從諜照中可以看出，大改款寶馬5系的雙腎式進(jìn)氣格柵面積增大，但保持了正常尺寸，取消了“開眼頭”配置，LED頭燈組和前保險(xiǎn)杠造型更加簡(jiǎn)潔。車側(cè)采用平整化車門把手，車尾造型緊實(shí)，配備扁平式LED尾燈。內(nèi)飾預(yù)計(jì)采用橫貫式曲面屏幕和iDrive8.0車載系統(tǒng)，排擋撥桿設(shè)計(jì)精巧。動(dòng)力系統(tǒng)將包括48V輕油電、PH...
在2021年上海國(guó)際車展上，寶馬展示了新一代的5系，特別值得一提的是，這次亮相的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。新車型不僅提供多種外觀設(shè)計(jì)套件，還升級(jí)了內(nèi)飾配置和動(dòng)力系統(tǒng)。新車的車身尺寸有所調(diào)整，內(nèi)飾更加精致，搭載了先進(jìn)的科技配置。動(dòng)力方面，提供了不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，并匹配了8速自動(dòng)手動(dòng)變速...
據(jù)悉，寶馬汽車宣布將生產(chǎn)寶馬5系柴油版M車型，這款車型在外觀上將不會(huì)有任何改變，只是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的變化。然而，目前還不清楚寶馬是否會(huì)采用寶馬5系M柴油版的命名方式。此外，我們也無(wú)法確定這款新車型何時(shí)會(huì)開始生產(chǎn)�？傊�，寶馬5系柴油版M車型的發(fā)布引起了人們的廣泛關(guān)注。雖然該車只能在歐洲市場(chǎng)銷售，但它的推...
本文簡(jiǎn)要介紹了成都中升寶馬5系的最新價(jià)目表、外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾豪華感以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等信息。文中還引用了幾名網(wǎng)友對(duì)油耗的評(píng)論，提到了寶馬5系在市場(chǎng)上的口碑。總結(jié)起來(lái)，成都中升寶馬5系店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可以獲取底價(jià)享受更多福利，其時(shí)尚外觀、流暢線條以及強(qiáng)大性能備受認(rèn)可，但油耗表現(xiàn)一般�！景�...
2023年寶馬5系轎車將超越傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，插入混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)推出M性能混合動(dòng)力電動(dòng)車型，i5純電動(dòng)版也在規(guī)劃之中。隨著全新5系預(yù)計(jì)2024年7月支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這款車輛將成為行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬，受到廣泛關(guān)注。整體設(shè)計(jì)符合歐7法規(guī)要求，外觀更銳利，動(dòng)力性能更強(qiáng)大，即將引領(lǐng)未來(lái)汽車發(fā)展的潮流。...
寶馬X5混動(dòng)2019款于2019年3月正式發(fā)布。新車在外觀上與普通版基本一致，車身尺寸為4857/1933/1776mm，軸距2933mm。前臉的雙腎型前格柵和犀利大燈展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，霧燈位置有所調(diào)整。側(cè)面的xDrive40e標(biāo)識(shí)和藍(lán)色前格柵是其獨(dú)特之處。內(nèi)飾方面，2019款寶馬X5采用了精選真皮和...
寶馬5系在2017年進(jìn)行了換代，預(yù)計(jì)下一次換代將在2024年之后。2020款為中期改款，動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0T和3.0T兩款，搭配8擋手自一體變速箱，最大功率分別為185kW和250kW，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。配置上，全系刪減CD播放功能，530iM運(yùn)動(dòng)版減配5DN增強(qiáng)泊車輔助功能，增配5AV-acti...
日前，一組全新寶馬6系GT的諜照被海外媒體曝光，預(yù)示著這款中期改款車型即將于5月27日發(fā)布。新車在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更加年輕動(dòng)感，大燈組與運(yùn)動(dòng)腎格柵的搭配讓人眼前一亮。雖然諜照中展示的是普通版，但未來(lái)還將推出M運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)變化不大，但尾燈組內(nèi)腔結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化...
根據(jù)文章內(nèi)容，在2017年寶馬5系進(jìn)行了換代，下一次的換代最少是在2024后。2020款寶馬5系進(jìn)行了中期改款，外觀變化不大，新增個(gè)性化定制顏色和530iM運(yùn)動(dòng)特別版。配置方面，全系刪減了CD播放功能，530iM運(yùn)動(dòng)版減配了泊車輔助功能但增加了主動(dòng)防護(hù)功能，而530iM運(yùn)動(dòng)特別版則增配了舒適座椅。以...
