一、車(chē)輛基本信息寶馬，作為全球知名的豪華汽車(chē)品牌，其敞篷車(chē)系列以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。以下為您介紹幾款寶馬敞篷車(chē)的基本信息：***寶馬M4敞篷轎跑車(chē)MxDrive**：上市時(shí)間2023年5月1日，作為寶馬敞篷車(chē)系列中的佼佼者，M4以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為眾多消費(fèi)者的首...
寶馬敞篷車(chē)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車(chē)系列在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了卓越的性能。以寶馬M850i敞篷版為例，其搭載了新版TwinPowerTurbo4.4升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)523hp。得益于這一強(qiáng)勁的心臟，車(chē)輛從靜止加速至100km/h僅需3.9秒，帶來(lái)了令人震撼的加速體驗(yàn)。此外，寶馬...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車(chē)的底盤(pán)調(diào)�？胺Q(chēng)經(jīng)典，前后懸架均采用了先進(jìn)的多連桿設(shè)計(jì)，有效過(guò)濾路面震動(dòng)，同時(shí)保證了足夠的支撐性。在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，幾乎感受不到側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，路感清晰，讓駕駛者能夠準(zhǔn)確判斷車(chē)輛狀態(tài)，享受純粹的駕駛樂(lè)趣。整體駕駛感受非�！皩汃R”，即“以駕駛者...
寶馬敞篷車(chē)安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車(chē)的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)出色，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)提供足夠的支撐力，確保車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏且精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感受到路面的反饋，實(shí)現(xiàn)“指哪打哪”的操控感受。無(wú)論是城市街道還是高速公路，寶馬敞篷車(chē)都能提供穩(wěn)定、自信的...
十年前寶馬Z4sDrive23i的外觀設(shè)計(jì)至今仍讓人心動(dòng)，其硬頂敞篷的顏值高且獨(dú)特。雖然動(dòng)力相對(duì)較弱，但日常駕駛完全夠用。同時(shí)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)也顯得非常先進(jìn)，尤其是中控大屏幕和換擋撥片。儲(chǔ)物空間雖有限，但依然能滿足日常需求。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，應(yīng)考慮其可能的維護(hù)成本和二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格。對(duì)于想要體驗(yàn)經(jīng)典跑車(chē)的人...
寶馬Z4M40i以其軟頂敞篷設(shè)計(jì)和B58TU發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，提供了輕巧的賽道體驗(yàn)和舒適的駕駛模式。340馬力和500牛米的輸出，搭配8AT變速箱，展現(xiàn)了后驅(qū)跑車(chē)的魅力。在SportPlus模式下，可變阻尼懸掛讓Z4M40i在不同模式下有著截然不同的表現(xiàn)，無(wú)論是城市駕駛還是賽道挑戰(zhàn)，都能滿足駕駛者的需求...
寶馬Z4，這款跑車(chē)是否滿足了你對(duì)敞篷、BMW的所有夢(mèng)想？2023款寶馬Z4M40i敞篷版本即將上市，海外起售價(jià)約合人民幣49萬(wàn)。外觀上，新款寶馬Z4雖然只是微調(diào)，但雙腎格柵和激光大燈的組合讓前臉看起來(lái)更加鋒利，車(chē)體似乎“加寬”，大燈組外擴(kuò)效果顯著。側(cè)面看，敞篷設(shè)計(jì)讓車(chē)頭顯得修長(zhǎng)，低矮車(chē)身和尾部立體感...
近日，寶馬中國(guó)正式公布了新BMWZ4敞篷跑車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格，四款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為58.3萬(wàn)至90.9萬(wàn)元。新車(chē)外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了升級(jí)，新增極熾設(shè)計(jì)套裝。在北京東三環(huán)佳程廣場(chǎng)，巨幅廣告展示了Z4敞篷跑車(chē)在藍(lán)天白云下奔跑的畫(huà)面，寓意著無(wú)法倒退的人生，不如駕駛Z4，享受陽(yáng)光下的快樂(lè)。當(dāng)生活中無(wú)法后退時(shí)，不如選擇...
文章內(nèi)容本文介紹了寶馬Z4這款最便宜的寶馬兩座敞篷車(chē)，其造型美觀，價(jià)格親民，配置豐富。Z4與保時(shí)捷718相比不輸氣場(chǎng)，外觀犀利動(dòng)感，內(nèi)飾豪華科技，動(dòng)力方面提供多種選擇�？傮w而言，這款車(chē)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，是入門(mén)級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)中的優(yōu)秀選擇。具體內(nèi)容為：Z4的外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)犀利，雙腎格柵與大燈搭配...
寶馬敞篷車(chē)種類(lèi)豐富，包括2系、8系、Z4、i8以及即將上市的4系敞篷轎跑。2系敞篷轎跑以其青春活力和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，價(jià)格在30.98萬(wàn)至33.98萬(wàn)元之間。4系敞篷轎跑以其全新美學(xué)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新軟頂結(jié)構(gòu)備受矚目，但指導(dǎo)價(jià)尚未公布。8系敞篷跑車(chē)以其高貴奢華的外觀和3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，...
