一輛雷克薩斯ES300轎車(chē)，搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和排氣管冒黑煙的問(wèn)題。盡管進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)大修，故障依舊。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)異常。最終，通過(guò)尾氣分析儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)HC含量異常高，指向混合氣不良。進(jìn)一步分析和試驗(yàn)后，確定問(wèn)...
一輛行駛了15.2萬(wàn)公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和排氣間歇性異響的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車(chē)燈光和空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，怠速抖動(dòng)加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問(wèn)題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車(chē)在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問(wèn)題，儀表板上亮起多個(gè)故障問(wèn)題指示燈，同時(shí)車(chē)輛駕駛故障。維修人員接車(chē)后，對(duì)該車(chē)進(jìn)行路試，在負(fù)載測(cè)試中，突然發(fā)生了故障問(wèn)題。連接故障診斷儀讀取故障問(wèn)題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過(guò)低的故障問(wèn)題代碼被保存。由于...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如進(jìn)氣歧管泄漏或進(jìn)氣門(mén)積碳；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如噴油嘴故障或燃油壓力低；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞和高壓線故障或點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)。長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響動(dòng)力性，應(yīng)避免。定期更換機(jī)油和濾清器，檢查潤(rùn)滑油消耗，及時(shí)補(bǔ)充并找出原因，以維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)健康。由多種原因影響到：1...
在炎熱的夏季，車(chē)內(nèi)空調(diào)是必不可少的，但有時(shí)開(kāi)啟空調(diào)后，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的怠速抖動(dòng)。這種抖動(dòng)與正常怠速時(shí)的輕微震動(dòng)不同，更像是新手駕駛時(shí)因油分不均導(dǎo)致的即將熄火狀態(tài)。原因在于，空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。大多數(shù)電子節(jié)氣門(mén)的汽車(chē)會(huì)通過(guò)自動(dòng)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)應(yīng)對(duì)這種負(fù)荷，以獲取更多進(jìn)氣并增加輸出功率。...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。其次，氣門(mén)正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門(mén)密封不嚴(yán)漏氣等問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有三個(gè)方面：進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、燃油系統(tǒng)問(wèn)題和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題包括進(jìn)氣歧管泄漏和進(jìn)氣門(mén)積碳；燃油系統(tǒng)問(wèn)題可能是燃油噴嘴故障或燃油壓力低；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題可能是火花塞、高壓線故障或發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然油耗不高，但長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)...
本田雅閣新車(chē)出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力異常，初步判斷為傳感器故障。通過(guò)替換測(cè)試確認(rèn)高壓燃油泵內(nèi)泄壓閥故障，導(dǎo)致高壓側(cè)壓力無(wú)法建立。更換高壓燃油泵后，故障得以解決，車(chē)輛恢復(fù)正常行駛。檢修對(duì)象：一輛駕駛行程約6000km的本田雅閣汽車(chē)故障問(wèn)題現(xiàn)象：據(jù)用戶反映，該車(chē)在正常駕駛時(shí)，間...
本田雅閣新車(chē)行駛6000公里后，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及熄火故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)燃油壓力異常，源于高壓燃油泵泄壓閥故障。更換高壓燃油泵后，故障得以解決，表明定期檢查與更換關(guān)鍵部件對(duì)維護(hù)車(chē)輛性能至關(guān)重要。檢修對(duì)象：一輛駕駛行程約6000km的本田雅閣汽車(chē)故障問(wèn)題現(xiàn)象：據(jù)用戶反映，該車(chē)在正常駕駛時(shí)，間歇性的出...
車(chē)門(mén)的厚重感并非由鐵皮厚度決定，而是密封膠條和鉸鏈的作用。汽車(chē)安全性主要取決于車(chē)身框架，而非覆蓋件。車(chē)身框架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇，決定了碰撞時(shí)的保護(hù)能力。車(chē)頭和車(chē)尾使用強(qiáng)度較低的材料，以吸收碰撞能量。車(chē)身重量與安全性并無(wú)直接關(guān)系，過(guò)重反而影響操控性。提升車(chē)門(mén)厚重感可通過(guò)更換密封膠條或鉸鏈實(shí)現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)熄火是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，主要原因有三個(gè)方面。首先，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。其次，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落。這種情況下，需要更...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)可能是由于燃油品質(zhì)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。燃油質(zhì)量差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)。更換質(zhì)量較好的燃油可解決此問(wèn)題。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可通過(guò)更換優(yōu)質(zhì)燃油或使用市面上的除碳產(chǎn)品來(lái)改善。燃油品質(zhì)問(wèn)題：燃油的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需要，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給一定數(shù)量的、清潔的、...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)可能由燃油品質(zhì)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題引起。燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可通過(guò)更換燃油或使用除碳產(chǎn)品來(lái)改善。燃油品質(zhì)問(wèn)題：燃油的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需要，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給一定數(shù)量的、清潔的、霧化良好的汽油，如果燃油質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，那么汽...
五菱發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)可通過(guò)以下方法解決：1.更換點(diǎn)火線圈或火花塞；2.更換機(jī)腳膠；3.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。抖動(dòng)原因包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)；2.機(jī)腳膠老化或松脫，影響減震效果；3.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響動(dòng)力輸出。以五菱榮光2021款1.2LS基本型5座LSI為例，搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5...
普桑發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)通常由兩個(gè)原因引起：一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為廢氣排放間歇、排氣管抖動(dòng)，需及時(shí)檢查維修；二是機(jī)腳膠老化或松脫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架連接不穩(wěn)，需更換機(jī)腳膠。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)盡快排查并解決，以保證行車(chē)安全。1.普桑發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或機(jī)腳膠問(wèn)題導(dǎo)致。缺缸時(shí)，廢氣排放間歇，排氣管抖動(dòng)，需檢查...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)，但在行駛中表現(xiàn)正常，可能由進(jìn)氣管漏氣、燃油系統(tǒng)堵塞或怠速控制閥故障等原因?qū)е�。進(jìn)氣管漏氣會(huì)改變混合氣濃度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性；燃油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，減弱動(dòng)力輸出；怠速控制閥故障則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量分配不均，引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率波動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是進(jìn)氣管、燃油系統(tǒng)或怠速控...
大眾1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性抖動(dòng)可能由多種原因引起，如火花塞或點(diǎn)火線圈故障、氣門(mén)密封不嚴(yán)、燃油壓力不良等。觀察抖動(dòng)程度和規(guī)律，結(jié)合故障系統(tǒng)分類，可初步判斷故障原因。直接原因多與機(jī)械零件有關(guān)，如臟污、磨損等；間接原因則與電控系統(tǒng)不正常有關(guān)。針對(duì)不同原因，采取相應(yīng)解決方法，如清潔或更換零件、調(diào)整氣門(mén)間隙...
終于找到知音了，14年2月的車(chē)，你說(shuō)的問(wèn)題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒(méi)辦法只能掛D�？戳撕枚嘬�(chē)友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒(méi)啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買(mǎi)小排量渦輪增壓。1，臭味問(wèn)題4年...
福特新蒙迪歐車(chē)主遇到間歇性怠速抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題，儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P2111，指向節(jié)氣門(mén)作動(dòng)器卡滯。清洗節(jié)氣門(mén)、更換節(jié)氣門(mén)和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常，但更換傳感器后問(wèn)題未解決。最終，技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
