馬自達(dá)2的發(fā)動機并非原裝進(jìn)口。具體而言，馬自達(dá)2勁翔的發(fā)動機由長安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。盡管并非全球首發(fā)時那樣搭載進(jìn)口發(fā)動機，但長安福特馬自達(dá)工廠在動力性和操控性能上依然保證了高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于關(guān)心馬自達(dá)2發(fā)動機來源的消費者來說，可以明確的是，其發(fā)動機是在國內(nèi)生產(chǎn)的。二、簡要介紹相關(guān)背景知識...
本田CRV以其時尚動感的外觀設(shè)計和寬敞的內(nèi)部空間受到消費者的喜愛。2.4L發(fā)動機動力強勁，油耗合理，保養(yǎng)費用經(jīng)濟(jì)。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，包括多項安全和舒適性配置。雖然內(nèi)部材質(zhì)一般，但整體性價比較高。本田CRV適合城市和一般鄉(xiāng)村道路，是一款適合代步和居家出行的SUV。本田CRV2.4L兩驅(qū)豪華型以其...
馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動機通過SPCCI技術(shù)實現(xiàn)了汽油機的高效燃燒。這項技術(shù)通過火花點火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發(fā)周圍混合汽自燃，實現(xiàn)了兩個階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點火和火焰?zhèn)鞑ピ斐�，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
汽油發(fā)動機通常被認(rèn)為由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成，包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣正時機構(gòu)以及冷卻、潤滑、燃料供給、點火和啟動系統(tǒng)。然而，電控發(fā)動機，特別是多點噴射和直接噴射電控發(fā)動機，其組成更為復(fù)雜，包括三個機構(gòu)、三個系統(tǒng)、五個控制和三個工況。電控發(fā)動機的三個機構(gòu)為曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和正時機構(gòu)；三個系統(tǒng)包括...
發(fā)動機配備了帶一體式真空泵的可變流量機油泵，這種設(shè)計可以根據(jù)發(fā)動機的負(fù)載和轉(zhuǎn)速智能調(diào)整機油輸出量。機油泵通過控制環(huán)的位置變化來調(diào)整輸油特性，實現(xiàn)排量控制。同時，葉片型真空泵與機油泵串聯(lián)，為制動系統(tǒng)中的制動助力器提供所需的真空。此外，活塞冷卻機油噴射器位于汽缸缸體中，為活塞和活塞銷提供冷卻和潤滑，其供...
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發(fā)動機和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴(yán)重問題。購買二手車時，除了OBD2檢測，還應(yīng)進(jìn)行試車，檢查點火啟動、儀表盤故障燈、發(fā)動機平穩(wěn)性、怠速、油門響應(yīng)、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免購買...
一、2VQS電噴發(fā)動機簡介2VQS電噴發(fā)動機采用德國BOSCH公司的Motronic3.8.2閉環(huán)電子噴射和點火控制系統(tǒng)，屬于空氣流量型多點順序燃油噴射系統(tǒng)。該發(fā)動機利用熱膜式空氣質(zhì)量流量計、電磁式傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等傳感器進(jìn)行全方位監(jiān)控，確保在不同工況下具備最佳的供油量和點火提前角，從而...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
1.市場背景與發(fā)展趨勢隨著全球環(huán)保意識的提升和國家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，內(nèi)燃機行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。在此背景下，解放動力適時推出了其最新產(chǎn)品——鉑威CA6DK2發(fā)動機，這款針對8L中型機的國六機型，旨在為中重卡市場提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動解決方案。2.技術(shù)創(chuàng)新亮點鉑威CA6DK2發(fā)動機的最大...
寶馬m2普通版與雷霆版雖然都搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機，但在動力輸出上有所區(qū)別。普通版m2的發(fā)動機型號為N55，最大功率272kw，最大扭矩465牛米；而雷霆版則搭載了S55發(fā)動機，最大功率提升至302kw，最大扭矩達(dá)到550牛米。外觀上，雷霆版進(jìn)行了調(diào)整，如黑色雙腎進(jìn)氣格柵、專屬后視鏡設(shè)計和19...
