第二代CS55PLUS以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和智能科技，成為年輕人的新寵。它不僅在外觀上汲取了包豪斯風(fēng)格，展現(xiàn)出靈動(dòng)與極簡線條，還在內(nèi)飾上傳承了人文關(guān)懷，同時(shí)創(chuàng)新地融入了科技元素。智能駕駛和娛樂系統(tǒng)提供了多場景交互體驗(yàn)，滿足了年輕人對精致生活的追求。搭載的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也令人...
近日，最后一輛后驅(qū)平臺寶馬1系車型正式在德國萊比錫工廠下線，這也標(biāo)示著第二代寶馬1系正式停產(chǎn)。該車于2011年正式發(fā)布，在8年間共生產(chǎn)了424111輛。從圖片上來看，最后一輛第二代寶馬1系為120d車型，該車搭載一款代號為B47的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在過去的8年中，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前置后驅(qū)的寶馬...
堪稱"最強(qiáng)黃金動(dòng)力"？看這瑞虎8PRO和星越L動(dòng)力表現(xiàn),超越想象！的競爭力如何？隨著奇瑞瑞虎8PRO(參數(shù)丨圖片)正式上市，其實(shí)力不容小覷，引起眾多消費(fèi)者對其關(guān)注。兩款動(dòng)力9個(gè)配置，僅售12.69萬-17.19萬元。如果在同樣的預(yù)算下，面對星越L和第二代長安CS75PLUS以及瑞虎8PRO你會(huì)怎么選...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問題，有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
在中國，有幾家大家都很熟悉的車企，很多都有軍工背景，在軍車和民用車的生產(chǎn)中扮演著重要的角色，包括重慶長安、北京汽車、長風(fēng)獵豹、東風(fēng)汽車。今天我們主要看一下2018款獵豹越野車的圖片，給大家講講這款獵豹Q6越野車，價(jià)格10萬左右，太接地氣了。在2018款獵豹越野車的圖片分析中，我們看到的這輛車被稱為只...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
廣汽新能源計(jì)劃推出第三代純電動(dòng)汽車平臺GEP3.0，預(yù)計(jì)將推出全新小型/緊湊型SUV、中型/中型轎車、中型/中型SUV和中型/中型MPV等多款車型。第一代純電專屬平臺GE3于2021年推出，以電池為中心，代表車型為GE3。第二代平臺GEP2.0在三合一集成電驅(qū)和高密度三元鋰電池等方面取得技術(shù)進(jìn)步，代...
在其亮相之前，斯巴魯2021WRX內(nèi)飾的新圖像已經(jīng)在網(wǎng)上泄露，這預(yù)示著這款車艙的技術(shù)水平將會(huì)有很大的提升。這些圖片最初由日本網(wǎng)站CreativeTrend發(fā)布，似乎是從斯巴魯?shù)墓俜绞謨灾行孤冻鰜淼�。在車型歷史上，我們第一次看到斯巴魯WRX將配備全數(shù)字儀表盤。該視頻顯示在顯示GPS導(dǎo)航地圖的視頻中。目...
奧德賽混動(dòng)車型在行駛過程中出現(xiàn)腳下震動(dòng)感，可能與2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足有關(guān)。該車型重達(dá)1.8噸，同時(shí)需要驅(qū)動(dòng)車輪和充電，導(dǎo)致動(dòng)力不足。廣州奧德賽作為本田奧德賽第二代產(chǎn)品，外觀大方優(yōu)雅，具備良好的被動(dòng)安全性能，包括前排雙安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶等。奧德賽混動(dòng)車型的腳下震動(dòng)感可能源于其2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
3月28日，星途追風(fēng)ET-i雙城試駕第二站暨產(chǎn)品深度解析會(huì)在成都圓滿舉行，搭載了第二代混動(dòng)技術(shù)——“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)的全新車型“星途追風(fēng)ET-i”正式亮相蓉城。同時(shí)，川渝地區(qū)數(shù)十家核心媒體通過雙城試駕這一全新形式鑒證了星途追風(fēng)ET-i全擎超混車型強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力，實(shí)際評測了“超混續(xù)航不...
