一、價(jià)格與油耗明確解答菱智M5EV作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款純電動(dòng)MPV，以其大空間和經(jīng)濟(jì)性受到不少消費(fèi)者的青睞。關(guān)于價(jià)格，菱智M5EV的售價(jià)區(qū)間大致在149.9萬元到173.9萬元之間，具體價(jià)格可能會(huì)因車型配置、地區(qū)差異及購車時(shí)間等因素有所波動(dòng)。至于油耗，由于菱智M5EV是一款純電動(dòng)汽車，因此它并不消...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多車企布局，選擇眾多。領(lǐng)界EV作為其中一員，尺寸為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，輪胎規(guī)格235/50R18。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足大部分需求，配備后座出風(fēng)口。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，功率163馬力，扭矩280�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航43...
創(chuàng)維汽車EV6作為中型SUV，車身尺寸適中，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，純電續(xù)航里程達(dá)520KM。車主反饋續(xù)航表現(xiàn)良好，大約在400左右，配置豐富提升了駕駛便利性。內(nèi)飾做工有待提升，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)，感興趣的朋友可到店體驗(yàn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看...
易至EV3是一款性價(jià)比較高的小型車，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾新潮個(gè)性，動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。根據(jù)廣大車主的反饋，續(xù)航表現(xiàn)良好，平均續(xù)航里程可達(dá)300公里左右，有網(wǎng)友稱贊電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。整體來看，易至EV3的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)能夠令人滿意。易至EV3的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，車側(cè)和車尾都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格。而...
馬自達(dá)CX-30EV以其實(shí)惠的價(jià)格和出色的性能成為小型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。車身尺寸為4410/1852/1655mm，軸距2672mm，提供舒適的乘坐空間。配備225/55R19輪胎，滿足日常駕駛需求。后排空間雖一般，但足夠日常使用，且配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，...
軒度作為緊湊型車，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗6.9L/100km。實(shí)際車主反饋油耗略有不同，多數(shù)在7-8L/100km之間，表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)。車內(nèi)空間滿足家用，配置實(shí)用，是性價(jià)比較高的選擇。毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于...
唐新能源2021款EV四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型作為一款新能源車型，其車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，前后輪胎規(guī)格均為265/40R22。第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間較為局促，適合短時(shí)間乘坐。配置方面，唐新能源配備了后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選車時(shí)需要仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)。軒度2021款1.5TCVT雄起版作為一款緊湊型車，車身長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm，前后輪胎規(guī)格均為205/50R17。軒度后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求，配備后座出風(fēng)口。搭載1.5TL4...
比亞迪漢是一款中大型轎車，漢dm是混動(dòng)版車型，ev是純電動(dòng)版車型。漢dm采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320牛米，搭配180kw電動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。使用鋁合金缸蓋缸體，油耗5.9升。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架多連桿獨(dú)立懸架。而ev純電動(dòng)版可選前驅(qū)或四驅(qū)，混動(dòng)版則...
帝豪GL1.4T的油耗表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，與同價(jià)位車型相比具有競(jìng)爭(zhēng)力。然而，與合資汽車相比，其油耗偏高。2018款帝豪GL的工信部綜合油耗為5.9-7.3升/百公里，適合家用。但需要注意的是，該車的降噪處理和懸掛系統(tǒng)可能影響駕駛舒適性。帝豪EV450的電池壽命通�？蛇_(dá)五年或十二萬公里以上，采用的三元鋰電池...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒度全系標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或可模擬9速的CVT變速箱。在直線加速測(cè)試中，軒度起步輕快，動(dòng)力輸出線性，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升明顯，初段能感受到強(qiáng)烈的推背感。經(jīng)濟(jì)模式下，油門響應(yīng)較為綿軟，更適合城市駕駛。工信部綜合油耗為6.9L/100km，表現(xiàn)不俗。換擋邏輯...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒度搭載了奇瑞鯤鵬動(dòng)力的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到156馬力，峰值扭矩為230牛·米。在加速表現(xiàn)上，軒度動(dòng)力輸出直接、干脆，油門響應(yīng)迅速，整個(gè)加速過程動(dòng)力都十分跟腳。盡管在電車時(shí)代，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)不能算澎湃，但動(dòng)力儲(chǔ)備充足，足以滿足日常駕駛需求。工信部綜合油耗為6.6L...
軒度在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為230N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中完全能夠滿足需求，無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供充足的動(dòng)力輸出。從加速性能來看，軒度的0-100km/h加速時(shí)間約為11秒，雖然不算迅猛，但在同級(jí)別車型中表現(xiàn)穩(wěn)定。油耗方面...
軒度以其犀利霸氣的外觀和精致內(nèi)飾吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)犀利，搭配LED日間行車燈和自動(dòng)大燈，車身線條流暢，車尾端莊，整體視覺效果柔和。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸觸控屏提升了內(nèi)飾的層次感。軒度搭載無級(jí)變速(CVT)變速箱，最大功率115KW，最大扭矩230N.m，動(dòng)力表現(xiàn)出色。配置方...
軒度自動(dòng)擋擋位圖解詳細(xì)展示了各個(gè)擋位的功能和使用場(chǎng)景。P擋用于駐車，R擋用于倒車，N擋適用于短暫停車，而D擋則是前進(jìn)擋。2021款軒度的換擋操作技巧包括根據(jù)路況選擇合適的擋位，如上坡時(shí)使用“D-”擋以獲得更大扭矩，下坡時(shí)則使用“D”擋以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。此外，換擋撥片的使用可以讓駕駛者在D擋下手動(dòng)控制...
軒度是一款價(jià)格親民但實(shí)力強(qiáng)大的汽車，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。該車配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230�！っ祝ば挪烤C合油耗為6.9L/100km。前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。根據(jù)車主們的反饋，軒度的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，有推背感，加速快且凌厲，超...
氣門油封老化或損壞、活塞間隙過大、機(jī)油油量異常是導(dǎo)致凱翼軒度燒機(jī)油的主要原因。氣門油封的密封性能下降會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，而活塞間隙過大則會(huì)使機(jī)油流入燃燒室。機(jī)油油量過高或過低也會(huì)引起燒機(jī)油現(xiàn)象。解決方法包括更換氣門油封、更換活塞、調(diào)整機(jī)油油量等。燒機(jī)油不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致燃燒室積碳、氧傳感器...
軒度擋位使用說明書圖解，讓你輕松掌握自動(dòng)擋擋位操作。P駐車擋，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)工作，車輛必須靜止。R倒車擋，靜止?fàn)顟B(tài)下掛入。N空擋，短時(shí)間停車使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。D前進(jìn)擋，控制油門剎車即可。2021款軒度換擋操作技巧，不同路況擋位選擇有講究。上坡路段，建議用"D-"降速升扭，動(dòng)力過剩用"D+"升擋，避免...
2021款凱翼軒度提供了多種駕駛模式，包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地、越野以及個(gè)性化模式，以滿足不同駕駛場(chǎng)景和駕駛者的需求。通過方向盤上的MODE鍵，可以輕松切換駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式(ECO)通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量，降低引擎扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)更溫和的動(dòng)力增長和更低的油耗。運(yùn)動(dòng)模式(sport)則通...
