邁凱倫在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了限量5臺的P1LM，這款P1GTR的公路版車型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動系統(tǒng)，擁有1000馬力的強勁動力，同時比P1GTR輕了60kg，采用了碳纖維車頂和大尺寸擾流板，下壓力提升了40%。內(nèi)飾采用Alcantara材料，方向盤設(shè)計靈感來自漢密爾頓...
記得去年發(fā)大牛提車作業(yè)的時候說將來一定要努力上臺P1，很多朋友覺得我是在打嘴炮，終于經(jīng)過一年的努力沒有食言，只是這一次，P1只是我全款秒的神車之一。我不相信有什么下輩子，所以我這輩子就要活得精彩！先來說說今天的主角吧，它是昔日的三大神車，邁凱倫科技的結(jié)晶，混動超跑的先驅(qū)者，全球限量375臺的邁凱倫P...
根據(jù)文章內(nèi)容，邁凱倫720S是一款高端豪華的超級跑車，其官方售價在339.8萬至378.8萬元之間，根據(jù)不同配置有相應(yīng)的優(yōu)惠。邁凱倫720s落地全價通常需要約344.59萬元，包含了車輛本身、購置稅、牌照費和其他一些相關(guān)費用。此車動力配置強大，最大輸出功率達到530kw，傳動系統(tǒng)也非常出色。邁凱倫7...
邁凱倫P1以緊湊尺寸及前衛(wèi)設(shè)計備受關(guān)注。車身線條流暢，碳纖維材質(zhì)打造的車身輕盈且動力十足。搭載3.8TV8發(fā)動機與電機結(jié)合，可輸出近千匹馬力，百公里加速僅需2.8秒。外觀充滿肌肉感，大燈與進氣孔設(shè)計彰顯其速度與自信。其外觀設(shè)計圓潤而不失前衛(wèi)，給人留下深刻印象。該車重量輕、阻力小，盡顯高性能特點，無疑...
前兩天大家有沒有被一則消息吸引？“邁凱倫P1首撞”，這標題夠勁爆吧？通過現(xiàn)場照片來看，應(yīng)該是車輛失控導(dǎo)致的事故，萬幸的是人沒事就好。從車損程度來看，這輛邁凱倫P1的維修價格應(yīng)該不低于7位數(shù)，咳咳，為啥這么貴？因為首先邁凱倫P1是頂級超跑限量款車型，而且全車都是碳纖維打造，提到碳纖維那就沒有便宜的。而...
邁凱倫車標為紅色光束旁的mclaren字樣。邁凱倫制造超跑，并擁有f1車隊。其車型如540c、570、600lt、720s等均受追捧。720s搭載4.0升V8引擎，匹配7速雙離合變速箱，操控性和行駛穩(wěn)定性優(yōu)秀。至于邁凱倫P1，它并未使用V12引擎，而是采用V8發(fā)動機與電機混合動力系統(tǒng)，提供強大動力。...
**總結(jié)內(nèi)容**：邁凱倫P1采用創(chuàng)新的IPAS油電混合動力系統(tǒng)，搭載一臺大幅度改進的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動機和一臺電動機�；旌陷敵龉β蕿�673kw，后輪驅(qū)動。汽油發(fā)動機最大輸出功率為542kw，電動機最大功率為132kw。在純電動模式下，最大行駛距離為10公里，最高速度可達350km/h。車體設(shè)...
這款邁凱倫P1GTR塞納特別版是為紀念巴西賽車傳奇埃爾頓·塞納而定制的。它不僅在設(shè)計上呼應(yīng)了塞納的完美主義，還特別慶祝了他1988年駕駛邁凱輪MP4/4贏得首個F1冠軍的30周年。車輛采用了與MP4/4相似的火箭紅和白色配色，以及塞納的賽車號碼“12”和巴西國旗等細節(jié)，體現(xiàn)了對塞納的深刻致敬。此外，...
近日，邁凱倫向美國專利商標局提交了“Sabre”商標申請，引發(fā)外界猜測這可能是P1超跑的繼任者。盡管2021年疫情對汽車行業(yè)造成重創(chuàng)，邁凱倫財務(wù)狀況一度緊張，但新商標的注冊可能預(yù)示著公司正在恢復(fù)元氣，準備推出新車型。雖然邁凱倫曾明確表示不會生產(chǎn)SUV，但“Sabre”是否為SUV車型仍有待觀察。另一...
