我是楊虎，一名在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線工作10年的一線工人，也是公司襄陽(yáng)工廠1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線首席培訓(xùn)師。1.2THP小鋼炮發(fā)動(dòng)機(jī)，從生產(chǎn)線與歐洲同步建設(shè)，再到EB2發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線試裝、預(yù)批量以及正式投產(chǎn)、大批量出口歐洲的所有過(guò)程，我都參與了。所以，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我可能更有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)。2015年...
東風(fēng)標(biāo)致408車(chē)型在0-100km/h的百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車(chē)型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級(jí)別車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)致308S以其時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了年輕用戶的青睞。這款車(chē)型的油耗表現(xiàn)同樣令人印象深刻，平均百公里油耗約為7.5升。搭載1.2T、1.6L和1.6T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T版本采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，提供123kw的最大功率和245n.m的最大扭矩。油箱容量為53升，滿油狀態(tài)下可行駛約70...
東風(fēng)標(biāo)致408在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車(chē)型加速時(shí)間達(dá)到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動(dòng)力性能。盡管起步時(shí)存在動(dòng)力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過(guò)程穩(wěn)定，爆發(fā)力強(qiáng)勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對(duì)于日常駕駛而言，標(biāo)致408的加速性能足夠應(yīng)對(duì)...
1.老款標(biāo)致307的百公里油耗平均在8-9升左右，這取決于實(shí)際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。百公里油耗是車(chē)輛在特定速度下行駛一百公里的理論油耗值，多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，因此公布的油耗數(shù)據(jù)多為此速度下的理論值。2.老款標(biāo)致307油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，平均百公里油耗在8-9升之間，理論油耗數(shù)據(jù)通�；�90...
1.總結(jié)：文章詳細(xì)描述了如何調(diào)整標(biāo)志301汽車(chē)的百公里油耗顯示。通過(guò)操作儀表盤(pán)上的控制桿或特定按鈕，駕駛者可以輕松切換至油耗顯示模式。該模式不僅顯示當(dāng)前油耗，還能記錄并顯示多次行駛的油耗數(shù)據(jù)，幫助駕駛者更好地掌握車(chē)輛的油耗情況，從而優(yōu)化駕駛習(xí)慣，降低油耗成本。2.標(biāo)志301油耗調(diào)整簡(jiǎn)單明了，只需操作...
地點(diǎn)：東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠(chéng)好運(yùn)街1號(hào)。東風(fēng)標(biāo)致408在踐行“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)�！钡穆飞项I(lǐng)先同級(jí)。Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)小結(jié)2015年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致408作為官方指定用車(chē)登上《為她而戰(zhàn)》的舞臺(tái)，順利通過(guò)C-NCAP安全測(cè)試斬獲五星佳績(jī)，以“T+STT高效動(dòng)力”、“AllinOne集成觸控...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508已于上個(gè)周末正式上市，它的變型車(chē)508RXH混合動(dòng)力車(chē)型的官方照片也已經(jīng)曝光。這是一款主打通過(guò)能力的車(chē)型，將于9月份的法蘭克福車(chē)展正式亮相，明年上半年正式發(fā)售。而它最大的優(yōu)勢(shì)就是驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅4.2升，同時(shí)車(chē)型通過(guò)混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)，因此擁有不錯(cuò)的通過(guò)能力。標(biāo)致50...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉系列車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以歐拉閃電貓為例，其搭載永磁同步電機(jī)，擁有不同功率和扭矩版本，總功率最高可達(dá)300千瓦，總扭矩高達(dá)680牛米，最大馬力達(dá)到408Ps。四驅(qū)車(chē)型的百公里加速僅需4.3秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，甚至超過(guò)了某些百萬(wàn)級(jí)超跑。歐拉好貓同樣具備不俗的動(dòng)力性能，在日常駕駛中動(dòng)力...
