奔馳E級發(fā)動機(jī)海外升級，燃油經(jīng)濟(jì)性提升如何？

：近日，奔馳官方宣布對E級車型的發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級。升級后的E級車型在動力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動變速器。考慮到國內(nèi)仍使用老款發(fā)...

作者：小楊說車

奔馳E級：1.5T發(fā)動機(jī)是否真的讓人望而卻步？

本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動機(jī)因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運(yùn)動型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動版則相對難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業(yè)主，看重品牌影...

作者：小楊說車

奔馳AMGG73路試諜照曝光：插電混動系統(tǒng)是否將成為新趨勢？

根據(jù)最新路試諜照，奔馳AMGG73延續(xù)了G級車型的方盒子設(shè)計，并有望搭載4.0TV8渦輪增壓發(fā)動機(jī)和EQpower插電式混動系統(tǒng)。內(nèi)飾或?qū)⒉捎眯乱淮鶪級相似的設(shè)計風(fēng)格。隨著電氣化時代的來臨，V12發(fā)動機(jī)或許逐漸被更新技術(shù)所取代，令人期待新車型的亮相。詳情待揭曉。奔馳AMGG73路試車將搭載插電混動系...

作者：小楊說車

奔馳e300的發(fā)動機(jī)是1.5t還是2.0t？真相揭曉！

奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...

作者：小楊說車

法系仍未放棄！全新DS9發(fā)布，顏值驚艷，軸距近2米9，配魔毯懸掛？全新DS9能否引領(lǐng)法系品牌翻盤？

全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術(shù)，展現(xiàn)了法系品牌在華市場的新策略。DS9的外觀設(shè)計融合了家族最新式設(shè)計語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級BBA產(chǎn)品。DS...

作者：小楊說車

國產(chǎn)奔馳E級插電混合動力新車型即將發(fā)布？

根據(jù)諜照，國產(chǎn)奔馳E級插混版繼承了E級家族前臉設(shè)計，并加入插電接口。預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，綜合功率達(dá)286馬力。新車或命名為E350eL，純電續(xù)航數(shù)據(jù)待官方確認(rèn)。近日曝光了國產(chǎn)奔馳E級插電混合動力車型的諜照，新車將延續(xù)E級家族設(shè)計，并加入插電功能。動力系統(tǒng)預(yù)計將采用2.0T發(fā)動機(jī)與...

作者：小楊說車

奔馳C350eL搭載2.0升渦輪增壓+電機(jī)，這會是B級車市場的新寵嗎？

奔馳C350eL的全新升級，不僅在動力上有所突破，更在豪華感和科技感上進(jìn)行了全面提升。這款B級轎車市場新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)的組合，最大功率達(dá)到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續(xù)航超過100km，展現(xiàn)了其在動力和環(huán)保方面的雙重優(yōu)勢。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了S級的風(fēng)格，大尺寸豎屏和實(shí)木裝...

作者：小楊說車

奔馳C180L和C260L不同之處有哪些？

奔馳C180L和C260L的主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)和配置。C180L搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力154匹，而C260L則采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，燃油發(fā)動機(jī)最大馬力184匹，電動機(jī)14匹。C260L在配置上更為豐富，包括倒車影像、駕駛模式切換、自動泊車等高級功能，內(nèi)飾也...

作者：小楊說車

更加運(yùn)動！全新路虎攬勝渲染圖曝光，新車外觀設(shè)計時尚動感嗎？

全新一代路虎攬勝即將發(fā)布，基于MLA平臺打造，外媒公布的假想渲染圖展現(xiàn)出更加運(yùn)動時尚的設(shè)計。新車保留了攬勝經(jīng)典的設(shè)計語言，但更加時尚動感，前臉更犀利，車頂線條傾斜，尾部下墜明顯，整體更具設(shè)計感。頂配車型或搭載寶馬V8發(fā)動機(jī)，也可能提供插電混動系統(tǒng)和全時四驅(qū)系統(tǒng)。全新攬勝的推出備受期待，畢竟現(xiàn)款已顯老...

作者：小楊說車

當(dāng)年近150萬的插電混動奔馳S級，如今不到30萬你敢買嗎？

奔馳S400Hybrid，這款插電混動的奔馳S級，以其豪華感和環(huán)保理念在德國BBA中獨(dú)樹一幟。搭載V6汽油機(jī)和電動馬達(dá)，綜合輸出功率達(dá)220kW，最大扭矩385Nm，配備起停系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著。內(nèi)飾豪華，實(shí)木裝飾，安全配置齊全，輔助操作和舒適性配置豐富，后排空間寬敞。然而，車況檢查發(fā)現(xiàn)前保險杠更換，...

