車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車(chē)架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過(guò)稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問(wèn)題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
常見(jiàn)的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路包括起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制、起動(dòng)繼電器控制和起動(dòng)復(fù)合繼電器控制。高端車(chē)型還采用帶防盜功能的車(chē)載計(jì)算機(jī)控制起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制適用于起動(dòng)功率較小的汽車(chē)，而起動(dòng)繼電器控制通過(guò)小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并減少線路壓降。起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)則在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)停轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)機(jī)...
當(dāng)您遇到汽車(chē)啟動(dòng)困難的問(wèn)題時(shí)，不必過(guò)分擔(dān)心。58汽車(chē)專家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因?yàn)槭艹睂?dǎo)致問(wèn)題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再嘗試啟動(dòng)。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)未關(guān)閉...
車(chē)輛到店時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)不工作，且機(jī)艙內(nèi)有糊味，起動(dòng)機(jī)燒蝕損壞。更換新起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，但起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常分離，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。通過(guò)斷開(kāi)啟動(dòng)繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器一直工作。測(cè)量繼電器插孔電壓，發(fā)現(xiàn)85號(hào)孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后，電壓仍然存在且有變化。當(dāng)85號(hào)腳的電壓...
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)噠噠響卻打不著火，可能原因包括蓄電池電壓或電瓶電量不足、起動(dòng)機(jī)故障、進(jìn)氣管節(jié)氣門(mén)等部位積炭過(guò)多、燃油系統(tǒng)供油不足、啟動(dòng)馬達(dá)磁力線圈故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、啟動(dòng)碳刷損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)連接問(wèn)題等。建議聯(lián)系拖車(chē)公司，及時(shí)拖到4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查維修。汽車(chē)起動(dòng)機(jī)噠噠響打不著火，可能源于電瓶、起動(dòng)機(jī)、...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時(shí)間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車(chē)輛規(guī)定不符。有時(shí)，車(chē)輛在原地時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，但隨著油門(mén)的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動(dòng)張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無(wú)法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
一輛行駛了約152000公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車(chē)，裝備VQ20DEV型6缸2.0L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了起動(dòng)后自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，排除了燃油壓力、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)等常見(jiàn)故障原因。最終發(fā)現(xiàn)，怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的罪魁禍?zhǔn)�。清洗怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
江淮汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響可能與皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門(mén)間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等因素有關(guān)。江淮汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，尤其是SUV車(chē)型銷(xiāo)量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題如吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車(chē)盤(pán)生銹等有關(guān)，這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)江淮汽車(chē)的態(tài)...
怠速控制閥是維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，它通過(guò)調(diào)整旁通空氣量來(lái)控制怠速轉(zhuǎn)速，降低燃油消耗。在日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動(dòng)機(jī)中，怠速控制閥為步進(jìn)電機(jī)式，由電腦控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下的穩(wěn)定運(yùn)行。故障檢修過(guò)程中，首先檢查了供電線路和輸出信號(hào)電路，確認(rèn)電壓和導(dǎo)通性均正常。隨后，通過(guò)檢測(cè)儀測(cè)試發(fā)現(xiàn)怠速控制閥開(kāi)度異常，線...
冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升至常溫需要稍長(zhǎng)時(shí)間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開(kāi)始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時(shí)更換。同時(shí)，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
當(dāng)你遇到汽車(chē)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)以下癥狀來(lái)判斷故障所在：首先，如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)聽(tīng)到撞擊聲，可能是起動(dòng)機(jī)故障；其次，如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“咔嚓，咔嚓”的聲音，這也可能是起動(dòng)機(jī)的問(wèn)題；再者，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也是一個(gè)常見(jiàn)癥狀；最后，即使充電系統(tǒng)正常，起動(dòng)機(jī)也可能沒(méi)有反應(yīng)。修理起動(dòng)機(jī)...
起動(dòng)機(jī)端子接線看似復(fù)雜，實(shí)則有章可循。首先，識(shí)別起動(dòng)機(jī)的三個(gè)端子：B，即地線。通過(guò)實(shí)物圖解，可以清晰地看到各端子的位置和功能，從而正確接線，確保起動(dòng)機(jī)正常工作。沒(méi)拆過(guò)起動(dòng)機(jī)的小伙伴一定分不清起動(dòng)機(jī)端子哪個(gè)正哪個(gè)負(fù)。下面小編就教大家怎么看起動(dòng)機(jī)端子圖，不知道的來(lái)看看。1.起動(dòng)機(jī)三個(gè)端子的接線圖如下圖所...
故障現(xiàn)象表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。專用診斷儀檢測(cè)出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)入�？赡茉虬ㄐ铍姵靥濍娀蚱饎�(dòng)機(jī)故障、相關(guān)線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無(wú)法進(jìn)...
車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)救援處理時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動(dòng)機(jī)無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成和起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。在維修時(shí)，要仔細(xì)...
故障現(xiàn)象：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，車(chē)輛被拖回專營(yíng)店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車(chē)。通過(guò)專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障碼�？赡艿脑虬ㄏ嚓P(guān)線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括測(cè)量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT一鍵起動(dòng)車(chē)型在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，油量表顯示不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是組合儀表內(nèi)部故障導(dǎo)致。更換新組合儀表后，電壓恢復(fù)正常。同時(shí)，燃油泵傳感器焊腳端子之間存在焊錫殘?jiān)�，�?dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)確。清洗油箱并清理焊錫殘?jiān)�，試�?chē)一切正常。焊錫殘?jiān)谟拖溆图訚M時(shí)橫跨端子，造成油量顯示不準(zhǔn)確。...
在空客A320和A330飛機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順序?qū)︼w行安全至關(guān)重要。A330通常先啟動(dòng)一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮樗{(lán)系統(tǒng)提供壓力，而藍(lán)系統(tǒng)負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。A320則先啟動(dòng)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮辄S系統(tǒng)提供壓力，黃系統(tǒng)同樣負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。若APU故障，可能需要外部氣源啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)應(yīng)先檢查剎車(chē)儲(chǔ)壓器壓力，再考慮啟動(dòng)另...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)按下后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)智能控制單元無(wú)法被診斷儀識(shí)別�？赡艿脑虬ㄒ绘I啟動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、智能控制盒通訊故障。5．車(chē)身控制模塊（BCM)損壞。故障檢查：1．查找一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)供電與搭鐵點(diǎn)，都正常。2．試換一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，故障依然存在。3．按下一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法點(diǎn)亮組...
