1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗EQM5的底盤重心低，穩(wěn)定性好，這得益于電池放置在底盤下方。在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛都能保持平穩(wěn)，給予駕駛者信心。懸架系統(tǒng)方面，紅旗EQM5的懸掛偏軟，能夠較好地吸收路面震動(dòng)，但在過急彎時(shí)可能會(huì)略顯信心不足。轉(zhuǎn)向方面，方向盤回饋指向舒適，操作便捷，但存在一定的虛位，指向不夠精準(zhǔn)...
紅旗E-HS9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。它搭載了前后雙電機(jī)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)的最大功率為160kW，后電機(jī)的最大功率為245kW，綜合功率超過了400kW，折合馬力可達(dá)435匹或更高版本551匹。在彈射模式下，紅旗E-HS9的最大百公里加速時(shí)間可控制在4.8秒或5秒內(nèi)，這對(duì)于一臺(tái)重達(dá)2.5噸的大型SU...
紅旗EH7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)版本的總功率為253kW，總扭矩為450N·m；而雙電機(jī)版本的總功率更是高達(dá)455kW，總扭矩為756N·m。這樣的動(dòng)力配置使得紅旗EH7在加速方面表現(xiàn)出色，特別是760Pro+四驅(qū)版，百公里加速時(shí)間僅為3.5秒左右，給駕駛者帶...
紅旗HS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括1.5T燃油版、1.5T油電混動(dòng)版和2.0T燃油版。其中，2.0T車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出流暢，零百加速可達(dá)6.9秒，匹配愛信8AT變速箱，換擋平順，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。1.5T燃油版則匹配7DCT變速箱，最大功率169馬力，...
紅旗H9搭載了2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380�！っ�，百公里加速僅需7.8秒；3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米紅旗H9的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了空氣懸架，為車輛賦予了高級(jí)駕駛感受。在平整的高速路上，底盤跑起來(lái)特別穩(wěn)，高級(jí)感十足；...
紅旗H6搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到180kW，最大扭矩為380N·m，百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，無(wú)論是起步還是中途加速超車，都能感受到強(qiáng)烈的推背感。低功率版雖然動(dòng)力稍弱，但日常駕駛也完全夠用。油耗方面，根據(jù)官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)，低功率版為6.5L...
紅旗LS7搭載了一汽自主研發(fā)的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)265kW可滿足不同場(chǎng)景需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)紅旗LS7的舒適性配置豐富，座椅采用Nappa真皮包裹，寬大厚實(shí)，提供了良好的支撐和包裹性，可以有效減輕駕駛疲勞。車內(nèi)還配備了多重空氣凈化器、BOSE環(huán)繞音響、后排獨(dú)立空調(diào)等，進(jìn)一...
紅旗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了三款動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇：1.5T芯暉發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T芯曄渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦，最大扭矩為258�！っ祝铀傩阅芊�(wěn)健，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。2.0T版本則更為強(qiáng)勁，匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)到165千瓦，零百加速...
紅旗HS7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到248kW，峰值扭矩為445Nm，提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際駕駛中，起步穩(wěn)健，隨著油門加深，推背感強(qiáng)烈，中后段加速同樣動(dòng)力十足。匹配的愛信8AT變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，換擋過程平順流暢，大大提升了駕駛體驗(yàn)...
紅旗E-QM5作為一款純電動(dòng)車型，搭載了永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩為260N·m，百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。這樣的動(dòng)力性能足以滿足大多數(shù)日常通勤和中短途旅行的需求。同時(shí)，作為一款純電動(dòng)車，紅旗E-QM5的每公里成本較傳統(tǒng)燃油車大幅降低...
紅旗HQ9采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到185千瓦，峰值扭矩為380�！っ�，匹配8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在起步時(shí)輕快平順，中段加速同樣有力，官方零百加速時(shí)間為9.5秒。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速巡航，紅旗HQ9都能提供充足的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)有助于提升燃...
