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凱迪拉克ATS-L油耗表現(xiàn)

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凱迪拉克ATS-L油耗表現(xiàn)如何?

凱迪拉克ATS-L油耗表現(xiàn)如何?

根據(jù)文章內(nèi)容,凱迪拉克ATS-L作為美系豪華車,油耗情況在市區(qū)行駛時(shí)較高,但高速表現(xiàn)較好?傮w上,這款車的油耗在可接受范圍內(nèi),并因安全性和耐撞性而受到認(rèn)可。然而,對(duì)于注重油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這可能不是首選?傮w而言,凱迪拉克ATS-L的油耗表現(xiàn)因駕駛環(huán)境、車型性能和設(shè)計(jì)理念而有所不同,但其安全性和豪華...

作者:小楊說(shuō)車
2016款2.0T凱迪拉克ATS-L自動(dòng)版5座動(dòng)力表現(xiàn)如何

2016款2.0T凱迪拉克ATS-L自動(dòng)版5座動(dòng)力表現(xiàn)如何

凱迪拉克ATS-L配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率279馬力,峰值扭矩400!っ,匹配8擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁。車主評(píng)價(jià)起步爆發(fā)力強(qiáng)大,操控舒適,底盤穩(wěn)定,總體性能令人滿意,特別是動(dòng)力表現(xiàn)讓人難忘。不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)...

作者:小楊說(shuō)車
操控表現(xiàn)出色凱迪拉克ATS-L上市售28.88萬(wàn)-46.38萬(wàn)元

操控表現(xiàn)出色凱迪拉克ATS-L上市售28.88萬(wàn)-46.38萬(wàn)元

標(biāo)題:凱迪拉克ATS-L長(zhǎng)軸版今晚上市,售價(jià)28.88萬(wàn)-46.38萬(wàn)元,力拼寶馬3系和奧迪A4L?凱迪拉克品牌正式宣布旗下風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)豪華轎車凱迪拉克ATS-L(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)長(zhǎng)軸版將于今晚上市。作為凱迪拉克的又一款重量級(jí)產(chǎn)品,凱迪拉克ATS-L長(zhǎng)軸版軸距加長(zhǎng)85mm,采用全新前臉設(shè)計(jì),后排膝...

作者:小楊說(shuō)車
外觀讓人驚艷到爆的凱迪拉克,為何質(zhì)量投訴成重災(zāi)區(qū)?

外觀讓人驚艷到爆的凱迪拉克,為何質(zhì)量投訴成重災(zāi)區(qū)?

凱迪拉克以其豪華車系身份,在銷量上一直名列前茅,但口碑卻逐漸下滑。車主劉先生的ATS-L變速箱穩(wěn)定性問(wèn)題和新車型故障燈頻亮,以及CT5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的頻繁亮起,都暴露了凱迪拉克在質(zhì)量控制上的不足。美系車普遍存在的品控問(wèn)題在凱迪拉克身上也有所體現(xiàn),車質(zhì)網(wǎng)上的大量投訴進(jìn)一步證實(shí)了這一點(diǎn)。盡管凱迪拉克在整體...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克CT4測(cè)評(píng):凱迪拉克CT4的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

凱迪拉克CT4測(cè)評(píng):凱迪拉克CT4的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者,CT4在動(dòng)力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的默契搭配,以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感,使得CT4在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制出色,懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促,但CT4的性價(jià)比和性能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具有競(jìng)...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克ATS-L二手車價(jià)格大揭秘:為什么值得購(gòu)買?

凱迪拉克ATS-L二手車價(jià)格大揭秘:為什么值得購(gòu)買?

**總結(jié)**:凱迪拉克ATS-L二手車價(jià)格大致在10萬(wàn)至15萬(wàn)元之間。該車型采用輕量化車身設(shè)計(jì)和高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),提供卓越的駕駛性能。同時(shí),配備先進(jìn)的互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)和無(wú)線Wi-Fi功能,為駕駛者帶來(lái)便捷的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)包圍式座艙設(shè)計(jì),融入游艇元素,展現(xiàn)時(shí)尚考究之美。長(zhǎng)車身設(shè)計(jì)和5...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克ATS-L落地價(jià)格全解析

凱迪拉克ATS-L落地價(jià)格全解析

凱迪拉克ATS-L的售價(jià)區(qū)間為27.38--42.88萬(wàn)元,具體落地價(jià)格需根據(jù)當(dāng)?shù)?S店優(yōu)惠情況而定。該車定位豪華中型車,以優(yōu)秀的操控性和出色動(dòng)力表現(xiàn)贏得消費(fèi)者好評(píng),外觀大氣時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華,科技配置全面。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,同時(shí)擁有縱置后驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)降噪系統(tǒng)...

