本文介紹了本田CRV2.4L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)K24Z8，以及搭載的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。i-VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門開啟時(shí)間和提升程度，從而提高功率、降低油耗和減少污染。本田CRV在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華舒適，具有...
本田奧德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是由于機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題引起的，具體原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器故障、冷卻系統(tǒng)故障等。建議首先更換機(jī)油，檢查液壓支柱是否完好，進(jìn)行調(diào)試。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嚴(yán)重異常噪音，應(yīng)立即撥打道路救援或4S店求助。本田奧德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳...
奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸設(shè)計(jì)，核心新技術(shù)為Honda的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。相較于上一代，通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率和熱效率，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與環(huán)保性能的平衡。此外，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有世界最輕量的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，采用開放式全鋁缸體，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)剛性和燃燒壓力，打造出全球最輕量的1.6L柴油...
奧德賽2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結(jié)合處的平面上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的唯一性，類似于汽車的VIN號(hào)，是為了確�？勺匪菪�，便于在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題或制造商進(jìn)行調(diào)查時(shí)進(jìn)行跟蹤。不同制造商的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)排序和內(nèi)容可能有所不同，但通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)年月和隨機(jī)分配的系列號(hào)，部分可能還包含產(chǎn)...
奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥的位置通常位于壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，通過(guò)分離油和氣，改善了冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。廢氣閥又稱油分離器或壓力控制閥，有的安裝在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內(nèi)。更換汽車廢氣閥的方法如下：1.打開前機(jī)蓋，取下發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)罩，找到廢氣閥位置。2.拔下廢氣閥連...
本田皓影是由廣汽本田生產(chǎn)的，其生產(chǎn)基地位于中國(guó)的廣州。廣汽本田在廣州擁有兩個(gè)主要的生產(chǎn)基地，分別坐落在黃埔區(qū)和增城區(qū)。黃埔區(qū)的生產(chǎn)基地主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)皓影系列和凌派銳·混動(dòng)車型，而增城區(qū)的生產(chǎn)基地則涵蓋了更廣泛的生產(chǎn)線，包括雅閣系列、奧德賽銳·混動(dòng)、冠道等車型，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。二、相關(guān)背景知識(shí)廣汽本田...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺(tái)，動(dòng)力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
中控臺(tái)是汽車內(nèi)部控制空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的核心區(qū)域。它不僅包括中央控制門鎖系統(tǒng)，讓駕駛員能夠輕松控制車門開關(guān)和玻璃升降，還集成了中央控制臺(tái)，集中了音響控制面板等多種車輛控制器。奧德賽，這款本田公司于2007年推出的車型，以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...
CVT技術(shù)，即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，通過(guò)可變直徑的錐輪和鋼制傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)平滑變速。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩組錐輪夾帶傳動(dòng)帶，形成圓臺(tái)狀，使帶子在不同半徑上工作，達(dá)到變速效果。CVT雖常見于自動(dòng)擋車，但并非所有自動(dòng)擋車都使用CVT。它的優(yōu)點(diǎn)包括精準(zhǔn)的傳動(dòng)比選擇、恒定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和無(wú)動(dòng)力中斷的駕駛體驗(yàn)。然而，CVT的維...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，銀色飾條增添時(shí)尚感，四輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。7英寸中控屏實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，提升了用車便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加車內(nèi)通透性，真皮座椅質(zhì)感佳且易打理。LED近光...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動(dòng)機(jī)選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
本田在混動(dòng)技術(shù)上的深耕細(xì)作，使得混動(dòng)奧德賽成為其當(dāng)家車型的必然選擇。面對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提升空間的縮小和排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制，本田選擇自家成熟的混動(dòng)技術(shù)，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又提升了動(dòng)力性能。同時(shí)，混動(dòng)車型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上擴(kuò)大奧德賽的市場(chǎng)影響力，增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場(chǎng)上已有純電動(dòng)MPV...
盡管2022年本田Pilot有望迎來(lái)全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格，去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自?shī)W德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...
2021款?yuàn)W德賽搭載的K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.4L自然吸氣直噴技術(shù)，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，已達(dá)到相當(dāng)高的水平�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)在追求動(dòng)力的同時(shí)，更加注重節(jié)能減排和環(huán)保。...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，成為多口之家的理想選擇。外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現(xiàn)出色，即使?jié)M員也不顯擁擠，配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置。后備廂空間靈活，裝載能力強(qiáng)。此外，奧德賽還搭載了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技...
2007款?yuàn)W德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動(dòng)性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛(ài)信CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制技術(shù)能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優(yōu)于AT和MT。此外，CVT的連續(xù)變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，想要購(gòu)買一輛沒(méi)有異響的車似乎是個(gè)挑戰(zhàn)。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問(wèn)題。汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損和曠量是異響的根源。個(gè)體差異也意味著同款車型在不同車主手中可能表現(xiàn)不一。有車主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒(méi)有異響，而國(guó)產(chǎn)吉利星越在惡劣路況下也表現(xiàn)良好。這表...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動(dòng)力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術(shù)。電動(dòng)機(jī)方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機(jī)設(shè)計(jì)。在懸掛系統(tǒng)上，新款?yuàn)W德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力...
