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奧德賽 懸掛改裝

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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奧德賽 懸掛改裝相關(guān)文章

改裝空氣懸掛的合法性探討

改裝空氣懸掛的合法性探討

本文明確指出,更改避震在法律上是允許的,但具有自主升降功能的避震改裝,如絞牙避震、氣動(dòng)避震等,因涉及車(chē)輛結(jié)構(gòu)更改和影響行車(chē)安全,屬于非法改裝。若車(chē)輛原廠帶有空氣懸掛系統(tǒng),更換同類型的是合法的。改裝氣動(dòng)避震會(huì)降低車(chē)輛底盤(pán)高度,影響駕駛速度和剎車(chē)效果。因此,進(jìn)行此類改裝需謹(jǐn)慎,遵守交通法規(guī),確保行車(chē)安全...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽RB1姿態(tài)改裝案例,你準(zhǔn)備好了嗎?

本田奧德賽RB1姿態(tài)改裝案例,你準(zhǔn)備好了嗎?

改裝,不僅僅是一種時(shí)尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車(chē)身和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為改裝愛(ài)好者的新寵。今天,我們帶來(lái)了一個(gè)RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車(chē)套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安cs75懸掛改裝效果如何?長(zhǎng)安cs75后懸掛改裝圖

長(zhǎng)安cs75懸掛改裝效果如何?長(zhǎng)安cs75后懸掛改裝圖

長(zhǎng)安CS75懸掛改裝,提升操控與舒適。改裝懸掛系統(tǒng),包括彈簧和減震器,是提升車(chē)輛性能的關(guān)鍵。市面上改裝方案多樣,如短彈簧、運(yùn)動(dòng)套裝和絞牙減震器等。原廠漸進(jìn)型彈簧在壓力不大時(shí)提供舒適感,但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器,可減少重量轉(zhuǎn)移,改善操控性能。競(jìng)技型減震器配備氮?dú)馄,控制油液溫度,?..

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)懸掛改裝是否合法?

汽車(chē)懸掛改裝是否合法?

汽車(chē)懸掛不可以改裝,據(jù)《道路交通安全法》顯示,未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)允許,擅自改裝懸掛系統(tǒng)等結(jié)構(gòu),屬于改裝行為。也就是說(shuō),改懸掛屬于非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē)。汽車(chē)非法改裝的范疇據(jù)《道路交通安全法》顯示,汽車(chē)非法改裝的范疇有,機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車(chē)胎輪轂、車(chē)燈、車(chē)胎外觀顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
福特福睿斯能改獨(dú)立懸掛嗎?獨(dú)立懸掛改裝是否適合福睿斯?

福特福睿斯能改獨(dú)立懸掛嗎?獨(dú)立懸掛改裝是否適合福睿斯?

福特福睿斯的懸掛系統(tǒng)與底盤(pán)是一體化設(shè)計(jì),不建議進(jìn)行獨(dú)立懸掛的改裝,因?yàn)檫@樣的改動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大。實(shí)際上,福睿斯的懸掛表現(xiàn)出乎意料地好,測(cè)試中懸掛和底盤(pán)配合默契,提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。底盤(pán)離地間隙適中,一般車(chē)速下通過(guò)性良好。福睿斯采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這種配置在同級(jí)車(chē)中較為常見(jiàn),底...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎

大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎

標(biāo)題:大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎?AIRBFT專用氣囊如何保障安全?2、文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速的安全性和AIRBFT專用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛(ài)好,但是很多人對(duì)安全性不是很放心。其實(shí)很多高端車(chē)型安裝的都有空氣懸掛減震,雖有區(qū)別但是原理相同,只要...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

本田奧德賽,作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)受歡迎的車(chē)型之一,具備豐富配置和舒適乘坐體驗(yàn)。改裝后的奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新,采用地中海風(fēng)格,藍(lán)色皮質(zhì)包裹帶來(lái)年輕感。升級(jí)版本的奧德賽還配備車(chē)載冰箱和航空座椅,乘坐體驗(yàn)更為優(yōu)越,而星空頂和七彩氛圍燈則營(yíng)造出豪車(chē)般的體驗(yàn)。改裝升級(jí)讓這款車(chē)在舒適性和便捷性上提升,內(nèi)飾優(yōu)雅,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽RC4奶爸車(chē)避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密?chē)感受嗎?

奧德賽RC4奶爸車(chē)避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密?chē)感受嗎?