邁凱倫720S作為豪華超級跑車，性能卓越但價格高昂。其二手車價格范圍在268.80-468.00萬元之間，保值率在跑車中屬中等水平，前五年平均保值率逐年下降。盡管油耗較高，但動力性能卓越，百公里加速僅需2.9秒。邁凱倫720S，峰值扭矩770N·m，最高車速341km/h，百公里加速時間繼續(xù)2.9秒...
邁凱倫720S是英國超跑制造商邁凱倫推出的一款高性能超級跑車。它以720匹的強勁馬力命名，展現(xiàn)出其非凡的性能實力。作為邁凱倫650S的繼任者，720S在2017年上市，以更卓越的表現(xiàn)沖擊超跑市場。這款售價在339-378萬元的超級跑車，主要面向經(jīng)濟條件優(yōu)越、追求個性的年輕人。它延續(xù)了邁凱倫家族的蝴蝶...
英國豪華超跑品牌邁凱倫，自1963年創(chuàng)立以來，憑借其卓越的賽車性能和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了無數(shù)榮譽和贊譽。邁凱倫F1跑車和P1超跑，更是成為汽車史上的傳奇之作。然而，邁凱倫的價格也讓人望而卻步。本文將為您揭秘邁凱倫各款車型的指導(dǎo)價，讓您對邁凱倫的價格有一個全面的了解。邁凱倫570S指導(dǎo)價：2.65-2.9...
LaFerrari，這款被法拉利總裁LucaDiMontezemolo稱為“定義了我們公司”的超級跑車，自2013年日內(nèi)瓦車展亮相以來，就以其卓越的性能和獨特的設(shè)計，成為了法拉利歷史上的傳奇之作。LaFerrari的車身設(shè)計由法拉利內(nèi)部團隊完成，采用了“形式跟隨功能”的理念，同時向法拉利的賽車傳統(tǒng)致...
邁凱倫P1全球限量375臺，動力強勁且設(shè)計獨特。年入百萬是否能買邁凱倫，取決于個人資產(chǎn)狀況及購買渠道。邁凱倫車型價格區(qū)間廣，但無官方4S店服務(wù)，需通過進口或平行進口商購買，需考慮關(guān)稅及售后問題。邁凱倫P1，作為邁凱倫繼上世紀90年代的F1之后的又一款旗艦型超跑，于2012年9月于法國巴黎國際車展首次...
2023款邁凱倫GT以其卓越的性能和豪華的配置，成為大型GT跑車市場的新寵。新車售價上調(diào)10萬元，達到208.8萬元，但依然具有很高的性價比。邁凱倫GT不僅擁有強大的動力系統(tǒng)，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率620馬力，峰值扭矩630牛·米，加速時間僅需3.2秒，最高時速可達326km...
邁凱倫P1作為超跑界的佼佼者，自2013年全球限量生產(chǎn)375臺后便成為絕版。其中34%銷往美洲，26%留在歐洲，13%在中東，27%去往亞洲。P1的設(shè)計理念源自F1跑車，采用空氣動力學(xué)設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，碳纖維面板和后翼自動調(diào)整高度，提供下壓力。首席設(shè)計師弗蘭克-斯蒂芬森表示，P1特意設(shè)計得...
邁凱倫P1是一款中型跑車，采用后輪驅(qū)動，座位數(shù)為2座。其動力系統(tǒng)為油電混動，搭載3.8升V8雙增壓發(fā)動機，最大功率737馬力，最大扭矩720Nm。電機額外提供179馬力，混合輸出最大功率916馬力，最大扭矩900N·m。P1并非V12發(fā)動機，而是V8發(fā)動機。車身尺寸為4588x2144x1188mm...
邁凱輪P1是一款高性能超級跑車，搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機械能，具有737ps最大馬力、542kw最大功率和720nm最大扭矩。2014款P1車身尺寸為長4588mm、寬2144mm、高1188mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出卓越的動力性能和獨特設(shè)計。1.邁凱輪P1搭載3...
邁凱倫P1是一款搭載創(chuàng)新IPAS油電混合動力系統(tǒng)的超級跑車。它由一臺3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動機和電動機組成，綜合輸出功率達673kw。在純電模式下，續(xù)航里程為10km，最高速度可達350km/h。此外，P1還具備RaceActive底盤控制系統(tǒng)，可調(diào)底盤高度，以及自適應(yīng)彈性系數(shù)、翻滾控制等特性，無...
邁凱倫P1是一款采用混合動力系統(tǒng)的超級跑車。2014款標準型為2門2座硬頂設(shè)計，車身尺寸為4588mm×2144mm×1188mm，軸距2670mm。搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力737匹，最大功率542千瓦，最大扭矩720牛米。最大功率轉(zhuǎn)速7500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。以...
