總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了本田奧德賽車型導航系統(tǒng)的拆卸與新導航的安裝流程。首先需要拆下中控面板及內(nèi)含螺絲的內(nèi)飾板，并斷開控制面板上的插頭。接著進行導航GPS天線的安裝，要確保天線站直并處于最佳信號接收位置。然后，將新面板與原電纜對接，并固定線束以防止行車時發(fā)出異響。最后，重新擰上螺絲并扣上內(nèi)飾板完成安裝。...
在進行大眾新Polo的導航改裝時，首先要準備好工具，如蹺蹺板、螺絲刀和膠帶。然后，傾斜主機周圍的黑邊框架，注意不要用力過猛。接著，拆下主機周圍的螺絲，小心不要將螺絲掉入中控臺的縫隙中。取出主機后，拔下后部線束，并用新主機插入線束，都是專用插頭，不用擔心插錯。安裝新主機后，進行啟動調(diào)試。調(diào)試成功后，擰...
大眾新Polo導航改裝：首先準備工具翹板、起子、膠布。翹掉主機外圍的黑色面框，把新主機裝入后通電試機，試機成功后就把螺絲擰緊固定最后把黑色面框裝回去就OK了注意事項：不要讓導航屏幕接觸尖銳物體。因為尖銳物不僅會影響導航的美觀，還會影響屏幕的性能。洗車的時候，記得緊關(guān)車門。在清潔汽車內(nèi)飾的時候，也要小...
新能源汽車滲透率已經(jīng)突破50%，電動化、智能化正重構(gòu)整車產(chǎn)業(yè)鏈。然而熱潮之下，仍有大量傳統(tǒng)車型被留在智能化的“孤島”上——尤其是在后裝市場，車內(nèi)屏幕依舊停留在“導航+音樂”的早期水平。而整車廠前裝智能座艙不斷升級，絕大多數(shù)存量車輛，卻缺乏一條成本可控、落地可行的智能化通路。酷開選擇從中控大屏切入，聚...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)功能，讓駕駛者能夠輕松連接手機并享受豐富的娛樂和導航功能。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，奧德賽在動力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。然而，在新能源轉(zhuǎn)型方面，奧德賽稍顯遲緩，尚未推出插混或純電版本，錯失了綠...
英菲尼迪QX80新款內(nèi)飾豐富多彩，深色內(nèi)飾增添時尚與動感，便于打理。配置方面，擁有大屏導航娛樂系統(tǒng)、先進穩(wěn)定系統(tǒng)及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并標配PM2.5濾凈系統(tǒng)，為駕乘者提供健康環(huán)境。此外，七種車身配色及新波爾多紅車款，為消費者提供更多個性化選擇。整體設(shè)計彰顯時尚與大氣，展現(xiàn)英菲尼迪的獨特魅力。英菲尼迪...
長安CS35原廠中控屏7英寸，車主常改裝為彩色大屏。拆裝需先撬開副駕駛側(cè)中控面板，卸掉出風口螺絲并拔出，再撬開中控條和空調(diào)控制面板露出螺絲，掰開一鍵啟動面板，擰下螺絲拔出中控，拔掉插線。安裝新導航時需對插插頭，裝天線測試，最后按順序裝車。長安cs35原廠中控屏為7英寸大小的，很多車主買了車以后，會進...
奇瑞新能源汽車小螞蟻以其精致小巧的外觀和青春色彩吸引女性消費者。車頭大燈組炯炯有神，封閉式設(shè)計搭配分段式進氣格柵，增強層次感。車身側(cè)面15英寸雙色輪轂，雙拼色設(shè)計，車尾簡約熏黑處理，懸浮式車頂效果。車身尺寸3200x1670x1550mm，軸距2150mm。內(nèi)飾時尚溫馨，全液晶儀表，10英寸中控大屏...
北汽新能源EC3作為家庭代步車表現(xiàn)出色，行駛14000多公里后，其可靠性、經(jīng)濟性、靈活性均令人滿意。車型小巧便于停車和行駛窄道，充電成本低，駕乘空間寬敞，配備電子旋鈕式檔位、一鍵啟動、大屏導航等便捷功能�？斐浼夹g(shù)也解決了長途出行問題。盡管新能源車有爭議，但深度體驗后，其優(yōu)勢顯而易見。不知不覺小E來我...