作者:小楊說(shuō)車
別克昂科威2.0t(28t)油耗多少/怎樣,昂科威2.0t每公里油耗高嗎?

別克昂科威2.0t(28t)油耗多少/怎樣,昂科威2.0t每公里油耗高嗎?

別克昂科威2.0t的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款重量級(jí)中型SUV而言,是相對(duì)合理的。這款SUV搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自凱迪拉克ATS,但在別克的調(diào)校下,動(dòng)力輸出更為平順。在日常駕駛中,頻繁的急加速和急剎車會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加,據(jù)測(cè)試,這種駕駛方式會(huì)使油耗比勻速行駛高出2到3倍。因此,駕駛習(xí)慣對(duì)昂科威2.0t的油耗...

作者:小楊說(shuō)車
別克昂科威1.5t(20t)市區(qū)油耗多少?昂科威2.0t(28t)市區(qū)油耗如何?

別克昂科威1.5t(20t)市區(qū)油耗多少?昂科威2.0t(28t)市區(qū)油耗如何?

別克昂科威1.5t搭載的是通用最新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族中性能最強(qiáng)的1.5TSIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW,最大扭矩250Nm,匹配7速DCG智能雙離合變速器。2.0t昂科威則搭載凱迪拉克ATS同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)別克調(diào)教后,動(dòng)力強(qiáng)勁且平順。對(duì)于一款體重1.8噸的中型SU...

作者:小楊說(shuō)車
ATS-L的8AT帶來(lái)的是性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性?8AT變速箱對(duì)ATS-L性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響有多大?

ATS-L的8AT帶來(lái)的是性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性?8AT變速箱對(duì)ATS-L性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響有多大?

凱迪拉克ATS-L的8AT變速箱相較于6AT,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性而未犧牲駕駛樂(lè)趣。啟停系統(tǒng)雖非為降低日常油耗設(shè)計(jì),但在ATS-L上表現(xiàn)良好,尤其在啟動(dòng)速度和平順性上。CarPlay雖方便蘋果用戶,但功能尚待完善。北京路況測(cè)試下,ATS-L綜合油耗11.3L/百公里,表現(xiàn)不錯(cuò)。車輛NVH表現(xiàn)出色,BOS...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克CT5中型車亮相成都車展,售價(jià)如何?

凱迪拉克CT5中型車亮相成都車展,售價(jià)如何?

凱迪拉克CT5是中型豪華轎車,外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)非常突出,將與BBA中型車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。車身尺寸處于XTS和ATSL之間,搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)售價(jià)約30萬(wàn)元。CT5定位明確,注重操控性能,內(nèi)飾配置時(shí)尚科技感十足。對(duì)于凱迪拉克而言,CT5是中型車市場(chǎng)的重要新選手,有望填補(bǔ)ATS-L和XTS的空...

作者:小楊說(shuō)車
2019年缺陷不召回車型盤點(diǎn):凱迪拉克ATS-L變速箱抖動(dòng)問(wèn)題解決了嗎?

2019年缺陷不召回車型盤點(diǎn):凱迪拉克ATS-L變速箱抖動(dòng)問(wèn)題解決了嗎?

凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動(dòng)問(wèn)題而備受關(guān)注。起初,問(wèn)題并未引起廣泛重視,但隨著銷量增加,投訴量也隨之上升。車主們?cè)谡搲锨笾S后在車展上進(jìn)行維權(quán),要求召回問(wèn)題車輛。調(diào)查顯示,問(wèn)題車型主要集中在2016至2018款,表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動(dòng)。4S店提供的解決方案未能徹底解決問(wèn)題,有車主反映維...