廣汽本田冠道以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。外觀上，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，車(chē)身線條和肌肉感的設(shè)計(jì)提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)提升了檔次感和科技感�？臻g表現(xiàn)上，車(chē)身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
奇瑞DHT混動(dòng)技術(shù)以其“世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT”在2021年上海國(guó)際車(chē)展上發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”。該技術(shù)以其先進(jìn)性、澎湃動(dòng)力、節(jié)省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)9種工作模式和11個(gè)組合擋位，優(yōu)化不同場(chǎng)景下的動(dòng)力和油耗。首款車(chē)型瑞虎8PLUSP...
奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，起源于賽車(chē)領(lǐng)域，首款車(chē)型以quattro命名。這款四驅(qū)車(chē)型基于RS5打造，尺寸為4.28m×1.86m×1.33m，軸距2.6m。搭載2.5L五缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩480牛米。概念車(chē)重1300kg，百公里加速3.9秒，油耗僅8.5升。采用升級(jí)版qua...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒(méi)有親自駕駛過(guò)，但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為9.01秒，且車(chē)身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛(ài)信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個(gè)人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...
領(lǐng)克01PHEV插電式混動(dòng)版已正式上市，提供三款機(jī)型，補(bǔ)貼后價(jià)格與燃油版高配相當(dāng)。新車(chē)基于CMA架構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整凸顯新能源身份。內(nèi)飾沿用燃油版設(shè)計(jì)但有PHEV標(biāo)志。配置包括混合動(dòng)力系統(tǒng)、四種駕駛模式等。提供多項(xiàng)服務(wù)和充電服務(wù)包。純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)51公里，百公里綜合油耗低至1.7升。介紹：鏈接0...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風(fēng)格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，...
虎撲下坡logo對(duì)應(yīng)的車(chē)型是東風(fēng)風(fēng)行的T5evo。該車(chē)是東風(fēng)風(fēng)行品牌更新后的首款戰(zhàn)略車(chē)型，配備全新獅子標(biāo)志，象征勇氣自信。外觀兇狠犀利，配備三菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DCT變速箱，百公里加速9.5s，油耗6.6L，提供良好乘坐空間和豐富配置�；涞南缕耹ogo正常是東風(fēng)風(fēng)行的T5evo。東風(fēng)T...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，臨沂地區(qū)標(biāo)致408車(chē)型享有最高2.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)以其新潮設(shè)計(jì)、青春線條和古典內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。其1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，標(biāo)致408在市場(chǎng)上獲得良好口碑，具有出色的駕駛體驗(yàn)和空間表現(xiàn)。該優(yōu)惠活動(dòng)是否真實(shí)需進(jìn)一步核實(shí)。【百度58汽車(chē)臨沂優(yōu)...
東風(fēng)悅達(dá)起亞國(guó)產(chǎn)凱酷在成都車(chē)展上首次亮相并首發(fā)到店，預(yù)計(jì)9月正式上市。凱酷作為品牌轉(zhuǎn)型之作，自4月開(kāi)始大規(guī)模宣傳，標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞向年輕化發(fā)展。總經(jīng)理李峰強(qiáng)調(diào)，凱酷代表了公司最高造車(chē)水準(zhǔn)，搭載全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代i-GMP平臺(tái)，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T車(chē)型百...
在15萬(wàn)左右的售價(jià)區(qū)間，408、名圖、凱紳、凌派、享域這幾款A(yù)+級(jí)別的轎車(chē)家用表現(xiàn)靠譜。A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)的界線逐漸模糊，部分A級(jí)車(chē)尺寸已接近B級(jí)車(chē)。享域和凌派基于同平臺(tái)打造，尺寸接近B級(jí)車(chē)，頂配車(chē)型售價(jià)不到14萬(wàn)元。這兩款車(chē)配備1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里綜合油耗約5升。名圖和凱紳基于同平臺(tái)打...
東風(fēng)標(biāo)致全新408即將在8月21日上市，預(yù)售價(jià)10.57-12.17萬(wàn)元，訂單量已超7000臺(tái)。作為首款搭載全新獅標(biāo)的車(chē)型，新車(chē)采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，提供10種車(chē)身顏色。車(chē)身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內(nèi)飾采用i-Cockpit唯我座艙，配備12英寸液晶儀表盤(pán)、10英寸...
