奧德賽與夏朗在可靠性上各有優(yōu)勢(shì),奧德賽以穩(wěn)定耐用著稱,而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關(guān)于燒機(jī)油,車輛狀況、使用環(huán)境和保養(yǎng)周期均影響機(jī)油消耗。5000公里與10000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減不同,東北冬季濕冷環(huán)境加劇機(jī)油及整車?yán)匣啾戎履戏綔夭钚∮绊戄^小。極端天氣下,機(jī)油抗凝和氣門油封質(zhì)量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽(yù),而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估。關(guān)于燒機(jī)油問(wèn)題,具體車型表現(xiàn)各異,需參考車主實(shí)際使用情況和廠家說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減受工況環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等因素影響,北方極端天氣下機(jī)油抗凝表現(xiàn)及機(jī)械部件質(zhì)量可能受影響,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,5000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
對(duì)于奧德賽車主來(lái)說(shuō),選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。全合成SM級(jí)別的機(jī)油是推薦的選擇,尤其是本田原廠的全合成SM機(jī)油,因其與車輛的兼容性和性價(jià)比而受到青睞。如果車輛進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,可能需要考慮更專業(yè)的機(jī)油,如MOTUL300V或紅線等。這些頂級(jí)機(jī)油雖然價(jià)格較高,但能提供更好的保護(hù)。此外,如果感覺(jué)奧德賽動(dòng)力...
日產(chǎn)軒逸以其出色的油耗和舒適性受到青睞,但老款車型變速箱問(wèn)題不容忽視。新款車型尚需時(shí)間驗(yàn)證。明銳質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),如車內(nèi)異味和燒機(jī)油,建議觀望。領(lǐng)克03搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)可能推出2.0T四缸版本,目前雙離合變速箱表現(xiàn)尚無(wú)定論。科沃茲以親民價(jià)格和豐富配置吸引消費(fèi)者,中配車型性價(jià)比較高。日產(chǎn)軒逸、...
奧德賽,輝騰也得死一半!小車80碼追輝騰,輝騰也要死一半,況且?jiàn)W德賽這車家用基本市區(qū)和郊區(qū),高速應(yīng)該不多,低速碰撞我也查過(guò)圖片,就是看著心疼點(diǎn),第三排玻璃上個(gè)膜也沒(méi)什么。至于什么后靠背鋼板,第三排本來(lái)坐人的時(shí)候本來(lái)就少,上高速被追的機(jī)會(huì)也少,追尾車裝載的柱狀物,鋼筋,竹子的也少,這倒霉的幾率估計(jì)很少...
對(duì)于奧德賽這種車型來(lái)說(shuō),建議的機(jī)油型號(hào)是5W30、5W40這兩種,其中5W30是屬于半合成機(jī)油,而5W40是全合成機(jī)油。所以一般不會(huì)使用0W20的機(jī)油,除非在零下30攝氏度的地方才會(huì)使用0W系列機(jī)油,為的是能夠更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件,確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。至于奧德賽使用5W40還是5W30,這兩種型...
確實(shí),關(guān)于國(guó)產(chǎn)車在三四年后油耗增高和出現(xiàn)小毛病的討論,常常引起人們的關(guān)注。但這種觀點(diǎn)并不全面。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車,都有可能遇到各種問(wèn)題。重要的是,我們不應(yīng)該對(duì)任何品牌或類型的車輛持有偏見(jiàn)。以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)為例,我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型,它們的車齡分別為4年、6年、3...
領(lǐng)克03燒機(jī)油可能是由氣門油封磨損、活塞間隙過(guò)大或機(jī)油油量不當(dāng)引起的。氣門油封老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管,更換氣門油封可解決;钊g隙過(guò)大,積碳會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室,更換活塞環(huán)并定期清洗積碳可預(yù)防。機(jī)油油量過(guò)高會(huì)進(jìn)入燃燒室,抽出多余油量即可。燒機(jī)油會(huì)增加機(jī)油消耗,導(dǎo)致燃燒不充分,嚴(yán)重時(shí)損壞氧傳感器、...
奧德賽燒機(jī)油問(wèn)題主要源于氣門油封老化和活塞環(huán)積碳。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)易導(dǎo)致積碳,積碳過(guò)多可能卡住活塞環(huán),引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油量過(guò)多會(huì)增加油耗,影響散熱,甚至導(dǎo)致曲軸箱壓力增大,油封松動(dòng)漏油。因此,合理控制機(jī)油量,定期檢查和更換氣門油封和活塞環(huán),可有效避免燒機(jī)油問(wèn)題。1.直噴發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)易積碳,積碳卡活塞環(huán)...
根據(jù)以上文章內(nèi)容總結(jié)可知,本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油通常是由于積碳、活塞環(huán)卡死、氣門油封老化、曲軸油封老化以及渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷等原因引起的。為了解決這一問(wèn)題,需要對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修,并選擇粘度較大的機(jī)油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁間的密封性。此外,定期更換機(jī)油、注意燃油品質(zhì)、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的...