一、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)相關(guān)術(shù)語(yǔ)GB/T39263-2020《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)導(dǎo)致駕駛技能下降的狀態(tài)稱為疲勞駕駛。2．光源位置白天光源位置可按圖1所示位置移動(dòng)，其中a為7.5°，p為10°，形成可變化的光照條件。3．張嘴高寬比嘴唇內(nèi)緣的豎直高度與嘴角水平寬度的比值，如圖2所示。4．面部標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)特征...
駕駛疲勞檢測(cè)技術(shù)是安全輔助駕駛的研究熱點(diǎn)，基于生物電信號(hào)的方法最直接。文章介紹了駕駛疲勞的機(jī)理、檢測(cè)方法分類，重點(diǎn)分析了腦電、心電、眼電和肌電等生物電信號(hào)檢測(cè)方法的研究現(xiàn)狀。當(dāng)前機(jī)器視覺(jué)方法存在不足，生物電信號(hào)方法更實(shí)時(shí)客觀，但仍有研究空間，需進(jìn)一步探索提高準(zhǔn)確性和魯棒性。摘要：駕駛疲勞檢測(cè)技術(shù)是當(dāng)...
首先，我們可以基于生理指標(biāo)來(lái)判斷駕駛員是否疲勞。在疲勞狀態(tài)下，人的腦電、心電、脈搏呼吸等生理指標(biāo)都會(huì)發(fā)生變化。比如說(shuō)，腦電信號(hào)的慢波會(huì)增加，快波會(huì)減少；心率和心率變異性也會(huì)改變；肌電圖的頻率會(huì)降低幅值會(huì)增加；脈搏也會(huì)變快，呼吸頻率也會(huì)降低。然而，通過(guò)這些指標(biāo)來(lái)判斷駕駛員疲勞雖然準(zhǔn)確度較高，但需要額外...
隨著社會(huì)的發(fā)展，自駕車成為流行趨勢(shì)，但疲勞駕駛是交通事故的重要原因。為了預(yù)防疲勞駕駛，以下是一些有效技巧：首先，保證充足的睡眠，這是消除疲勞的最佳途徑。其次，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，定時(shí)定量飲食，避免酒后駕車。此外，合理安排行車時(shí)間，每?jī)傻饺r(shí)休息一次，進(jìn)行簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)以改善血液循環(huán)。同時(shí)，加強(qiáng)鍛煉，提高...
疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。為了預(yù)防疲勞駕駛，許多汽車都配備了疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。但這些系統(tǒng)真的有效嗎？它們是如何工作的？本文將為你解答這些問(wèn)題。疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為兩大類：基于駕駛員生理特征的監(jiān)測(cè)和基于駕駛員操作行為的監(jiān)測(cè)�；谏硖卣鞯南到y(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的眼睛、嘴巴、頭部等特征來(lái)判斷疲勞程度...
針對(duì)“沃爾沃xc90和普拉多哪個(gè)好”的問(wèn)題，這主要取決于消費(fèi)者的個(gè)人需求和偏好。*沃爾沃XC90以其豪華的內(nèi)飾、出色的安全性能和現(xiàn)代感十足的外觀設(shè)計(jì)著稱。它配備了沃爾沃著名的城市安全系統(tǒng)，如碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，全方位保障駕乘者安全。同時(shí)，其駕乘舒適性也很棒，懸掛調(diào)校舒適，長(zhǎng)途旅行也不...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)捷達(dá)VS5作為一款合資緊湊型SUV，以其親民的售價(jià)和出色的性價(jià)比，在市場(chǎng)中占有一席之地。這款車搭載了大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的黃金組合，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，WLTC綜合油耗低至6.53L/100km，實(shí)測(cè)高速油耗可壓至6.2L，對(duì)于日常通勤和家庭出行來(lái)說(shuō)，是一個(gè)...
一、紅旗HS5安全性能概述紅旗HS5作為一款中型SUV，在安全性能方面表現(xiàn)出色。其安全配置全面，包括主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。二、紅旗HS5安全配置詳解1.主動(dòng)安全配置紅旗HS5配備了多項(xiàng)前沿的主動(dòng)安全技術(shù)，如AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、后盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、36...