北汽新能源ev160的充電速度相當快，一般2小時就能充滿。它搭載了25.6kwh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力在160至200公里之間，0-50公里加速僅需6秒。在家或固定車位使用220V電慢充6-8小時，外出時可利用北京市1100多個公用充電樁，快充半小時可達80%電量，一小時充滿。電池質(zhì)保6年15萬公...
新能源車市場正迎來快速發(fā)展期，江淮汽車緊跟潮流，推出了iEV系列新能源車型。今年4月25日，江淮iEVA50在北京車展正式亮相，共推出3款車型，補貼后售價12.25-14.45萬元。iEVA50以其封閉式進氣格柵和藍色元素彰顯新能源身份，側(cè)面腰線平直，車頂配備黑色鯊魚鰭天線，車尾分體式尾燈與鍍鉻飾條...
新能源車型在技術(shù)革新的推動下，正逐步取代傳統(tǒng)燃油車市場。國家政策的扶持使得充電設(shè)施日益完善，消費者在購車時更傾向于選擇新能源車。增程式汽車以其油電兩用的特點受到青睞，天際ME5便是其中的佼佼者。這款A+級SUV軸距達2750mm，接近B級車尺寸，提供寬敞舒適的乘坐體驗。外觀由前保時捷設(shè)計師打造，采用...
在新能源汽車崛起的背景下，20萬轎車市場競爭異常激烈。東風日產(chǎn)中期改款天籟，以其新設(shè)計、大屏智能、2.0T發(fā)動機等亮點，力圖在市場中占據(jù)一席之地。新款天籟外觀更年輕，動力系統(tǒng)依舊提供2.0L/2.0T兩款發(fā)動機，搭載可變壓縮比技術(shù)，實現(xiàn)高性能與高效能的平衡。駕駛體驗輕松，動力輸出線性，但CVT變速箱...
斯柯達自2021年起全面升級其車載系統(tǒng)，采用大眾MIB3系統(tǒng)。新系統(tǒng)提供6.5英寸和9.2英寸屏幕，增加Laura數(shù)字語音助手、在線廣播、無線SmartLink技術(shù)和個性化設(shè)置等功能。通過SIM卡實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，支持多語言。USB口升級為Type-C接口。支持第三方應用，如新聞、天氣和導航APP。個性化設(shè)...
北汽新能源EX的內(nèi)飾設(shè)計充滿青春活力，尤其吸引年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感良好；儀表盤時尚且信息清晰，中控屏7英寸，集成GPS導航和藍牙功能。座椅為仿皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)。后排空間適中，配備頭部氣囊，滿足日常需求。大燈為鹵素遠近光燈，與前臉協(xié)調(diào)。網(wǎng)友評價顯示，隔音效果佳，中控大屏提升檔次，座...
大眾新桑塔納原車不帶中控顯示屏但可加裝。加裝中控大屏費用2000—5000元不等，取決于導航價格。推薦品牌有卡仕達、德賽西威、極豆等，各有優(yōu)劣。市場上品牌繁多，摻雜山寨品牌，選購時需多比較，切勿盲目聽信商家宣傳。大眾新桑塔納原車不帶中控大屏，但可在改裝店或4S店加裝，費用因?qū)Ш絻r格而異。大眾新桑塔納...
東風風神e70500以其401km的綜合續(xù)航里程在新能源領(lǐng)域占據(jù)一席之地。即將在成都車展亮相的e70600，續(xù)航能力提升至508km，相較于現(xiàn)款增加了107km。e70600搭載的61kwh動力蓄電池組，比現(xiàn)款e70的50.8kwh提升了10.2kwh，使其續(xù)航能力在同級車型中表現(xiàn)突出。新車預計將繼...
樓主預算十萬左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動力充沛，起步不肉，易上手，方向盤輕巧無虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級車少有大屏導航。值得一看。樓主預算十萬左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動力充沛，起步不肉，易上手，方向盤輕巧無虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級車少有大屏導航。值得一看。...
本田艾力紳以其大膽時尚的外觀設(shè)計和商務氣息濃郁的尾部裝飾吸引眼球。車身尺寸為長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米，全系標配自動大燈和18寸多輻式輪轂。內(nèi)飾方面，采用塘塑、仿木紋和金屬拉絲材料，營造出成熟穩(wěn)重的氛圍，全系配置8英寸大屏多媒體系統(tǒng)，支持GPS導航、藍牙、手機互...
