二代哈弗H9柴油版23.39萬(wàn)起 混動(dòng)油耗越野體驗(yàn)

2024年12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，2款車型，售價(jià)23.39萬(wàn)和24.79萬(wàn)元。二代哈弗H9柴油版搭載2.4T+9AT柴油動(dòng)力總成，用一段話形容二代哈弗H9柴油版，就是混動(dòng)的油耗，越野的體驗(yàn)。柴油版車型發(fā)布主打“一家人的越野車”主題，2款車型，拓境版23.39萬(wàn)元，極境版24.79萬(wàn)元...

作者：趙帥

入手雅閣混動(dòng)，跑了5000多公里，我實(shí)在是忍不住要說說這車的油耗是真的嗎？

試駕本田雅閣2.0升雙擎版，動(dòng)力強(qiáng)勁且噪音小，油耗僅6升。19.98萬(wàn)起的混動(dòng)版價(jià)格驚喜，選擇了次低配銳領(lǐng)版，優(yōu)惠后裸車價(jià)20.58萬(wàn)。貸款7.5萬(wàn)，兩年免息，月還款3125元，總落地價(jià)232,909元。雙擎車型動(dòng)力出色，油耗低至4.4升，高速油耗稍高。配置簡(jiǎn)單，音響和燈光需升級(jí)，底盤硬但操控穩(wěn)，隔...

作者：小楊說車

2019款1.5T思域油耗高不高？購(gòu)車手冊(cè)解析

思域以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔美觀的外觀受到消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約耐看。運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格215/55R16。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩226�！っ�，工信部綜合油耗...

作者：小楊說車

福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布將國(guó)內(nèi)上市嗎？

福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布，國(guó)內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動(dòng)車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預(yù)計(jì)將以進(jìn)口形式在年內(nèi)上市�；�于歐版福特�？怂蛊脚_(tái)，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風(fēng)格的倒梯形進(jìn)氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...

作者：小楊說車

本田CR-V混動(dòng)冬季使用暖風(fēng)是否增加油耗

CR-V混動(dòng)在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動(dòng)時(shí)會(huì)有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時(shí)提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時(shí)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)停頓時(shí)間�？傊�，合理使用暖風(fēng)可平...

作者：小楊說車

哈弗赤兔混動(dòng)版申報(bào)圖發(fā)布油耗僅為4.6L/100km，真的嗎？

哈弗全新入門緊湊型SUV“赤兔”混動(dòng)版申報(bào)信息曝光，這款基于檸檬平臺(tái)打造的第四款車型，以其時(shí)尚外觀和全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球。新車延續(xù)了哈弗家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉六邊形進(jìn)氣格柵搭配直瀑式設(shè)計(jì)網(wǎng)格，LED頭燈組狹長(zhǎng)扁平，與矩陣式大燈相得益彰。尾部簡(jiǎn)潔風(fēng)格與隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)相輔相成，車身亮黃色裝飾...

作者：小楊說車

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07全系混動(dòng)油耗低，預(yù)售22萬(wàn)起，能否成為市場(chǎng)新寵？

比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚積累，使得其即將推出的護(hù)衛(wèi)艦072022款備受期待。預(yù)售價(jià)22萬(wàn)起，這款全系混動(dòng)車型以其低油耗和時(shí)尚外觀吸引消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新，前臉視覺沖擊力強(qiáng)，車身尺寸適中，細(xì)節(jié)處理精致。內(nèi)飾層次感強(qiáng)，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種電機(jī)功率版本，WLTC綜合油耗百公...

作者：小楊說車

2021款混動(dòng)威蘭達(dá)油耗怎么樣？威蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎？

緊湊型SUV市場(chǎng)中，2021款混動(dòng)威蘭達(dá)以其24.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落，車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格。內(nèi)飾以黑色為主，白色縫線點(diǎn)綴，動(dòng)感而個(gè)性。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和...

作者：小楊說車

比亞迪秦混動(dòng)模式油耗如何？實(shí)際油耗與操作模式關(guān)系揭秘

總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦混動(dòng)模式工信部標(biāo)稱油耗為1.6L/百公里，實(shí)際測(cè)試中大約為3升。該車型通過不同駕駛模式切換油電。在純電經(jīng)濟(jì)模式下以電力驅(qū)動(dòng)，在純電運(yùn)動(dòng)時(shí)使用最大電流供電機(jī)�；靹�(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定速度和電量下自動(dòng)啟動(dòng)并只提供部分動(dòng)力給車子，同時(shí)為電池充電。而混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式則完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)提...

作者：小楊說車

雷克薩斯es300h混動(dòng)油耗多少？官方數(shù)據(jù)可信嗎？

雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設(shè)計(jì)也降低了車型的辨識(shí)度，尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車型的消費(fèi)者來(lái)說，區(qū)分ES和GS車型變得困...

作者：小楊說車

2020漢蘭達(dá)混動(dòng)的油耗是多少？混動(dòng)版何時(shí)上市？

漢蘭達(dá)混動(dòng)版尚未上市，但19款豐田漢蘭達(dá)的油耗相對(duì)較高。2.7L車型在90km/h時(shí)速下官方油耗為7.3升，綜合工況為9.9升；3.5L車型百公里綜合油耗為12.1升。新款漢蘭達(dá)將提供8座配置，以滿足7座SUV市場(chǎng)的需求。動(dòng)力方面，新車將搭載2.5升和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，淘汰2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出混合動(dòng)...

