長安CS55PLUS二代是一款設(shè)計(jì)大氣的緊湊型SUV，但其存在一些問題。室內(nèi)氣味難聞，靜音性差，高油耗以及后排空間小是用戶普遍反映的缺點(diǎn)。然而，它也有高顏值、豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)。如何選擇，取決于您是否能夠接受這些缺點(diǎn)。綜合來說，長安CS55PLUS二代的優(yōu)缺點(diǎn)并存，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行...
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠，耐久性更好。然而，正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鏈條與鏈輪...
長安CS55PLUS作為一款國產(chǎn)SUV，雖然在顏值、配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，但仍然存在一些不足之處。首先，車輛內(nèi)飾異味較大，采用的塑料件和仿皮材質(zhì)影響了車內(nèi)空氣質(zhì)量。其次，車廂靜謐性較差，風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音偏大，影響駕駛體驗(yàn)。此外，長安CS55PLUS的油耗偏高，實(shí)際駕駛油耗遠(yuǎn)高于工信部NE...
本文總結(jié)了購買本田奧德賽的十大忠告，主要圍繞油耗、空間、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比、操控和舒適性展開討論。文章指出車輛的油耗表現(xiàn)良好，空間充裕，動(dòng)力表現(xiàn)足夠，外觀設(shè)計(jì)受到認(rèn)可，內(nèi)飾豪華簡約，性價(jià)比高，操控穩(wěn)定，舒適性突出。同時(shí)也列舉了車輛存在的幾個(gè)缺點(diǎn)，包括操控性稍遜、新車異味、動(dòng)力稍有欠缺、噪音問題...
近期網(wǎng)絡(luò)上不少網(wǎng)友在討論第二代長安CS55plus的通病問題，但考慮到這款車型2021年9月6日才上市，目前距離上市時(shí)間還不到半年，現(xiàn)在就談?wù)撏ú∈欠駷闀r(shí)過早？或許我們應(yīng)該更多關(guān)注第二代長安CS55plus的產(chǎn)品特性。第二代長安CS55plus的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：1.D型方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)手感不協(xié)調(diào)，...
哈弗二代大狗作為哈弗品牌的一款重要車型，自上市以來就備受關(guān)注。那么，它的質(zhì)量究竟如何呢？本文將從多個(gè)角度對其進(jìn)行全面分析，幫助消費(fèi)者更全面地了解這款車。首先，哈弗二代大狗在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了哈弗品牌一貫的硬朗風(fēng)格，線條流暢且富有力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為4650mm、1900mm、1780mm...
長安第二代CS55PLUS在顏值上表現(xiàn)突出，年輕時(shí)尚，但內(nèi)飾質(zhì)感一般，座椅舒適度不足。動(dòng)力方面，雖然中速狀態(tài)表現(xiàn)出色，但低速換擋效率低，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。此外，剎車腳感偏重，底盤只適合城市道路，隔音效果也不理想。綜合來看，長安第二代CS55PLUS在外觀和動(dòng)力上有優(yōu)勢，但內(nèi)飾、座椅、操控和隔音等方面存在...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)填補(bǔ)了混動(dòng)MPV市場空白，推薦2.0L銳·智享版，配置更全面，安全性能更優(yōu)。外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾精致，隔音效果好，空間充足舒適。混動(dòng)系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，油耗低，駕駛平順，底盤舒適不失穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)是配置豐富，舒適性高，油耗低；缺點(diǎn)可能是價(jià)位相對較高。整體來看，奧德賽銳·混動(dòng)是一款性能穩(wěn)定，空間...
首先，我想談?wù)劄槭裁催x擇豪華版的艾力紳而不是頂配。原因是預(yù)算有限，而且性價(jià)比很高。在對比后發(fā)現(xiàn)，盡管豪華版的價(jià)格略高于頂配奧德賽，但考慮到其配置和優(yōu)惠幅度，性價(jià)比仍然非常出色。此外，頂配的全景影像畫質(zhì)并不如本田運(yùn)動(dòng)品牌車型，給人一種過時(shí)的感覺。因此，我選擇了加裝盲區(qū)顯示，以增強(qiáng)行車安全性。關(guān)于加裝盲...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問題，有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過1.2萬臺(tái)的強(qiáng)勢表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，以其無短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場，五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力，但寶駿730...
奧德賽打不著火可能是火花塞損壞、電瓶虧電需充電、汽油流動(dòng)受阻可置于溫暖環(huán)境或清洗油路、點(diǎn)火系統(tǒng)不佳可清理火花塞油污、氣門結(jié)膠可滴機(jī)油解決。另外，還可能是缺少燃油、電瓶缺電、擋位不在P或N擋、方向盤鎖死或火花塞不工作等問題。P擋用于停車，鎖定車軸。奧德賽啟動(dòng)困難涉及多方面因素，需逐一排查。奧德賽打不著...
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，即SKYACTIV技術(shù)，涵蓋了柴油機(jī)、汽油機(jī)、變速器、車身和底盤技術(shù)。第一代SkyActiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)自2011年推出以來，以其輕量化車身和高效能效著稱，實(shí)現(xiàn)了低油耗和良好動(dòng)力響應(yīng)。第二代Skyactiv-X和第三代Skyactiv-3技術(shù)也在研發(fā)中，預(yù)計(jì)燃效將進(jìn)一步提升至56...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪通過高速旋轉(zhuǎn)迫使更多空氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少廢氣排放；小排量大功率，可提供持續(xù)動(dòng)力；在排量不變的前...
2022年MPV市場競爭激烈，別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車型占據(jù)市場主導(dǎo)地位�，F(xiàn)代庫斯途以合資車品質(zhì)、國產(chǎn)車價(jià)格挑戰(zhàn)對手，但銷量并不理想。庫斯途有五大優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、全系標(biāo)配8AT、懸掛設(shè)計(jì)合理、不挑食、空間利用率高。但缺點(diǎn)同樣明顯：外觀設(shè)計(jì)、保值率、配置跨度、大燈效果、前駐車?yán)走_(dá)、風(fēng)噪、油耗...
比亞迪唐二代車型外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾簡約；但油耗較高，受到不少消費(fèi)者追捧。總體來說，比亞迪唐二代在20-30萬汽車市場中表現(xiàn)不俗，雖然外觀設(shè)計(jì)較為雷克薩斯化，但整體性能和配置仍受到認(rèn)可。唐二代車身尺寸寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，三擎一塊發(fā)力帶來出色加速體驗(yàn)。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡約，缺乏美觀感。雖然存在一...
日產(chǎn)軒逸epower憑借低油耗、動(dòng)力平順、車廂靜謐等優(yōu)勢，適合注重省油、省錢及空間的消費(fèi)者。然而，其操控性不足、配置智能化較低等缺點(diǎn)，可能讓追求駕駛樂趣和科技感的消費(fèi)者失望�？傮w而言，軒逸epower適合家用代步，且其搭載的第二代e-POWER系統(tǒng)表現(xiàn)更佳，相對靠譜。昨天乘聯(lián)會(huì)剛剛公布了2022年6...