作者:小楊說(shuō)車
邁騰330領(lǐng)先和凱迪拉克ATS-L選誰(shuí)?家用,兩娃,愛(ài)旅游?家用長(zhǎng)途旅行邁騰330領(lǐng)先和凱迪拉克ATS-L哪個(gè)更合適?

邁騰330領(lǐng)先和凱迪拉克ATS-L選誰(shuí)?家用,兩娃,愛(ài)旅游?家用長(zhǎng)途旅行邁騰330領(lǐng)先和凱迪拉克ATS-L哪個(gè)更合適?

邁騰330領(lǐng)先在家用方面表現(xiàn)更出色,內(nèi)部空間寬敞,適合一家人長(zhǎng)途出行。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低,動(dòng)力滿足家用需求,后期用車成本也較低。而凱迪拉克ATS-L偏向運(yùn)動(dòng)型,主打動(dòng)力性和操控性,適合追求駕駛樂(lè)趣的人群。如果重視家用舒適性和經(jīng)濟(jì)性,邁騰330領(lǐng)先是更好的選擇。如果是家用的話個(gè)人建議你選邁騰,...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克ATS-L搭載Carplay功能了嗎?

凱迪拉克ATS-L搭載Carplay功能了嗎?

凱迪拉克atsl除了最低配技術(shù)型,其他配置均支持Carplay功能。CarPlay可實(shí)現(xiàn)電話、短信、音樂(lè)、導(dǎo)航等功能的連接,提供雙向交互體驗(yàn)。此外,ATS-L還集成了安吉星車載4GLTE、Wi-Fi及多種智能駕駛輔助系統(tǒng)。上汽通用計(jì)劃未來(lái)引入更多車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)?傮w而言,凱迪拉克ATS-L在科技配置方面...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝+四門隔音案列,如何改裝效果更佳呢?

凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝+四門隔音案列,如何改裝效果更佳呢?

凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過(guò)選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)播放。線材冷焊連接,倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面,支持APP操作,讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外,正確選擇功放和音響單元搭配,以及合理布局倒模,也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)調(diào)試,系統(tǒng)...

作者:小楊說(shuō)車
2016款2.0T凱迪拉克ATS-L5座空間表現(xiàn)如何?

2016款2.0T凱迪拉克ATS-L5座空間表現(xiàn)如何?

凱迪拉克ATS-L以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉和車尾的豪華設(shè)計(jì),加上精致的內(nèi)飾,共同營(yíng)造出高貴的氛圍。座椅采用皮和織物混搭,既保持了質(zhì)感,又兼具透氣性。后排空間滿足日常需求,且配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊,提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅放倒后可擴(kuò)展,滿足短途出行的儲(chǔ)...

作者:小楊說(shuō)車
豪車降價(jià)風(fēng)波!凱迪拉克ATS-L性價(jià)比狂飆至新低,為何還能穩(wěn)坐二線龍頭?

豪車降價(jià)風(fēng)波!凱迪拉克ATS-L性價(jià)比狂飆至新低,為何還能穩(wěn)坐二線龍頭?

凱迪拉克ATS-L憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和優(yōu)秀設(shè)計(jì),成為市場(chǎng)上的熱門車型。其外觀犀利動(dòng)感,內(nèi)飾奢華舒適,安全配置周到。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,提速快。原價(jià)29萬(wàn)降至19萬(wàn),性價(jià)比極高。在同價(jià)位車型中,其性能表現(xiàn)卓越,幾乎無(wú)對(duì)手。綜上所述,凱迪拉克ATS-L憑借出色的性能、合理的價(jià)格和人性化的設(shè)計(jì)...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克ATS-L2016款28T時(shí)尚型內(nèi)飾舒服嗎?是否值得選擇?

凱迪拉克ATS-L2016款28T時(shí)尚型內(nèi)飾舒服嗎?是否值得選擇?

凱迪拉克ATS-L以其炫酷的內(nèi)飾風(fēng)格和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤、精美儀表、8英寸中控屏以及真皮座椅,共同營(yíng)造出豪華舒適的駕駛體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)不俗,滿足日常家用需求,且配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。車主反饋顯示,盡管鋼琴烤漆面板易沾灰塵,但整體內(nèi)飾質(zhì)感和舒適度獲得認(rèn)可,座椅包裹性好,隔音效果...

作者:小楊說(shuō)車
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