新能源汽車近年來備受青睞,燃油車市場份額逐漸被新能源車型蠶食。面對技術(shù)日新月異的新能源車和成熟穩(wěn)定的燃油車,消費(fèi)者該如何抉擇?新能源車包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、燃料電池車和增程式車,而常見的混合動(dòng)力車并不屬于新能源車。在電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力提升至600公里以上的同時(shí),里程焦慮依然存在,主要因?yàn)槌潆娫O(shè)...
電動(dòng)車與燃油車的較量,似乎成了一種新舊勢力的對決。燃油車,像極了那個(gè)熟悉的老朋友,而電動(dòng)車則如同新來的轉(zhuǎn)校生,帶著新鮮感和未知。在這場競爭中,電動(dòng)車在某些性能上確實(shí)展現(xiàn)出了優(yōu)勢,比如比亞迪在充電功率上的突出表現(xiàn),以及特斯拉Model3的長續(xù)航能力。然而,電動(dòng)車的充電便利性和續(xù)航焦慮仍然是消費(fèi)者關(guān)注的...
領(lǐng)克06新能源以其獨(dú)特的小型SUV定位和冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在上海市場上備受關(guān)注。車身尺寸為4340/1820/1625mm,軸距2640mm,展現(xiàn)出新潮且運(yùn)動(dòng)的外觀。內(nèi)飾年輕時(shí)尚,銀色飾條裝飾,吸引年輕消費(fèi)者。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩...
共享汽車市場中,既有燃油車型也有新能源車型。隨著環(huán)保意識的提升,新能源汽車逐漸成為主流。例如,togo品牌提供燃油車型,而gofun則專注于純電動(dòng)汽車。togo的燃油車型方便用戶在油量不足時(shí)使用加油卡加油,但成本較高且存在污染問題。gofun的純電動(dòng)車型主打經(jīng)濟(jì)環(huán)保,由工作人員夜間充電,白天供用戶使...
保養(yǎng)新能源車,選擇4S店還是汽車維修廠?這取決于保養(yǎng)水平和保修影響。新能源汽車維修涉及復(fù)雜電路結(jié)構(gòu),如純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器。4S店提供專業(yè)技術(shù)和保養(yǎng)培訓(xùn),而普通修理廠缺乏這些資源。高壓電池組質(zhì)保期通常為8年或15萬公里,若在非授權(quán)維修店維修,可能導(dǎo)致無法保修,自費(fèi)更換電池費(fèi)用高...
新能源汽車在高速行駛時(shí)確實(shí)面臨較大的耗電問題,續(xù)航能力受限。雖然電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性曲線優(yōu)于內(nèi)燃機(jī),但在高速勻速行駛時(shí),電機(jī)并不需要最大功率,耗電量卻隨之增加。理論上,通過多擋變速箱調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,可以顯著提升電池續(xù)航里程。然而,目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn),無法完全解決高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的高功耗問題。...
自特斯拉2003年成立以來,新能源車已走過17年歷程。中國新能源車自2012年批量上市銷售,至今已8年多。2018年眾多造車新勢力實(shí)現(xiàn)批量交車,新能源車逐漸走入尋常百姓家。7月17日,中汽研和百度58汽車聯(lián)合發(fā)布《2020年新能源汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)研報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示純電動(dòng)車型的產(chǎn)品滿意度和服務(wù)滿意度...
新能源車與豪華燃油車之爭日益激烈,各有優(yōu)劣。新能源車憑借高性能充電技術(shù)和環(huán)保優(yōu)勢嶄露頭角,如比亞迪在充電測試中表現(xiàn)優(yōu)異。然而,燃油車憑借穩(wěn)定可靠和長途續(xù)航能力依然受歡迎。兩者競爭實(shí)質(zhì)是技術(shù)與市場的較量,消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求選擇。車我不懂,但我的感覺是,電動(dòng)車和燃油車之爭越來越有掐CP的意思了。感覺燃...
隨著國內(nèi)汽油價(jià)格高漲,越來越多的人開始關(guān)注新能源汽車。近年來,我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,尤其是XXXX年,銷量實(shí)現(xiàn)了“爆發(fā)式”增長。這其中,金融機(jī)構(gòu)的分期購車服務(wù)功不可沒。目前,有50%以上的新能源汽車購買者選擇汽車分期購。各大銀行紛紛發(fā)力,搶占新能源汽車金融市場。例如,上海銀行和興業(yè)銀行的汽車分...
動(dòng)能回收控制并不是由踏板來決定的,而是由整車控制器(VCU)控制的。大部分車型的動(dòng)能回收計(jì)算方式是根據(jù)多個(gè)信號來確定動(dòng)能回收強(qiáng)度,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)軟件策略自動(dòng)調(diào)整動(dòng)能回收強(qiáng)度,并且根據(jù)交通狀況和前車距離進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。并非所有車型都支持動(dòng)能回收和機(jī)械制動(dòng)的協(xié)調(diào)控制,有些系統(tǒng)無法任意調(diào)整動(dòng)能回收占總制動(dòng)力的比...