奧德賽提車(chē)5個(gè)月,行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車(chē)質(zhì)感提升,過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過(guò)程和成果。通過(guò)對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí),這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新,成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置,使得這款車(chē)更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車(chē)輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內(nèi)高端音響與內(nèi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
南寧本田奧德賽汽車(chē)音響改裝,三分頻倒模的好處你了解多少?

南寧本田奧德賽汽車(chē)音響改裝,三分頻倒模的好處你了解多少?

總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車(chē)主為了提升汽車(chē)音響體驗(yàn),進(jìn)行了前車(chē)三分頻倒模及后門(mén)兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開(kāi)闊、精準(zhǔn),還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門(mén)三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門(mén)無(wú)高音位置采用開(kāi)孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
舒適型奧德賽如何改裝座椅會(huì)讓乘客更加舒適嗎?

舒適型奧德賽如何改裝座椅會(huì)讓乘客更加舒適嗎?

舒適型奧德賽座椅通過(guò)調(diào)節(jié)角度和配備腿部支撐,增強(qiáng)了乘客的舒適性。椅子內(nèi)飾采用豪華材料,如澳洲小牛皮和意大利阿爾坎塔拉鹿皮絨。同時(shí),防夾手電動(dòng)側(cè)滑門(mén)打開(kāi)后,展示出奢華的車(chē)艙內(nèi)部設(shè)計(jì)。隔屏電視、商務(wù)娛樂(lè)吧臺(tái)和車(chē)載冰箱等設(shè)施為乘客提供了更多享受。整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了時(shí)尚、潮流和實(shí)用的特點(diǎn),適合商務(wù)接待和休息需求...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽原車(chē)音質(zhì)太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車(chē)音質(zhì)太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車(chē)音響系統(tǒng)僅配備6個(gè)普通喇叭,音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì),建議進(jìn)行全套改裝。前聲場(chǎng)可升級(jí)為兩分頻全頻單元,中低音強(qiáng)勁有力,高音絲滑潤(rùn)順,節(jié)奏感強(qiáng),細(xì)節(jié)豐富。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭,安裝簡(jiǎn)便,音準(zhǔn)高,豐富音場(chǎng),提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音,增強(qiáng)低頻下潛力,帶來(lái)震撼低音。加入處理器...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
云南昆明奧德賽商務(wù)車(chē)改裝案例分享_汽車(chē)改裝_內(nèi)飾升級(jí),你了解嗎?

云南昆明奧德賽商務(wù)車(chē)改裝案例分享_汽車(chē)改裝_內(nèi)飾升級(jí),你了解嗎?

奧德賽商務(wù)車(chē)改裝,夏日必備扶手冰箱,不僅制冷飲品,還能儲(chǔ)物無(wú)線充電,提升智能體驗(yàn)。夜間氛圍燈,營(yíng)造溫馨科技感。桃木方向盤(pán),奢華復(fù)古,夏日舒適。中排座椅,合理設(shè)計(jì),不宜換航空座椅。低配車(chē)型加腿托,提升乘坐舒適。休息踏板,長(zhǎng)途行車(chē)解放雙腳。小桌板,多功能使用。不銹鋼踏板,防滑易清潔。金剛石印花地板,耐磨...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽大燈拆卸與LED改裝步驟詳解?

本田奧德賽大燈拆卸與LED改裝步驟詳解?

本田奧德賽大燈拆卸較復(fù)雜,需打開(kāi)引擎蓋,撬開(kāi)蓋板卡扣,斷開(kāi)燈線,擰松螺絲后取出大燈。新奧德賽部分車(chē)型遠(yuǎn)光仍為鹵素?zé)簦?chē)主常選擇改裝LED大燈以提升亮度和壽命。改裝方式多樣,包括更換大燈總成或僅加裝LED燈與安定器,后者適用于帶透鏡車(chē)型,避免散光問(wèn)題,顯著提升照明效果。本田奧德賽的大燈拆卸跟換燈泡還是...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
途昂改裝原廠DCC電磁懸掛系統(tǒng),自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)功能真的有效嗎?

途昂改裝原廠DCC電磁懸掛系統(tǒng),自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)功能真的有效嗎?

途昂車(chē)型因其寬敞空間受到市場(chǎng)歡迎,但硬質(zhì)減震系統(tǒng)也引發(fā)了不少車(chē)主的不滿。為了提升駕駛舒適性,許多車(chē)主選擇改裝原廠DCC電磁懸掛系統(tǒng)。DCC系統(tǒng),即動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng),能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛軟硬度,提供運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式,增強(qiáng)了車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路面的適應(yīng)能力。改裝后的DCC系統(tǒng)通過(guò)電子控制減震系統(tǒng)控制單元,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
“國(guó)貨之光”領(lǐng)克03改裝AIRBFT空氣懸掛案例,改裝后效果如何?