寶馬330i敞篷車(chē)打開(kāi)敞篷的方法：工作臺(tái)有一個(gè)按鈕，一按按鈕頂棚會(huì)自動(dòng)從前往后縮進(jìn)。不需要手工操作把頂拿下來(lái)；敞篷車(chē)的相關(guān)介紹：敞篷車(chē)的“拉風(fēng)”性能很重要，敞篷開(kāi)起來(lái)風(fēng)有多大，會(huì)不會(huì)吹到頭、臉，這決定了這款敞篷車(chē)屬于“安享型”還是“刺激型”。。新一代敞篷車(chē)的氣候控制能力比老車(chē)有很大進(jìn)步。過(guò)去軟頂敞篷...
正常情況下，寶馬鎖車(chē)是沒(méi)有聲音的，也無(wú)法設(shè)置。唯一的解決辦法是刷隱藏，但這需要專(zhuān)業(yè)人員操作。有興趣的朋友可以咨詢專(zhuān)業(yè)的汽修店或改裝店。寶馬全系使用的是泄氣保用輪胎，即使爆胎也能繼續(xù)行駛。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部在德國(guó)慕尼黑。寶馬M系列是官方的高性能改裝部門(mén)。寶馬四座敞篷車(chē)有硬頂?shù)?系、M4和軟...
寶馬218i敞篷版以其30萬(wàn)左右的親民價(jià)格，成為寶馬家族中入門(mén)級(jí)別的軟頂敞篷車(chē)型。雖然在外形上可能不如真正的跑車(chē)?yán)L(fēng)，但敞篷功能無(wú)疑增加了其吸引力。然而，作為一款轎跑，寶馬218i在空間和舒適性上的表現(xiàn)并不盡如人意。前排空間尚可，但座椅造型和舒適性一般；后排空間緊湊，座椅靠背較直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能不太...
寶馬Z4作為一臺(tái)敞篷跑車(chē)，以其個(gè)性張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能吸引了許多年輕消費(fèi)者的目光。然而，寶馬Z4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保有量卻相對(duì)較小，原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，寶馬Z4的售價(jià)在50萬(wàn)元以上，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格并不親民。與此同時(shí)，同級(jí)別價(jià)位的保時(shí)捷718等競(jìng)品車(chē)型在性能和品牌影響力上更具優(yōu)勢(shì)...
寶馬5系沒(méi)有敞篷車(chē)。2021款寶馬525li是中大型車(chē)，尺寸為長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。5系車(chē)型還包括525lim、530lim、530li和530lixdrive等。以上...
寶馬4座敞篷車(chē)包括4系、M4、2系和8系。以2021款寶馬M4為例，車(chē)身尺寸為4794*1887*1393毫米，軸距2857毫米，最小離地間隙120毫米，油箱容積59升。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦，最大扭矩650牛米，匹配8擋手自一體變速箱。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸...
寶馬旗下?lián)碛卸嗫钣岔敵ㄅ褴?chē)型，包括老款Z4、4系、M4以及老款E92、E93系。硬頂敞篷車(chē)相較于軟頂敞篷車(chē)，在安全性、隔音效果、防盜性以及耐用性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。硬頂敞篷車(chē)采用金屬材質(zhì)，自動(dòng)開(kāi)合，提供更佳的碰撞保護(hù)和更低的車(chē)內(nèi)噪音。同時(shí)，硬頂敞篷車(chē)的后車(chē)窗采用玻璃材質(zhì)，防盜性能更強(qiáng)，使用壽命也更長(zhǎng)。...
寶馬330i敞篷車(chē)電瓶位于副駕駛邊前面車(chē)蓋下，揭開(kāi)塑料蓋即可看到。這款全新三系重量前后均勻分布，副車(chē)架采用鋁制材料，懸架安裝點(diǎn)更堅(jiān)固，提升駕駛體驗(yàn)。2019款330i在路面上表現(xiàn)完美平衡，轉(zhuǎn)彎緊湊快速，即使在起伏路面上，車(chē)內(nèi)也感覺(jué)平穩(wěn)。外觀上，車(chē)身線條清晰，寶馬標(biāo)志性腎形格柵顯眼，前大燈陣列位于格柵...
寶馬320i敞篷車(chē)以其獨(dú)特的四座硬頂敞篷設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。這款售價(jià)58萬(wàn)元的敞篷車(chē)是寶馬3系在國(guó)內(nèi)推出的第三款敞篷車(chē)型，與325i和330i敞篷車(chē)共同豐富了寶馬3系的產(chǎn)品線。從外觀上看，320i敞篷車(chē)與325i敞篷車(chē)基本相同，但銀色窗框和車(chē)尾"320i"標(biāo)識(shí)以及單排氣管是其獨(dú)特之處。車(chē)內(nèi)采用了寶馬...
2021年寶馬4系敞篷車(chē)以其軟頂設(shè)計(jì)回歸，相較于上一代的硬頂，重量減輕，貨物空間增加34升。重心降低，操控性更佳。敞篷車(chē)頂可在行駛中以50km/h的速度折疊或放回，僅需18秒。雖然BMWCanada尚未公布動(dòng)力系統(tǒng)計(jì)劃，但官網(wǎng)提到430i車(chē)型配備2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供255馬力和294磅-...