年輕人的第一輛車,買油車還是新能源車?對于年輕人來說,第一輛車的選擇很重要。每個(gè)人的需求不一樣,選擇也會(huì)不同。如果是喜歡駕駛樂趣的人,首推油車。油車開起來zoomzoom的聲浪,是個(gè)男生都會(huì)上頭,吃油的發(fā)動(dòng)機(jī),高速上120以上都還動(dòng)力滿滿,給你體驗(yàn)速度極致的無限可能。老司機(jī)還可以整個(gè)手動(dòng)擋,感受駕駛...
汽車板塊近期迎來大漲,新華社連續(xù)發(fā)布利好消息,汽車價(jià)格上漲,吸引消費(fèi)者購買。一輛車漲價(jià)帶來數(shù)十億元的新增利潤,提高上市車企業(yè)績和股價(jià)。在房地產(chǎn)市場低迷的情況下,汽車消費(fèi)成為重要消費(fèi)領(lǐng)域,各地政府需要刺激汽車消費(fèi),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回暖。盡管當(dāng)前汽車板塊處于反彈高位,不宜追漲,但對于中長線持有者來說有繼續(xù)關(guān)注的...
現(xiàn)如今,新能源汽車的發(fā)展勢頭迅猛,成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。國家加大環(huán)保政策力度,促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,但燃油車依然是不少消費(fèi)者的選擇。在選擇購買時(shí),需考慮所在城市限行政策、基礎(chǔ)設(shè)施、售后服務(wù)等因素。新能源車雖然環(huán)保節(jié)能,但也存在續(xù)航里程、電池壽命等問題。因此,對于有條件的消費(fèi)者,可以選擇傳統(tǒng)燃油車。總的來看...
隨著全球范圍內(nèi)對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,各國政府紛紛出臺政策,推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。我國也在積極研究禁售燃油車的時(shí)間表,以減少污染和碳排放。同時(shí),一些汽車企業(yè)也宣布了停止生產(chǎn)燃油車的時(shí)間表,預(yù)示著燃油車將逐漸退出市場。目前,我國新能源汽車發(fā)展迅速,主要得益于兩方面因素:一是油價(jià)上漲,導(dǎo)致燃油車使用成...
隨著環(huán)保意識的提高,汽車行業(yè)也面臨著變革。在燃油車和新能源車之間,我們該如何選擇呢?燃油車雖然成本較高,但在長途行駛中更為可靠和便捷。然而,新能源車在限行限號的城市中具有政策優(yōu)勢,值得優(yōu)先考慮。此外,插電式混動(dòng)車型如領(lǐng)克06PHEV,集合了燃油車和新能源車的優(yōu)點(diǎn),既能享受新能源車的體驗(yàn),又能減輕油價(jià)...
新能源汽車在充電時(shí),應(yīng)先點(diǎn)火再進(jìn)行充電,充電完成后先拔下電源,再拔下電槍。電池充電是將直流電以與放電電流相反的方向通入電池中,以恢復(fù)其工作能力。充電時(shí),電池正極應(yīng)接電源正極,負(fù)極接電源負(fù)極,充電電源電壓需高于電池總電動(dòng)勢。目前電動(dòng)汽車主要有兩種充電方式:快充和慢充?斐渫ǔJ褂么蠊β蔇C充電,半小時(shí)...
隨著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)型車、緊湊型車甚至中型車中的普及,消費(fèi)者面臨一個(gè)選擇:忍受三缸機(jī)的抖動(dòng)和噪音,還是轉(zhuǎn)向新能源車。2018款別克英朗三缸機(jī)車主普遍反映抖動(dòng)厲害、噪音大,寶馬1系、2系和3系低配車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也存在同樣問題。三缸機(jī)之所以被廣泛采用,主要是受雙積分政策影響,車企為降低油耗積...
寶馬新能源車屬于進(jìn)口車,包括寶馬i3、i8、530Le、X5和7系等型號。這些車型采用非傳統(tǒng)燃料和先進(jìn)技術(shù),形成具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。進(jìn)口車分為平行進(jìn)口車和中規(guī)進(jìn)口車,前者車型多樣、成本較低,后者適合中國使用條件但價(jià)格較高。寶馬新能源車是進(jìn)口車,涵蓋寶馬i3、i8、530Le、X5和7系等型號。...
在16萬左右的預(yù)算中,領(lǐng)克06新能源憑借其出色的綜合實(shí)力,成為了不少消費(fèi)者的首選。車內(nèi)PM2.5過濾、電動(dòng)后備廂、360度全景影像等15項(xiàng)配置,讓駕乘體驗(yàn)更加舒適便捷。車身尺寸適中,大燈造型獨(dú)特,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,安全配置豐富,滿足基本用車需求。雖然后排空間不大,但日常出行足夠。此外,微藍(lán)6、宋M...
領(lǐng)克06新能源作為一款16萬左右的新能源車型,憑借其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、前衛(wèi)的大燈造型以及豐富的配置,吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車內(nèi)空間雖然一般,但滿足日常出行需求。10.25英寸中控屏標(biāo)配導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,全車車窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等舒適性配置表...