作者：小楊說車

新一代奔馳GLC開啟交付全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)了嗎？

新一代奔馳GLC在海外市場已經(jīng)開始交付，德國的不來梅和辛德芬根工廠生產(chǎn)的首批車輛已經(jīng)到店。這款新車型在歐洲的起售價為5.76萬歐元，與國產(chǎn)加長版GLC的售價相近。新一代GLC提供了多種動力選擇，包括汽油、柴油和插電式混動版本，均搭載2.0T發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)新一代GLC加長版也計劃在年內(nèi)投產(chǎn)。新GLC的設(shè)...

作者：小楊說車

奔馳全新C級技術(shù)設(shè)計解析，真的只是“小S級”嗎？

全新奔馳C級在設(shè)計上繼承了S級的風(fēng)格，被稱為“小S”。車身比例動感，阻力系數(shù)低，細(xì)節(jié)處理精致。新C級在內(nèi)飾方面變化顯著，繼承S級內(nèi)飾設(shè)計，進(jìn)入數(shù)字化時代。第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持語音交互和OTA升級。全新C級是奔馳首款搭載混動技術(shù)的車型，采用4缸發(fā)動機(jī)和48V電驅(qū)動系統(tǒng)。插電式混合動力系...

作者：小楊說車

30萬左右的車有哪些？保險費(fèi)用又是多少？

雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價格區(qū)間，提供了懸浮式中控臺和全液晶儀表盤，搭載自吸發(fā)動機(jī)和混動版本，駕駛模式選項(xiàng)便捷。君越以22.98-30.98萬的價格，全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計，2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價格區(qū)間內(nèi)，2.0T高功...

作者：小楊說車

奔馳全新A級將推混動版純電續(xù)航50km明年亮相嗎？

奔馳全新A級插電混動版車型路試諜照曝光，這款新車不僅延續(xù)了家族式設(shè)計，還搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和66kW電動機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。預(yù)計純電續(xù)航能力達(dá)到50km，明年將正式亮相。外觀設(shè)計上，新車采用了倒三角式LED燈組和單橫輻點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，車側(cè)腰線流暢，配備多輻鋁合金輪轂和低扁平比輪胎，尾燈LED燈...

作者：小楊說車

上饒奔馳E級新能源最多優(yōu)惠8400元最新報價是真的嗎？

奔馳E級新能源以其精美的前臉設(shè)計和梯形格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的精細(xì)感。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，高貴感十足，符合其高端定位。動力方面，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)和后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350...

作者：小楊說車

北京車展上驚現(xiàn)極品山寨版北汽BJ806x6皮卡——真的掛上奔馳標(biāo)志了嗎？

在2018北京車展上，北汽展臺上的BJ806x6皮卡因其與奔馳G級相似的外觀引發(fā)了大量關(guān)注。該車是北汽的插電混動版車型，盡管價格遠(yuǎn)低于奔馳G級，但其威武霸氣的外觀和高端的內(nèi)飾配置令人印象深刻。具體配置包括插電混動系統(tǒng)、多功能方向盤和液晶顯示屏等。然而，其動力系統(tǒng)尚待揭曉，有網(wǎng)友猜測可能為2.3T渦輪...

作者：小楊說車

2021款奔馳s級有沒有輕混動系統(tǒng)

2021款奔馳S級：輕混動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)介紹，是否符合搜索引擎優(yōu)化？2021款奔馳S級全系配備48V輕混動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性，降低尾氣排放量。奔馳S級是奔馳旗下的一輛大型豪華轎車，軸距為3216毫米(mm),長寬高分別是5290毫米(mm),1921毫米(mm),1503毫米(mm...

作者：小楊說車

奔馳dynamic一般用什么模式最合適？

奔馳動態(tài)模式的選擇依據(jù)駕駛場景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節(jié)能模式更合適，而激烈駕駛或超車時，運(yùn)動模式是首選。國產(chǎn)奔馳車型豐富，包括A級、C級、E級等，其中C級提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版。C級搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)258馬力...

作者：小楊說車

奔馳s400邁巴赫搭載哪款發(fā)動機(jī)？真相是什么？

奔馳S級邁巴赫并沒有s400這一配置，而是提供s450、s560和s680三種型號。這些車型分別搭載3.0升、4.0升和6.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。3.0升發(fā)動機(jī)擁有270kw的最大功率和500Nm的最大扭矩，4.0升發(fā)動機(jī)則為345kw和700Nm，而6.0升發(fā)動機(jī)更是達(dá)到了463kw和1000Nm...

作者：小楊說車

全系配備遠(yuǎn)程啟動新款北京奔馳E級將10月底上市嗎？

新款北京奔馳E級即將在10月底上市，提供10款配置車型。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，家族化前進(jìn)氣格柵和辨識度高的前大燈。內(nèi)飾方面，將采用奔馳最新的聯(lián)屏設(shè)計，全系配備遠(yuǎn)程啟動功能，并提供全新選裝包。配置上，E260L系列增加全景天窗，E300L增加18英寸多輻式輪轂，E300L運(yùn)動版增加18英寸...

作者：小楊說車