瑞虎3x2021款1.5L官方指導價為49900-68900元。以鉆石版1.5L手動2克拉為例，官方指導價56900元，福州市無優(yōu)惠。全款購車需加商業(yè)保險和其他費用，約67529元落地。貸款購車首付30%，3年期限，需17070元首付，月供1231元。瑞虎3x外觀犀利，內(nèi)飾年輕，配備多項配置，動力搭...
中山利瑞奇瑞瑞虎8最新報價信息顯示，全系車型暫無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。瑞虎8以其樸實車頭設計、點陣式中網(wǎng)、端莊車側(cè)線條和淡雅內(nèi)飾風格受到市場好評。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�，工信...
瑞虎8取消了前霧燈，轉(zhuǎn)而采用一體化大燈設計，這在現(xiàn)代汽車設計中越來越常見。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺打造，價格區(qū)間為8.88-15.59萬元，車身尺寸為4700mm長，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動時尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156匹，...
瑞虎8PLUS以其簡明的車頭設計和點陣式中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)線條簡潔而耐看。內(nèi)飾環(huán)抱式中控臺設計新潮，符合年輕消費者口味。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。市場口碑良好，用戶評價動力...
瑞虎8PLUS以其凌厲線條和點陣式中網(wǎng)設計，展現(xiàn)出硬派霸氣的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)精致且設計感十足。內(nèi)飾年輕時尚，銀色金屬飾條增添時尚格調(diào)，深受年輕人喜愛。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/10...
瑞虎8PLUS在新余地區(qū)最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”嘗試獲得更高優(yōu)惠。該車型以其流暢的前臉設計和點陣式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出大方的設計風格。內(nèi)飾新潮且充滿活力，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率1...
河南源瑞奇瑞最新報價，瑞虎8最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元。該車型擁有端莊車頭造型，車身尺寸大，內(nèi)飾青春活力。配備2.0L發(fā)動機，動力強勁，操控輕盈。市場口碑良好，獲得網(wǎng)友一致好評。詳情請點擊獲取底價，有機會享受更大優(yōu)惠。河南源瑞奇瑞瑞虎8推出大力度優(yōu)惠，車款外觀設計端莊大氣，動力強勁且操控輕盈，市場口...
根據(jù)河南宇之林奇瑞店最新報價，瑞虎8PLUS目前無優(yōu)惠。該車型車頭設計實在，搭配點陣式中網(wǎng)，車身尺寸協(xié)調(diào)，內(nèi)飾年輕活力。配備2.0L發(fā)動機，動力足夠，口碑良好。網(wǎng)友評價其減震軟、隔音好，動力夠用，且油耗表現(xiàn)也不錯。歡迎蒞臨體驗，或點擊獲取底價，享受更多福利。【百度58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)河南宇...
瑞虎8PLUS以其優(yōu)雅的前臉設計和點陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出一種清新脫俗的美感。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)線條簡潔而有力，彰顯出車輛的精氣神。內(nèi)飾設計樸實無華，銀色飾條的點綴恰到好處，與整體風格相得益彰。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�...
瑞虎8PLUS以其厚實的車頭設計和點陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高端的視覺效果。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)線條冷酷，穩(wěn)重而有型。內(nèi)飾設計新潮，環(huán)抱式中控臺搭配銀色金屬飾條，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6....
【百度58汽車臺州優(yōu)惠促銷頻道】臺州天鷹奇瑞汽車瑞虎8PLUS目前提供高達1.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。消費者可以通過點擊報價表格中的“獲取底價”來嘗試獲取更優(yōu)惠的價格。瑞虎8PLUS以其敦實的車頭線條和點陣式中網(wǎng)設計，展現(xiàn)出一種粗獷而莊重的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm...