寶馬五系作為一款高檔轎車，其換代周期一般為7至8年。根據(jù)歷史規(guī)律，2017年換代后的下一次換代預(yù)計(jì)將在2024年之后。寶馬五系融合了動(dòng)感與典雅，既體現(xiàn)了寶馬的傳統(tǒng)精神，又展示了其未來(lái)進(jìn)取的態(tài)度。作為一款集美觀與功能于一體的商用轎車，寶馬五系不斷追求卓越，將經(jīng)典與創(chuàng)新完美結(jié)合，持續(xù)引領(lǐng)汽車界的發(fā)展潮流...
寶馬X5混動(dòng)2019款于2019年3月發(fā)布，外觀與標(biāo)準(zhǔn)版X5相似，但增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)和藍(lán)色元素。內(nèi)飾豪華，配備真皮座椅和金屬裝飾。該車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率230KW，峰值扭矩450nm，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速僅需6.8秒，綜合油耗為3.8L/100km。一箱油可行駛近900公里，展現(xiàn)...
寶馬5系新款2020于2019年12月1日上市，外觀時(shí)尚豪華，不失商務(wù)風(fēng)范又有年輕時(shí)尚風(fēng)格，內(nèi)飾奢華運(yùn)動(dòng)，配置豐富。然而，價(jià)格較高，性價(jià)比不高。540頂配車型充分利用舒適和科技配置提升駕馭體驗(yàn)�？傮w而言，寶馬525i具有出色的產(chǎn)品力和強(qiáng)勁性能，但在性價(jià)比方面仍有提升空間。寶馬5系新款20202019...
寶馬5系變速箱油以每80000公里為周期更換一次。當(dāng)車掛擋順暢、變速箱噪音變化不大時(shí)，可以不用更換。變速箱油更換方法有重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)便但不能完全清潔變速箱油；循環(huán)機(jī)更換能清潔油路，需10-13升變速箱油，時(shí)間約40-80分鐘；拆卸油底殼換油方法直接清潔、更干凈，同時(shí)...
寶馬新款6系GT將于5月30日在韓國(guó)發(fā)布，此次中期改款車型將推出三個(gè)版本，價(jià)格區(qū)間為58.39萬(wàn)元—68.39萬(wàn)元。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款車型風(fēng)格，前臉大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵具商務(wù)氣質(zhì)，搭配M運(yùn)動(dòng)造型前臉增添運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，鍍鉻多輻式輪轂動(dòng)感十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)約高檔，配備全液晶儀表顯示屏和...
中期改款寶馬5系工信部申報(bào)圖曝光，預(yù)示著5系將迎來(lái)曜夜版車型。新款車型外觀更年輕化、運(yùn)動(dòng)化，配備LED大燈、黑色高光窗框條和格柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，吸引更多年輕消費(fèi)者。車輛配置豐富，預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)越。整體車身尺寸保持穩(wěn)定，但外觀設(shè)計(jì)更具吸引力。預(yù)計(jì)在成都或北京車展上正式亮相。未來(lái)將繼續(xù)關(guān)...
2019年寶馬3系于2019年6月22日正式上市。該車尾部采用最新的車燈造型，配有不同排氣管，包括320Li的單管排氣、328Li的雙管排氣和335Li的雙邊排氣。前臉沿襲了寶馬家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用修長(zhǎng)的平行四邊形幾何圖案。新款325i使用一組燈源提供隨動(dòng)照明，遠(yuǎn)近光燈集成在帶有透鏡的燈具中。整...
華晨寶馬5系2020款將于2019年第四季度上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)為12萬(wàn)美元。外觀上并沒有太大變化，新增了個(gè)性化定制顏色選擇。配置方面，全系刪減了CD播放功能，但新增了主動(dòng)防護(hù)功能和舒適座椅。最大看點(diǎn)是全系標(biāo)配的iDrive7人機(jī)交換系統(tǒng)，支持云端升級(jí)。動(dòng)力方面采用2.0T和3.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)...
近日基于全新一代寶馬5系打造的寶馬i5測(cè)試車在海外曝光，新車最快有可能會(huì)在2022年后半年發(fā)布。由于仍舊處于比較早期的測(cè)試，所以新車依舊采用了嚴(yán)格的偽裝。該車車身上擁有“電動(dòng)車試車”的標(biāo)識(shí)，在車尾沒有排氣管的身影，證實(shí)了它的身份。在前臉部分，新車會(huì)采用橫向的封閉式格柵，與i4那種夸張的設(shè)計(jì)形成對(duì)比。...
進(jìn)入今年以來(lái)，關(guān)于全新一代寶馬5系的假想圖和路試諜照已多次曝光。而隨著時(shí)間的推移和更多新車信息的釋放，日前又有海外媒體曝光了全新一代寶馬5系的最新假想圖，相比過往版本，此次出現(xiàn)的假想圖也更有參考的價(jià)值。另外根據(jù)外媒預(yù)測(cè)，全新一代寶馬5系或在2023年春季發(fā)布，并有望在同年正式上市發(fā)售，據(jù)悉全新車型的...
