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混合動力凱美瑞

  • 報(bào) 價(jià):17.18-26.98萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無級變速

凱美瑞相關(guān)標(biāo)簽

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第八代凱美瑞動力

第八代凱美瑞動力

第八代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到154kW,支持語音控制、遠(yuǎn)程診斷和車輛鎖定/解鎖等功能。8英寸高清觸控顯示屏、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全,提升了駕駛的便捷性和舒適性。5.與同級競品性...

作者:58汽車
凱美瑞尺寸動力

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凱美瑞尺寸動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞提供多種動力選擇,滿足不同消費(fèi)者的需求。其2.0L版本最大馬力可達(dá)178馬力,最大功率為131千瓦,最大扭矩為210牛米,匹配CVT無級變速器,動力輸出平順且有力,加速有推背感,高速超車輕松。切換到S檔時(shí),動力更為強(qiáng)勁,應(yīng)對超車及上下長坡等情況游刃有余。而2....

作者:58汽車
8代凱美瑞動力

8代凱美瑞動力

8代凱美瑞動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn),可以讓駕駛員通過語音控制手機(jī)、導(dǎo)航和其他車輛功能。與同級競品性能對比與同級別車型相比,第八代凱美瑞在動力性能、舒適性、智能化配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都具有明顯的優(yōu)勢。其價(jià)格相對親民,配置豐富實(shí)用,品質(zhì)穩(wěn)定可靠,因此受到了許多消費(fèi)者的喜愛。一句話總結(jié)適合哪類消費(fèi)者第...

作者:58汽車
9代凱美瑞動力

9代凱美瑞動力

9代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng),電機(jī)采用小型高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),最大功率提升至145kW,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)電機(jī)輸出。2.0L雙擎動力超越2.0T渦輪增壓,2.5L雙擎動力更是媲美3.0L自然吸氣,百公里加速輕松進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間,全速域內(nèi)都能保持...

作者:58汽車
凱美瑞2.0混動動力怎么樣

凱美瑞2.0混動動力怎么樣

凱美瑞2.0混動版作為廣汽豐田的明星車型,其動力表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),兩者協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)化。在實(shí)際駕駛中,凱美瑞2.0混動的動力響應(yīng)迅速,加速平順,無論是城市擁堵路段還是高速巡航,都能提供充沛的動力支持。二、動力性能...

作者:58汽車
2010款凱美瑞油電混合口碑

2010款凱美瑞油電混合口碑

2010款凱美瑞油電混合動力系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。其搭載了2.4LL4發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合,發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到150馬力,峰值扭矩187!っ,電動機(jī)總扭矩則為270牛·米。這樣的動力配置使得凱美瑞在加速時(shí)表現(xiàn)出色,尤其是在城市駕駛中,油門的響應(yīng)非常迅速,無論是超車還是起步都能輕松應(yīng)對。油耗方面...

作者:58汽車
豐田凱美瑞偶發(fā)混合氣過濃故障檢修如何解決?

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一輛2015年款豐田凱美瑞,搭載自然吸氣發(fā)動機(jī),車主反映車輛偶發(fā)熄火且發(fā)動機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)P0172混合氣過濃故障碼,前氧傳感器信號異常,長期燃油修正異常。更換氧傳感器后,故障燈再次亮起,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器損壞,更換后故障排除。此次故障由前氧傳感器和空氣流量傳感器損壞引起,原因是傳感器...

作者:小楊說車
八代凱美瑞2.5渦輪增壓,300匹動力加持嗎?

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新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動化設(shè)計(jì)受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇,最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱,提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動化改進(jìn),顏...

作者:小楊說車
【標(biāo)題】豐田新款凱美瑞上市:三種動力可選,豪華與運(yùn)動風(fēng)格并存

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【正文】在2月25日,豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞,此次共推出10款車型,售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動版兩種造型設(shè)計(jì),并針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì),動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...

作者:小楊說車
一、豐田凱美瑞混合動力傳動橋的精細(xì)構(gòu)造與運(yùn)行機(jī)制

一、豐田凱美瑞混合動力傳動橋的精細(xì)構(gòu)造與運(yùn)行機(jī)制

混合動力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個(gè)電機(jī)、動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動發(fā)動機(jī)并產(chǎn)生高壓電,還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動力,同時(shí)能在再生制動時(shí)產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動力以...

作者:小楊說車
全新豐田凱美瑞即將登場:動力升級,是否將再創(chuàng)輝煌?

全新豐田凱美瑞即將登場:動力升級,是否將再創(chuàng)輝煌?

即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進(jìn)行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似,采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計(jì),尾部采用貫穿式LED燈帶,整體造型更加年輕運(yùn)動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇,功率有所提升。新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相,定位中高級轎車市場,有望再...