高爾夫嘉旅是一款MPV、疲勞警示系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全防護(hù)裝備。實(shí)用建議1.**空間利用**：高爾夫嘉旅的內(nèi)部空間寬敞舒適，建議車主充分利用其靈活多變的座椅布局和儲(chǔ)物空間，以滿足不同的出行需求。2.**安全駕駛**：高爾夫嘉旅配備了多項(xiàng)安全防護(hù)系統(tǒng)，但駕駛時(shí)仍需保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保行車安...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5作為一款合資緊湊型SUV，以其8.79萬(wàn)-12.19萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，在市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。該車搭載了大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的組合，動(dòng)力輸出平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至6.53L/100km。底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)...
大眾帕薩特三種動(dòng)力版本，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。變速箱方面，帕薩特采用了先進(jìn)的雙離合變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速。智能系統(tǒng)方面，帕薩特配備了IQ.Light靈眸矩陣大燈、IQ.360全景影像系統(tǒng)等高科技配置。安全輔助系統(tǒng)方面，帕薩特則提供了車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞提醒等L2級(jí)駕駛輔助功能，為駕駛者提供全方...
大眾8代高爾夫作為一汽-大眾推出的重磅車型，自2020年11月7日正式上市以來(lái)，便憑借其科技化的外觀、內(nèi)飾以及配置，贏得了廣泛關(guān)注。這款車是全球首款基于大眾MQBEvo平臺(tái)打造的車型，專為追求科技化配置的消費(fèi)者設(shè)計(jì)。不同配置版本對(duì)比大眾8代高爾夫1.2T版本提供了兩種配置選擇：200TSIDSG和2...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，具備全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、撥桿變道等功能。該系統(tǒng)在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色，能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況，提前規(guī)劃行駛路線，大幅減輕駕駛者的疲勞感。同時(shí)，DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也提供了額外的安全保障。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與上汽大通MAXUSMIFA9、廣汽傳祺E9等同級(jí)別車型相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等前沿科技配置，讓駕駛過(guò)程中的信息娛樂(lè)操作變得輕松便捷。智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣出色，集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能，有效提升了駕駛的安全性和便利性。特別是在高速公路上行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航功能能夠根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，保持安全車距...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多種功能，大幅減輕了駕駛疲勞，提升了行車安全性。同時(shí)，車輛還配備了斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，支持自然語(yǔ)音交互和整車OTA升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，榮威iMAX8在動(dòng)力、空間、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。例如...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、高德定制導(dǎo)航、在線娛樂(lè)及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車等功能。同時(shí)，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車及360°全景影像等，大幅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，提升了行車安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，威霆在動(dòng)力、空間、舒適性以及智能配置等方面均表...
春風(fēng)拂金陵，智駕映輝煌。在六朝古都南京的歷史韻味與現(xiàn)代科技創(chuàng)新的交響中，比亞迪王朝全系智駕品鑒盛會(huì)圓滿舉行。2月22日，比亞迪王朝網(wǎng)以“全民智駕加配不加價(jià)”之名，攜天神之眼高階智駕系統(tǒng)閃耀登陸這座千年文化名城，為華東地區(qū)消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的智駕盛宴，共同見證了全民智駕浪潮在古都的澎湃激蕩�！局�...
2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術(shù)，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)，包括在售價(jià)格最親民的海鷗，真正實(shí)現(xiàn)高階智駕人人可享，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。好技術(shù)就應(yīng)該人人可享數(shù)據(jù)顯示...
買車時(shí)，車主們常對(duì)配置選擇感到糾結(jié)。天窗雖有采光換氣功能，但使用頻率低，全景天窗更佳。車載導(dǎo)航在手機(jī)導(dǎo)航軟件面前顯得多余，CarPlay等應(yīng)用更是加速了其淘汰。定速巡航在高速上實(shí)用，城市道路則顯得雞肋。真皮座椅雖顯檔次，但舒適度和價(jià)格不如織物座椅。電動(dòng)座椅功能看似高大上，實(shí)際使用頻率低。車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
