動(dòng)擋手動(dòng)模式在中高速區(qū)間的頓挫感非常明顯，這主要是因?yàn)槠鋋mt變速箱的性能和舒適性無法與賽車級(jí)使用的amt變速箱相比。amt變速箱原本是為賽道上的賽車設(shè)計(jì)的，沒有考慮足夠的舒適性。寶駿310國六預(yù)計(jì)不再有自動(dòng)版，這款車的銷量曾經(jīng)相當(dāng)令人滿意，但隨著消費(fèi)升級(jí)的逐漸加快，小微兩廂的市場(chǎng)空間...
寶駿530CVT配備手動(dòng)模式，允許駕駛員在1-4檔內(nèi)手動(dòng)選擇檔位，實(shí)現(xiàn)類似手動(dòng)變速器的駕駛體驗(yàn)，無需踩離合器。進(jìn)入手動(dòng)模式，只需在D檔位下將換擋手柄向左撥動(dòng)，車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速匹配檔位。手動(dòng)模式下，向前撥動(dòng)手柄升檔，向后撥動(dòng)降檔，主動(dòng)剎車也會(huì)觸發(fā)降檔。當(dāng)前檔位會(huì)在儀表上顯示。手動(dòng)模式：該模式讓駕駛員...
寶駿E200電動(dòng)車提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。標(biāo)準(zhǔn)模式適合日常城市駕駛，經(jīng)濟(jì)模式更側(cè)重續(xù)航和安全，動(dòng)力響應(yīng)更平緩。運(yùn)動(dòng)模式下電門響應(yīng)迅捷，提速感強(qiáng)。底盤調(diào)校出色，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)小崎嶇路況。此外，其倒車影像功能非常實(shí)用，適合市區(qū)路況和新手司機(jī)。寶駿E200以其多樣化的駕駛模式和優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，成...
寶駿310運(yùn)動(dòng)模式，即sport模式，通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)車輛動(dòng)力性。在爬坡、超車或高速駕駛時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式能有效發(fā)揮作用。此外，高轉(zhuǎn)速有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽車還會(huì)調(diào)整懸掛、油門靈敏度等設(shè)置，提高支撐力和響應(yīng)速度。但需注意，運(yùn)動(dòng)模式下油耗會(huì)相應(yīng)增加，部分車型可能還會(huì)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。清...
近日，寶駿新能源推出“安享體驗(yàn)季”活動(dòng)，在28個(gè)城市投放超過6000輛體驗(yàn)車，堪稱汽車行業(yè)史上范圍最廣、規(guī)模最大的體驗(yàn)活動(dòng)，成為創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)?zāi)Ｊ降牡湫桶咐?8城同步開啟，9塊9輕松出行一周寶駿E100、E200上市以來，憑借靈活小巧的車身優(yōu)勢(shì)、好開好停的使用體驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)省錢的用車成本圈粉無數(shù)，從20...
近日，寶駿新能源推出“安享體驗(yàn)季”活動(dòng)，在28個(gè)城市投放超過6000輛體驗(yàn)車，堪稱汽車行業(yè)史上范圍最廣、規(guī)模最大的體驗(yàn)活動(dòng)，成為創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)?zāi)Ｊ降牡湫桶咐?8城同步開啟，9塊9輕松出行一周寶駿E100、E200上市以來，憑借靈活小巧的車身優(yōu)勢(shì)、好開好停的使用體驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)省錢的用車成本圈粉無數(shù)，從20...
7月28日，廣西第二大城市、中國五大汽車城之一——柳州，在近100位媒體、車主的共同見證下，舉行了寶駿510第80萬車主交車儀式，并發(fā)布了“80萬玩星人CLUB”徽章。888天，800,000輛，平均每天901輛，寶駿510用一連串耀眼的數(shù)字，再次創(chuàng)造了國內(nèi)汽車行業(yè)新車上市以來銷量增長(zhǎng)速度最快的記錄...
SUV即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,因其動(dòng)力強(qiáng)、寬敞舒適以及良好的載物和載客功能,在過去的十年中,一度蠶食了轎車車型三成以上的市場(chǎng)份額,成為乘用車中快速崛起的車型類別。2019年6月SUV市場(chǎng)共銷756900輛,增速凌駕于轎車之上。在如今的車市環(huán)境中,具備精品化特征的SUV成為各廠家不可忽視的增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí),各...