“國(guó)貨之光”領(lǐng)克03改裝AIRBFT空氣懸掛案例,改裝后效果如何?

近年來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)改裝市場(chǎng)逐漸升溫,領(lǐng)克03作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的代表,其改裝案例備受關(guān)注。本次改裝重點(diǎn)在于空氣懸掛系統(tǒng),搭配低趴輪轂和紫羅蘭色車(chē)衣,使車(chē)輛外觀更加搶眼。領(lǐng)克品牌通過(guò)線上線下融合的渠道模式,打造以體驗(yàn)為核心的服務(wù)體系,滿足都市年輕族群的需求。領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)融合了家族式理念和空氣動(dòng)力學(xué),前臉?lè)?..

作者:小楊說(shuō)車(chē)
“街頭漂移”日產(chǎn)350Z改裝AIRBFT空氣懸掛,你也想試試嗎?

“街頭漂移”日產(chǎn)350Z改裝AIRBFT空氣懸掛,你也想試試嗎?

日產(chǎn)350Z,作為Z-Car系列的第五代,以其卓越的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能,繼承了Z車(chē)系的“設(shè)計(jì)與性能絕妙平衡”的DNA,成為時(shí)代尖端的夢(mèng)幻跑車(chē)。這款純雙座位跑車(chē),不僅融合了日產(chǎn)跑車(chē)的傳統(tǒng)與最新技術(shù),還展現(xiàn)了全新的風(fēng)范。350Z的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣彰顯了“Z特性”,體現(xiàn)了“一見(jiàn)鐘情、鐘愛(ài)一生”的精神。而通過(guò)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
別克君威改裝AIRBFT空氣懸掛低趴案例,展現(xiàn)HF風(fēng)格另類姿態(tài)?

別克君威改裝AIRBFT空氣懸掛低趴案例,展現(xiàn)HF風(fēng)格另類姿態(tài)?

別克君威作為別克品牌的一款B級(jí)轎車(chē),深受用戶青睞。君威憑借潮流、動(dòng)感、科技的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實(shí)力,成為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車(chē)型之一。今天給大家分享的這臺(tái)君威改裝案例,車(chē)主是一名改裝愛(ài)好者,對(duì)輪轂、包圍以及空氣懸掛都進(jìn)行了改裝,展現(xiàn)出HF風(fēng)格的低趴另類姿態(tài)。全新君威采用別克品牌最新的雕塑美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
“貼地飛行”12代皇冠改裝AIRBFT空氣懸掛姿態(tài) 展現(xiàn)HF風(fēng)格姿態(tài)?

“貼地飛行”12代皇冠改裝AIRBFT空氣懸掛姿態(tài) 展現(xiàn)HF風(fēng)格姿態(tài)?

豐田皇冠,經(jīng)典中大型車(chē),雖已停產(chǎn),但記憶永存。12代皇冠搭配AIRBFT空氣懸掛與低趴輪轂,HF風(fēng)格盡顯,展現(xiàn)獨(dú)特魅力與極致姿態(tài)!百N地飛行”12代皇冠改裝AIRBFT空氣懸掛姿態(tài);今天給大家分享豐田皇冠的改裝案例,皇冠是豐田旗下的一款熱門(mén)車(chē)型,可惜已經(jīng)停產(chǎn),但是經(jīng)典的車(chē)型也會(huì)永遠(yuǎn)留了人們的記憶里,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
“重現(xiàn)姿態(tài)”斯巴魯森林人改裝AIRBFT空氣懸掛案例能上路嗎?

“重現(xiàn)姿態(tài)”斯巴魯森林人改裝AIRBFT空氣懸掛案例能上路嗎?

斯巴魯森林人改裝案例分享,主要改裝了AIRBFT空氣懸掛系統(tǒng)、輪轂、包圍和車(chē)衣等。這款經(jīng)典車(chē)型最早于1997年面世,集多功能車(chē)和客車(chē)特點(diǎn)于一身,是一款“交叉”車(chē)型。森林人底盤(pán)借鑒了斯巴魯翼豹,提高了離地間隙,但保留了全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),使其在惡劣路況下表現(xiàn)卓越,同時(shí)提供舒適駕駛體驗(yàn)?諝鈶覓煜...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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