作者:小楊說車
凱美瑞混合動力汽車:它的外觀、內(nèi)飾與動力表現(xiàn)如何?

凱美瑞混合動力汽車:它的外觀、內(nèi)飾與動力表現(xiàn)如何?

凱美瑞混合動力汽車以其全新家族式設(shè)計(jì)外觀,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和運(yùn)動感。內(nèi)飾方面,經(jīng)過全面升級,中控臺設(shè)計(jì)動感十足,高級材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面,新款凱美瑞有了顯著提升,包括全景天窗、電子手剎、自動駐車等先進(jìn)配置。動力方面,采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動力系統(tǒng),根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動機(jī)和電機(jī),以提...

作者:小楊說車
豐田凱美瑞降價(jià)求量,3套動力可選,雅閣壓力大了

豐田凱美瑞降價(jià)求量,3套動力可選,雅閣壓力大了

凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場占有率,本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬,全系有2.3萬或2.6萬不等的降價(jià)幅度,共計(jì)14款車型。車系較多,可供選擇了區(qū)間較大,涵蓋了燃油與混動兩種車型,分為3種動力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在?凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...

作者:小楊說車
凱美瑞2010款240GG-book智能領(lǐng)航版動力如何?

凱美瑞2010款240GG-book智能領(lǐng)航版動力如何?

凱美瑞以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和簡潔流暢的車尾線條,搭配年輕時(shí)尚的尾燈,展現(xiàn)出不俗的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動感,充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī),最大功率167馬力,峰值扭矩224牛·米,工信部綜合油耗10.3L/100km,匹配5擋自動變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架,提供良好的操控體驗(yàn)。頭...

作者:小楊說車
凱美瑞2018款動力體驗(yàn)如何?

凱美瑞2018款動力體驗(yàn)如何?

文章概述:凱美瑞2018款車型外觀設(shè)計(jì)動感、炫酷,內(nèi)飾酷炫,采用2.5LL4發(fā)動機(jī),最大功率209馬力,峰值扭矩250!っ祝ば挪烤C合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動變速箱、麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱美瑞在動力、操控等方面表現(xiàn)出色,獲得了車主的好評。總體來說,凱美瑞具備出色的產(chǎn)...

作者:小楊說車
凱美瑞騎士版,時(shí)尚動力并存之選嗎?

凱美瑞騎士版,時(shí)尚動力并存之選嗎?

2022款凱美瑞騎士版以酷黑設(shè)計(jì)、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時(shí)尚外觀,流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認(rèn)可。在動力方面,該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現(xiàn)出色,尤其是2.0L版本在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的起步和爬坡性能。車內(nèi)配置豐富,如倒車影像、駐車?yán)走_(dá)...

作者:小楊說車
2019款2.5G豪華版國VI凱美瑞動力如何

2019款2.5G豪華版國VI凱美瑞動力如何

凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI配備2.5LL4發(fā)動機(jī),最大功率209馬力,峰值扭矩250!っ,匹配8擋自動變速箱,懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動力強(qiáng)勁,起步推背感明顯,且配置豐富,包括自適應(yīng)巡航、主動剎車等,提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)...

作者:小楊說車
天籟換代遇冷,B級車陣營“最強(qiáng)動力”傍身,為何難以撼動雅閣、凱美瑞?

天籟換代遇冷,B級車陣營“最強(qiáng)動力”傍身,為何難以撼動雅閣、凱美瑞?

全新日產(chǎn)中型轎車天籟在去年12月完成了換代,重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績,卻依然延續(xù)了去年底的下滑趨勢,并且從月均接近1萬臺的銷量,一下落到了6848臺。而反觀日系三強(qiáng)的另外兩名選手,雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的常客A級車,而凱...

作者:小楊說車
凱美瑞2018款2.5G豪華版動力表現(xiàn)如何

凱美瑞2018款2.5G豪華版動力表現(xiàn)如何

凱美瑞2018款2.5G豪華版配備2.5LL4發(fā)動機(jī),最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配8擋自動變速箱,操控感不錯(cuò),動力充沛,跑高速強(qiáng)勁輕松,起步迅速,市區(qū)使用完全足夠,多數(shù)車主對其動力底盤表現(xiàn)滿意,認(rèn)為值得購買。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是...

作者:小楊說車
凱美瑞2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動版動力如何?

凱美瑞2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動版動力如何?

凱美瑞以其運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動版搭載2.0LL4發(fā)動機(jī),最大功率167馬力,峰值扭矩199!っ,工信部綜合油耗6.7L/100km,匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架的配置,提供了良好的操控性。網(wǎng)友反饋顯示,...

作者:小楊說車
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