標(biāo)題：奔馳EQS路試諜照曝光，溜背造型神似CLS,預(yù)計(jì)2020年上市？文章內(nèi)容：近日，外媒曝光了一組奔馳純電動(dòng)汽車EQS的路試諜照。新車將采用全新的純電動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)，車身尺寸與現(xiàn)款CLS相近。從曝光的諜照來(lái)看，EQS采用了coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，a柱傾斜度較大，C柱有明顯的溜背造型。整體造型與奔馳CLS...
奔馳A、C、E、G級(jí)在售價(jià)、定位、級(jí)別及瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群上存在差異。A級(jí)為緊湊型汽車，C級(jí)為中型轎車，E級(jí)為中大型轎車，G級(jí)為硬派越野車。在動(dòng)力總成和車身設(shè)計(jì)上也有所區(qū)別。809和800作為奔馳E級(jí)的兩款不同車型，外觀、動(dòng)力和配置有所差異。奔馳車型因不同系列與不同款式的定位而呈現(xiàn)不同特性，選擇時(shí)應(yīng)考慮...
寶馬iX3電動(dòng)SUV的早期外觀曝光，這款基于寶馬X3的純電動(dòng)車型在瑞典進(jìn)行測(cè)試。從諜照來(lái)看，iX3的外觀與傳統(tǒng)X3相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。門(mén)上貼有"電動(dòng)測(cè)試車"的標(biāo)識(shí)，尾部沒(méi)有排氣管，而是采用了全寬保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。左側(cè)翼子板上設(shè)有充電口，前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。據(jù)悉，iX3的續(xù)航里程有望達(dá)到200英里...
日前，我們從奔馳官網(wǎng)了解到，2021款奔馳EQC正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為49.98-57.98萬(wàn)元。新車售價(jià)與之前一樣，但取消了限量版車型。作為最早國(guó)產(chǎn)的奔馳純電動(dòng)車型，奔馳EQC整體的設(shè)計(jì)與奔馳GLC相似，只是加入了EQ家族的一些元素，前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾也跟之前沒(méi)有區(qū)別，...
當(dāng)奧迪的e-tron和奔馳的EQC都代表著各自的新能源加入了新戰(zhàn)場(chǎng)，作為老對(duì)手的寶馬豈能袖手旁觀，亮出了“ix3”這張牌。傳統(tǒng)豪強(qiáng)們把競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)又延續(xù)到了新能源領(lǐng)域，或者換個(gè)說(shuō)法，是未來(lái)出行領(lǐng)域了。拿到這輛寶馬iX3的時(shí)候適逢華晨寶馬官方宣布降價(jià)的那天。當(dāng)然，這對(duì)于試駕者而言并沒(méi)有多大的區(qū)別，因?yàn)檫@...