進(jìn)口發(fā)動機在輔助制動技術(shù)的應(yīng)用上已經(jīng)相當(dāng)成熟，它們能夠與整車電子控制系統(tǒng)無縫對接，提供手動和自動控制車速、電子巡航、限速以及車距控制等多種功能。沃爾沃的VEB/VEB+發(fā)動機制動技術(shù)便是其中的佼佼者。VEB擁有5個擋位，包括巡航控制和不同級別的制動力，而VEB+則在氣缸內(nèi)產(chǎn)生更大的壓力，提供更優(yōu)的制...
長城哈弗H2搭載的GW4G15B發(fā)動機是GW4G15T的高功率版本，由東安三菱發(fā)動機發(fā)展而來，功率提升至110千瓦。GW4G15B在GW4G15基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城自主開發(fā)，采用上海菱重渦輪。從動力數(shù)據(jù)來看，渦輪作用顯著，提升了發(fā)動機性能。長城哈弗H2發(fā)動機技術(shù)成熟，GW4G15B...
長城哈弗h2原車未配備發(fā)動機護(hù)板，車主可根據(jù)需求自行加裝。發(fā)動機護(hù)板能防泥沙、保護(hù)發(fā)動機免受撞擊，延長使用壽命，但硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時影響發(fā)動機下沉保護(hù)。長城哈弗h2是沒有發(fā)動機護(hù)板的，如果有需要可以自己加裝。發(fā)動機護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛...
GW4G15B發(fā)動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城開發(fā)，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應(yīng)用C50，而GW4G15B為應(yīng)對H6更重車身開發(fā)，動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機艙圖片如下，GW4G15發(fā)動機是東安三...
長城哈弗h2如何打開發(fā)動機艙？在左腳側(cè)有塑料拉手，用力拉會聽到砰聲，隨后抬起發(fā)動機蓋，摸到金屬舌頭向上用力即可打開。發(fā)動機艙內(nèi)，左上角是ABS，左下角是雨刮水儲液罐，左側(cè)是發(fā)動機，機油加注口隱蔽在左側(cè)。中間靠近右側(cè)上方是進(jìn)氣管和空氣濾芯，右側(cè)上方是剎車液儲液罐，下方是ECU和蓄電池，格柵靠右是冷卻液...
長城哈弗H2發(fā)動機機油應(yīng)使用符合SL級10W-40規(guī)格的半合成或全合成機油。換油時，通常使用一整瓶4L的機油。H2的保養(yǎng)費用低，其1.5T引擎機油可與同品牌自然吸氣車型通用，降低了保養(yǎng)成本。機油使用時需確保液面高度在機油尺上下限之間，不足時需添加至合適液面高度。內(nèi)容詳述：長城哈弗H2車型，其原廠推薦...
通用集團(tuán)的L2B發(fā)動機以其成熟可靠的性能而聞名，廣泛應(yīng)用于多款車型。然而，即使是這樣一款發(fā)動機，也存在一些通病。L2B發(fā)動機分為S-TEC和P-TEC兩個版本，前者為升級版，主要搭載在別克和雪佛蘭的緊湊型轎車中，后者則用于五菱面包車。S-TEC在靜音和震動抑制上優(yōu)于P-TEC。L2B發(fā)動機的最大通病...
起亞新款K2申報了1.4L和1.6L發(fā)動機信息，將在廣州車展亮相并上市。新車外觀更加動感，提供多種風(fēng)格的前臉和輪圈選擇，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計。動力方面未公布新變速箱信息，仍可能匹配5速手動或4速自動變速箱。國內(nèi)有媒體推測未來可能替換為1.2T發(fā)動機，期待更多細(xì)節(jié)披露。起亞全新K2即將上市，配備不同...