紅旗HS5搭載了一款全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)252馬力，這套動(dòng)力總成在零百加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，加速迅猛，中后段也擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。在日常駕駛中，紅旗HS5的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，當(dāng)需要加速時(shí)，只需適當(dāng)深踩油門即可感受到充沛的動(dòng)力。此外，其動(dòng)力銜接非常平順，低速行駛時(shí)也沒有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，...
【58汽車爆點(diǎn)車評(píng)】紅旗H5，這臺(tái)集眾多寵愛于一身的車型，在同級(jí)別車型中似乎并不突出。它顛覆了我們對(duì)紅旗的傳統(tǒng)印象，展現(xiàn)出年輕活潑的一面。但駕駛體驗(yàn)卻不盡如人意，動(dòng)力輸出不夠平順，變速箱表現(xiàn)只能算合格，懸掛和轉(zhuǎn)向也略顯不足。盡管如此，紅旗H5還是值得一試，畢竟它擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和良好的用料。【58汽車...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，各有特色。紅旗H5以其16.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借炫酷外觀、黑色內(nèi)飾和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km，受到年輕消費(fèi)者青睞。6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好...
紅旗H9作為國(guó)產(chǎn)高端車型，自上市以來(lái)備受矚目。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款紅旗H9投訴量?jī)H14個(gè)，銷量卻高達(dá)13863輛，顯示出其較高的市場(chǎng)接受度。盡管存在雨刮器、輪胎等小故障，但總體質(zhì)量可靠。然而，紅旗H9也存在品牌影響力不足、外觀過于霸氣、優(yōu)惠力度小和油耗略高等問題。盡管如此，紅旗H9的產(chǎn)品力依然...
進(jìn)入秋天，天氣轉(zhuǎn)涼，對(duì)代步車的需求也隨之增加。我一直在尋找合適的車輛，直到這次偶然的機(jī)會(huì)，我和朋友一起逛到了紅旗4S店。紅旗品牌，曾是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專屬，給我的印象是高端且遙不可及。然而，這次參觀徹底顛覆了我的認(rèn)知。店外整齊停放的紅旗車，店內(nèi)鮮紅的LOGO和歷史墻，都讓我感受到了品牌的深厚底蘊(yùn)。展廳內(nèi)...
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的收入也在不斷提高。對(duì)于許多人來(lái)說，擁有一輛代步車已經(jīng)成為了日常生活中不可或缺的一部分。今天，我們要為大家介紹的就是一款國(guó)產(chǎn)車——紅旗HS7。這款車不僅性價(jià)比超高，而且在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常值得推薦的車型。首先，從外觀來(lái)看，紅旗HS7的設(shè)計(jì)十分精神...
紅旗E-HS3與零跑C11均為緊湊型SUV，紅旗E-HS3指導(dǎo)價(jià)稍高，車身尺寸較小，但配備電動(dòng)后備廂和防紫外線玻璃；零跑C11車身更大，軸距更長(zhǎng)，擁有更多舒適性配置及安全輔助功能，且指導(dǎo)價(jià)更低。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市...
紅旗H5內(nèi)飾沉穩(wěn)，采用銀色飾條和軟性材質(zhì)，方向盤動(dòng)感，儀表盤炫酷，中控屏科技感強(qiáng)烈。配備真皮座椅和多項(xiàng)實(shí)用配置，后排空間寬敞，車主普遍對(duì)內(nèi)飾用料和做工表示滿意，空調(diào)制冷效果好，車身穩(wěn)定，乘坐舒適。不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差...
紅旗HS5的外觀設(shè)計(jì)在保留品牌精髓的同時(shí)，變得更加簡(jiǎn)潔和年輕化，吸引了眾多目光。內(nèi)飾在豪華感和科技感方面表現(xiàn)出色，盡管細(xì)節(jié)處理有待提升。配置豐富，包括電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)等，滿足了消費(fèi)者對(duì)高配置的期待。靜態(tài)表現(xiàn)令人滿意，外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富。期待下一期的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)分享。...
