上汽通用五菱的寶駿5602015款，其底盤高度實(shí)測(cè)為20.2公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)底盤與地面的最小距離，是衡量車輛通過障礙物或不平坦地面的能力。過去標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最小離地間隙在15厘米，但現(xiàn)已取消。家用轎車底盤高度通常在110mm至150mm之間，超過130mm則通過性較好...
寶駿7302014款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，實(shí)測(cè)底盤高度為16cm，即最小離地間隙。這一數(shù)據(jù)反映了其良好的通過性，適合多種路況行駛。家用車的離地間隙通常在110mm-150mm之間，寶駿730的底盤高度符合這一范圍，并偏向較高的數(shù)值，有利于通過復(fù)雜路面。上汽通用五菱的MPV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，...
寶駿5602016款底盤高度為20.2cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式獨(dú)立后懸架，顯示出良好的通過性。該高度符合現(xiàn)代車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，既保證了通過性也考慮了高速穩(wěn)定性。類似車型如科雷嘉、SicBoX55等在離地間隙上也有相近表現(xiàn)。上汽通用五菱的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立...
在8萬元的預(yù)算內(nèi)，起亞奕跑和寶駿510都是小型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。起亞奕跑以其時(shí)尚的外觀和小巧的車身尺寸吸引年輕消費(fèi)者，而寶駿510則以其個(gè)性的設(shè)計(jì)和較高的離地間隙展現(xiàn)出大氣的視覺效果。內(nèi)飾方面，奕跑的活力設(shè)計(jì)和寶駿510的高檔用料都符合年輕消費(fèi)者的審美。動(dòng)力上，雖然寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)略高，但...
寶駿510的底盤離地間隙是其設(shè)計(jì)中的一大亮點(diǎn)。前懸掛采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，與同價(jià)位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統(tǒng)的“元寶梁”形式，雖然成本相對(duì)較高，但結(jié)構(gòu)上更為優(yōu)越。寶駿510在前輪拱下方設(shè)計(jì)有擾流板，有效減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，雖然更換成本稍高，但提高了車輛...
寶駿510是一款小型SUV，2019款的油箱容積為45升。車身尺寸為長4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距2550mm，離地最小間距160mm，車身重量1218kg。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105ps，最大功率77kw...
1.總結(jié)：寶駿510車身高1625mm，長寬高分別為4620mm、1820mm和1625mm，軸距達(dá)2750mm。其外觀設(shè)計(jì)精致，擁有較高的離地間隙和通過性。內(nèi)飾方面采用全黑環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻裝飾，展現(xiàn)質(zhì)感和立體感。2.寶駿510車身尺寸適中，離地間隙高，外觀精致，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)，是緊湊SUV市場(chǎng)中的...
寶駿510底盤離地間隙為200mm，采用麥弗遜前懸掛結(jié)構(gòu)，與同價(jià)位車型相似。前副車架為傳統(tǒng)“元寶梁”形式，成本相對(duì)較低。車輛前輪拱下方設(shè)有擾流板，減少輪胎亂流，降低噪音。底盤下方覆蓋有大面積塑料板，減少亂流，提高穩(wěn)定性，同時(shí)起到防護(hù)作用。車體結(jié)構(gòu)：寶駿510的前懸掛也是采用常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)。無論是從...
寶駿510的底盤高度為180mm，屬于較高水平。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛底盤最突出部位與地面的距離。這一指標(biāo)反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車的底盤高度一般在110-150mm之間，底盤越低，高速穩(wěn)定性越好，但通過性較差。寶駿510的底盤高度較高，通過性較好，但可能影響高速穩(wěn)定性...
SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，小型SUV市場(chǎng)也成為各大廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。在預(yù)算有限的情況下，消費(fèi)者更傾向于選擇空間大、離地間隙高的SUV。今天，我們就來對(duì)比兩款熱門小型SUV——奔騰X40和寶駿510，看看它們?cè)诘妆P結(jié)構(gòu)上有何異同。兩款車都采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)簡單...
寶駿510的正常怠速范圍為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。調(diào)整怠速時(shí)，需確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、管道密封良好等條件。調(diào)整過程中，旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，再旋入怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。通過反復(fù)調(diào)整，直至發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，且在提高轉(zhuǎn)速...
寶駿510原車火花塞采用鎳合金材質(zhì)，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。火花塞通過高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｆ浣Y(jié)構(gòu)包括接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼。工作原理是在高電壓作用下，中心電極與側(cè)電極間的空氣發(fā)生電離，形成離子和電子，當(dāng)電壓達(dá)一定值時(shí)，空氣失去絕緣性，產(chǎn)生...
寶駿510在空載狀態(tài)下，離地間隙為180mm，這一數(shù)據(jù)反映了車輛的通過性。離地間隙越大，車輛通過性越好，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，但也可能影響行駛穩(wěn)定性。而離地間隙小則車輛重心更低，行駛更穩(wěn)定，但應(yīng)對(duì)不平坦路面的能力會(huì)下降。因此，離地間隙的大小是車輛設(shè)計(jì)和使用時(shí)需要考慮的重要因素之一，需根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行權(quán)...
寶駿510配備玲瓏牌輪胎，具有支持車輛重量、傳遞扭力、減輕震動(dòng)、適應(yīng)高速行駛和降低噪音等多重功能。2021款寶駿510車身尺寸為長4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距2550mm，離地間隙160mm，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。寶駿510選擇玲瓏牌輪胎，這些輪胎不僅支撐車輛重量和承受負(fù)...
寶駿510采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架，有效傳遞車輪與車架間的力和力扭，緩沖不平路面帶來的沖擊，確保車輛平穩(wěn)行駛。2021款寶駿510車身尺寸為長4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距2550mm，離地最小間隙160mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶駿510是一款面向年輕群體的小型SUV，搭載1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，最大扭矩147nm，匹配CVT無級(jí)變速箱，具備經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為4220mm×1740mm×1615mm，軸距2550mm，最小離地間隙空載185mm，滿載169mm。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)位于缸體...
新寶駿汽車是合資品牌，擁有多款車型，如寶駿310、710、530、510和360等。以2021款紀(jì)念版寶駿530為例，其車身尺寸為4690mm×1835mm×1750mm，軸距2750mm，油箱容積52升，離地間隙190mm，車重1465kg。該車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147ps，最...
寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題可以通過多種方法解決。首先，調(diào)整壓氣機(jī)級(jí)負(fù)荷、增大間隙、改變?nèi)~片數(shù)目等可降低壓氣機(jī)噪聲。其次，降低排氣速度、采用特殊噴管設(shè)計(jì)可減少噴流噪聲。此外，應(yīng)用吸音襯墊結(jié)構(gòu)也能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要由單極子、偶極子和四極子噪聲組成，低頻噪聲多源于進(jìn)氣道和尾噴管。綜上所述，針...
寶駿510的進(jìn)氣口離地面高度大約70厘米，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩230N.M。在1000rpm時(shí)渦輪增壓介入，1100rpm達(dá)到最大扭矩。自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)空氣經(jīng)過空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管到達(dá)汽缸，汽油通過噴油嘴噴射在進(jìn)氣歧管里。進(jìn)氣口位置:發(fā)動(dòng)機(jī)...