2021年8月9日，北京現(xiàn)代公布了其首款MPV庫斯途的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片。從之前曝光的外觀圖以及車身參數(shù)信息來看，這臺車將是MPV市場的又一位實(shí)力級選手。庫斯途車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。采用3排7座設(shè)計(jì)，第二排兩個(gè)獨(dú)立豪華座椅，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備電動(dòng)側(cè)滑...
2021年8月9日，北京現(xiàn)代公布了其首款MPV庫斯途的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片。從之前曝光的外觀圖以及車身參數(shù)信息來看，這臺車將是MPV市場的又一位實(shí)力級選手。庫斯途車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。采用3排7座設(shè)計(jì)，第二排兩個(gè)獨(dú)立豪華座椅，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備電動(dòng)側(cè)滑...
日前，微博網(wǎng)友@Jeremy曝光了一組理想汽車全新車型X01的諜照。從之前的信息可以了解到，理想X01是一款定位全尺寸的SUV車型，基于第二代增程式平臺打造，新車將于2022年正式上市。新車目前還處于半偽裝的狀態(tài)，其大燈一看就不是最終量產(chǎn)的設(shè)計(jì)。從圖片上看，與旁邊的理想ONE相比，理想X01明顯要大...
日前，本田官方公布了上海車展的新車陣容，廣汽本田方面將推出搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的奧德賽銳·混動(dòng)車型，而東風(fēng)本田方面將推出一款SPORTEV系列的電動(dòng)概念車，另外，第二代HondaCONNECT系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。第二代HondaCONNECT強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根...
第十代雅閣自今年上市以來，在市場中的熱度持續(xù)不減，即使在9、10、11月的市場逆勢環(huán)境中，銷量依然穩(wěn)步上升。第十代雅閣獲得市場和消費(fèi)者的熱烈反響，離不開本身的動(dòng)力技術(shù)和行業(yè)口碑的加持。除了做出更加年輕化的外觀設(shè)計(jì)之外，第十代雅閣換裝了本田最新研發(fā)第二代1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
2018年7月15日，2018款本田奧德賽正式上市。新款本田奧德賽共推出5款車型，指導(dǎo)售價(jià)為22.98-29.98萬元。售價(jià)幾乎與老款車型保持了一致，但整體配置進(jìn)行了全面提升。另外，文章最后還總結(jié)了一下新款?yuàn)W德賽在原有售價(jià)基礎(chǔ)上都增加了什么配置，內(nèi)容十分扎心，請現(xiàn)款車主謹(jǐn)慎閱讀。新車背景奧德賽自從2...
在2018年，廣汽本田的中國業(yè)務(wù)迎來了開門紅，1月銷量超7萬輛，同比增長7.5%。而在2月份，廣汽本田奧德賽在中國市場的累計(jì)銷量突破50萬輛。自2002年進(jìn)入中國市場以來，奧德賽憑借其在MPV市場的全面表現(xiàn)，一直深受消費(fèi)者喜愛。2002年，廣汽本田導(dǎo)入第二代奧德賽。而目前在售的已經(jīng)是第五代產(chǎn)品，其于...
近日，編輯從包頭地區(qū)陸風(fēng)汽車經(jīng)銷商處了解到，陸風(fēng)X7熱銷中，店內(nèi)部分車型有少量現(xiàn)車，感興趣的朋友不妨到店試乘試駕。陸風(fēng)X7最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自盛瑞第二代的8速自動(dòng)變速箱。注：汽車市場價(jià)格多變，文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格，以當(dāng)日為準(zhǔn)。...
在2016廣州車展上，廣汽本田奧德賽福祉車型正式上市，福祉車是為了幫助那些行動(dòng)不便人士能夠更方便的出行而設(shè)計(jì)，體現(xiàn)廠家對這類人士的關(guān)愛。新車共有兩個(gè)配置，售價(jià)32.18-35.48萬元。外觀方面，新車和普通版車型相同，新車的第二排右側(cè)座椅經(jīng)過改裝，可以自動(dòng)移動(dòng)，方便乘客上下車，而左側(cè)依然是普通的座椅...
