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日版奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,新奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?

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本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī),作為本田家族的一員,K24系列發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中都有應(yīng)用,其可靠性和耐用性已經(jīng)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。這款2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)K24W5,擁有“地球夢(mèng)科技”的加持,能夠提供137kW/6400rpm,峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護(hù)程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了20...

作者:小楊說(shuō)車
混動(dòng)出來(lái)后,2.4的外觀和配置會(huì)同步更新嗎?

混動(dòng)出來(lái)后,2.4的外觀和配置會(huì)同步更新嗎?

日版汽油版銷量不錯(cuò),因?yàn)榛靹?dòng)版在日本價(jià)格高出4-5萬(wàn),消費(fèi)者會(huì)考慮性價(jià)比。國(guó)內(nèi)混動(dòng)升級(jí)主要在immd發(fā)動(dòng)機(jī)和配套的車機(jī)、儀表屏,這些2.4L版本用不上,所以無(wú)法同步更新。今年2.4L可能無(wú)法升級(jí)國(guó)六,預(yù)計(jì)明年第六代奧德賽推出,汽油版可能回歸,用2.0T等配置作為高配版本,屆時(shí)將符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。日本混動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
試駕大通G20:動(dòng)力表現(xiàn)如何?

試駕大通G20:動(dòng)力表現(xiàn)如何?

試駕大通G20,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。油門(mén)反應(yīng)輕松,電量輸出滿足日常需求。變速箱平順性良好,符合MPV定位。試駕中,懸架有效過(guò)濾振動(dòng),面對(duì)起伏路面表現(xiàn)從容。大眾e-Golf駕駛感受自然,無(wú)換擋沖擊,轉(zhuǎn)向感較重需習(xí)慣。剎車線性,能量回收減緩剎車。大通G20與大眾e-Golf各有特色,駕...

作者:小楊說(shuō)車
2003款?yuàn)W德賽開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是怎么回事?

2003款?yuàn)W德賽開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是怎么回事?

2003款?yuàn)W德賽開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速抖動(dòng),這通常是由于節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng),導(dǎo)致積碳堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣。這種情況下,壓縮機(jī)無(wú)法正常工作,從而引發(fā)抖動(dòng)。解決這一問(wèn)題的方法是到4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗。奧德賽2003款空調(diào)啟動(dòng)時(shí)怠速抖動(dòng),可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,壓縮機(jī)無(wú)法正常工...

作者:小楊說(shuō)車
新一代本田奧德賽上市MPV市場(chǎng)硝煙再起

新一代本田奧德賽上市MPV市場(chǎng)硝煙再起

新一代廣汽本田奧德賽已經(jīng)在8月7日正式上市,新車共推出5款車型,均采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為22.98-29.98萬(wàn)元。新一代奧德賽上市后,老款的奧德賽車型將會(huì)停產(chǎn),并不會(huì)采用同堂銷售的方式。新一代奧德賽相對(duì)于老款車型可以說(shuō)有脫胎換骨的改變,目前,日版的奧德賽已經(jīng)經(jīng)歷了第五代的車型,第五代的日版...

作者:孫斌
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