寶駿510自2017年2月上市至今累計(jì)銷量近80萬輛，這一驚人戰(zhàn)績(jī)充分體現(xiàn)出用戶對(duì)該產(chǎn)品的高度認(rèn)可。而510CVT作為這一王牌車型家族中的新晉小生，今天正式登陸哈爾濱，并在融創(chuàng)茂中央大劇院完成了與冰城車迷的首次見面！雖然大家對(duì)寶駿510已經(jīng)再熟悉不過了，但無論是活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還是寶駿510CVT都再次刷新...
近日，寶駿510CVT車型已陸續(xù)到店。外觀與內(nèi)飾延續(xù)了2019款車型的設(shè)計(jì)，只是變速箱有所改變。據(jù)悉，該車將于7月18日上市。新車與19款相比并沒有什么變化，車身尺寸依然十分緊湊，懸浮式車頂以及底部厚重的黑色裝飾都提升了整車的視覺重心。這次最主要的升級(jí)是換裝了全新的CVT變速箱，售價(jià)還需要等到上市后...
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炎炎夏季，五菱寶駿與你相聚中央大劇院寶駿510CVT版煥新上市奢享順滑試駕體驗(yàn)首批寶駿510CVT車主將尊享頭號(hào)玩家禮遇一場(chǎng)關(guān)于速度與激情的體驗(yàn)一次趣味與優(yōu)惠同在的狂歡你還在等什么？整體風(fēng)格更加充滿時(shí)尚感內(nèi)飾上多變的靈感空間精致奢華的空間設(shè)計(jì)帶來高品質(zhì)的駕乘空間詮釋了對(duì)未來的想象激活對(duì)無限的渴望展現(xiàn)...
近日，小編從經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)寶駿510現(xiàn)車在售，顏色可選。時(shí)下購買部分車型優(yōu)惠0.8萬元，有興趣的朋友可到店內(nèi)詳細(xì)咨詢購買優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2019款寶駿5101.5L手動(dòng)勁享型5.885.080.80萬元13.61%詢價(jià)2019款寶駿5101.5L手動(dòng)樂享型6.685.880.80萬元11.9...
近日，我們從寶駿官方獲悉，寶駿510CVT車型將今日正式上市。新車的外觀和內(nèi)飾與在售的2019款車型保持一致，動(dòng)力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)首次換裝CVT變速箱，將會(huì)有更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，行駛平順性或優(yōu)于5速AMT車型。新車的外觀延續(xù)現(xiàn)款在售車型設(shè)計(jì)，外部配置方面提供了LED日行燈、霧燈、...
炎炎夏季，五菱寶駿與你相聚中央大劇院寶駿510CVT版煥新上市早鳥先享順滑試駕體驗(yàn)首批寶駿510CVT車主將尊享頭號(hào)玩家禮遇一場(chǎng)關(guān)于速度與激情的體驗(yàn)一次趣味與優(yōu)惠同在的狂歡你還在等什么？整體風(fēng)格更加充滿時(shí)尚感內(nèi)飾上多變的靈感空間精致奢華的空間設(shè)計(jì)帶來高品質(zhì)的駕乘空間詮釋了對(duì)未來的想象激活對(duì)無限的渴望...
炎炎夏季，五菱寶駿與你相聚中央大劇院寶駿510CVT版煥新上市早鳥先享順滑試駕體驗(yàn)首批寶駿510CVT車主將尊享頭號(hào)玩家禮遇一場(chǎng)關(guān)于速度與激情的體驗(yàn)一次趣味與優(yōu)惠同在的狂歡你還在等什么？整體風(fēng)格更加充滿時(shí)尚感內(nèi)飾上多變的靈感空間精致奢華的空間設(shè)計(jì)帶來高品質(zhì)的駕乘空間詮釋了對(duì)未來的想象激活對(duì)無限的渴望...
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日前，長(zhǎng)安歐尚汽車旗下全新車型科賽5正式上市，作為長(zhǎng)安CS35的兄弟產(chǎn)品，這款產(chǎn)品一經(jīng)上市便引發(fā)了行業(yè)媒體，及6萬級(jí)購車消費(fèi)圈層的關(guān)注，論壇中不乏“這車值不值得買”的探討聲音。其實(shí)大家都知道，衡量一款產(chǎn)品好壞，最有效的方法就是對(duì)標(biāo)。既然要拷問這款車的價(jià)值，那自然就需要找一位同級(jí)市場(chǎng)中的“高手”，如此...