作者：小楊說車

途觀L插電混動(dòng)版上市售28.98萬(wàn)起/油耗僅1.9L，值得入手嗎？

途觀L插電混動(dòng)版正式上市，售價(jià)28.98萬(wàn)起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航862km，純電續(xù)航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，PHEV藍(lán)標(biāo)識(shí)，LED大燈，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍(lán)牙、USB等互聯(lián)模式，集成智能人機(jī)交互系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)匹配...

作者：小楊說車

本田CRV混動(dòng)版油耗表現(xiàn)如何？

CRV混動(dòng)車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設(shè)計(jì)概念，能在撞擊時(shí)迅速分散撞擊力，保護(hù)車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結(jié)構(gòu)，提高撞擊時(shí)駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...

作者：小楊說車

雷克薩斯ct200h混動(dòng)油耗表現(xiàn)如何？

雷克薩斯CT200h以其卓越的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低至4.6L/100km的綜合油耗，成為市場(chǎng)上節(jié)能車型的佼佼者。這款雷克薩斯的首款掀背車型，以其1.8升的低排量和緊湊的兩廂設(shè)計(jì)，搭載了1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組，最大功率99馬力，最大扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)功率82馬力，扭矩...

作者：小楊說車

2020款漢蘭達(dá)混動(dòng)版油耗是多少？混動(dòng)版能降低油耗嗎？

2020款漢蘭達(dá)混動(dòng)版的油耗大約在六個(gè)左右，性能方面有顯著提升。新款前臉設(shè)計(jì)變化顯著，從大嘴式變?yōu)樾∽煸煨�，與2019款RAV4相似，體現(xiàn)了豐田的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車前臉分為上下格柵，上格柵多邊形，下格柵梯形，大燈和霧燈區(qū)域造型夸張，下保險(xiǎn)杠加入大面積護(hù)板裝飾。車身部分，車門內(nèi)凹設(shè)計(jì)，搭配雙色車身，后...

作者：小楊說車

沃爾沃XC90混動(dòng)T8油耗實(shí)測(cè)結(jié)果如何？

沃爾沃XC90混動(dòng)版T8以其強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越安全性能著稱，是Volvo品牌的驕傲。這款全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)SUV在全球市場(chǎng)上備受贊譽(yù)，榮獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。在對(duì)T5和T6車型進(jìn)行油耗測(cè)試后，我們這次將目光轉(zhuǎn)向了混動(dòng)版T8。在121.9公里的測(cè)試中，平均時(shí)速30km/h，消耗11.35升汽油，最終得出的油耗為9.3...

作者：小楊說車

國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L插電混動(dòng)版亮相：油耗低至2.1L，四驅(qū)系統(tǒng)加持的疑問

通過此次曝光，國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L插電混動(dòng)版在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有所展現(xiàn)。該車型將繼續(xù)保持奧迪的豪華氣質(zhì)，配備三塊大屏的虛擬座艙，采用先進(jìn)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和寧德時(shí)代鋰電池組。未來(lái)上市后將進(jìn)一步豐富奧迪在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的車型布局，消費(fèi)者將有更多選擇。該車型的油耗低至2....

作者：小楊說車

2.0T+電機(jī)媲美3.0TV6，關(guān)鍵油耗還不高，傳祺M8混動(dòng)版該怎么選才好？

傳祺M8混動(dòng)版以其2.0TM油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載豐田THS技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。2023款提供三個(gè)配置版本，價(jià)格29.98萬(wàn)至34.28萬(wàn)。入門至尊版標(biāo)配L2智能駕駛輔助、全景天窗、電動(dòng)門等，配置豐富。旗艦版增加可變懸掛、雅馬哈音響等，提升體驗(yàn)。頂配御尊版增加主動(dòng)降噪等，但性價(jià)比不高。推薦入門版...

作者：小楊說車

電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)全新思域e：HEV官圖公布，有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？

東風(fēng)本田全新本田思域e：HEV官圖亮相，新車將在成都車展上市。外觀上，熏黑進(jìn)氣格柵與LED前燈組辨識(shí)度高，運(yùn)動(dòng)感十足的掀背式設(shè)計(jì)，車尾增加“e:HEV”標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤、全液晶儀表盤與懸浮式中控大屏，與燃油版相似。動(dòng)力上，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速...

作者：小楊說車

【標(biāo)題】皓極馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)：高效能、低油耗，引領(lǐng)汽車混動(dòng)技術(shù)新潮流

【正文】9月份，東風(fēng)風(fēng)神皓極的銷量達(dá)到了4579臺(tái)。在上市的第二個(gè)完整月，它交出了一份不錯(cuò)的答卷�？紤]到這款新車預(yù)售4小時(shí)就斬獲7018張訂單，24小時(shí)訂單破萬(wàn)，它的潛力依然非常大。作為東風(fēng)基于全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造的首款SUV，皓極最引人注目的點(diǎn)，無(wú)疑是它的馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)，也是...

作者：小楊說車