寶駿510中配車型的鋼質(zhì)輪轂與合金輪轂各有優(yōu)劣。鋼質(zhì)輪轂成本低、結(jié)實(shí)耐用，但外觀普通、重量大、散熱性差，易生銹。合金輪轂則輕便、制作精度高、散熱性好，有利于提高汽車性能和減少油耗。改裝時(shí)，車主可根據(jù)需求選擇合金或其他材質(zhì)的輪轂，以達(dá)到外觀和性能的提升。同時(shí)，噴漆可以改善輪轂外觀，增強(qiáng)車輛整體美感。但...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質(zhì)輪轂?zāi)茱@著提升車輛性能。鋼質(zhì)輪轂雖然成本低、結(jié)實(shí)，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質(zhì)導(dǎo)熱性能強(qiáng)，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的熱衰減有積極作用。市場(chǎng)上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車企發(fā)展迅猛，長(zhǎng)安汽車以77.17萬(wàn)輛的銷量位居中國(guó)品牌第四。長(zhǎng)安CS35作為長(zhǎng)安旗下首款自主研發(fā)的小型SUV，憑借低廉的價(jià)格和穩(wěn)定的月銷量1.2萬(wàn)輛，成為長(zhǎng)安汽車的主力車型之一。然而，在面對(duì)寶駿510、遠(yuǎn)景X1等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，長(zhǎng)安CS35也面臨著不小的壓力。近日，全新長(zhǎng)安CS35的申報(bào)圖...
鋼質(zhì)輪轂制造簡(jiǎn)單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價(jià)格較貴。原廠車主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見于低配車型，合金輪轂常見于高配車型。改裝輪轂可提升視覺效果，但價(jià)格較高。選擇適合車型和個(gè)人需求的輪轂，注意外觀、重量、價(jià)格等方面問題。...
日前，寶駿官方公布了部分2019款寶駿510車型的預(yù)告圖，同時(shí)透露該車將于近期上市。外觀方面，新車采用了全新高光黑色矩陣式進(jìn)氣格柵、LED分體式大燈組，風(fēng)格更為年輕，運(yùn)動(dòng)感也得到進(jìn)一步增強(qiáng)。新車尾部變化較為明顯，采用造型更加狹長(zhǎng)的全新熏黑式尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組呼應(yīng)。同時(shí)配備銀色下護(hù)板，采用單邊單出排...
近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶駿510車型的工信部申報(bào)圖，新車定位在寶駿560之下，為一款小型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)之前的消息來(lái)看，新車預(yù)計(jì)會(huì)在明年正式上市，并成為一款主打年輕時(shí)尚的車型。外觀方面，新車的前包圍造型十分飽滿，分體式設(shè)計(jì)的前大燈樣式與Jeep自由光十分類似，整體辨...
