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法拉利v12旗艦

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V12+雙電機(jī)!法拉利全新旗艦跑車曝光,或命名“F80”嗎?

V12+雙電機(jī)!法拉利全新旗艦跑車曝光,或命名“F80”嗎?

法拉利宣布重返2023年WEC世界耐力錦標(biāo)賽,特別是24小時(shí)勒芒耐力賽的LMH組別,引起了廣泛關(guān)注。法拉利需要一款新旗艦車型來贏得頂級(jí)比賽的冠軍。最近曝光的法拉利“F80”可能是參加LMH組別的車型,也是LaFerrari的后繼車型。法拉利“F80”在外觀上延續(xù)了LaFerrari的造型,但細(xì)節(jié)更激...

作者:小楊說車
法拉利Purosangue:為何因中國(guó)行而發(fā)動(dòng)V12?

法拉利Purosangue:為何因中國(guó)行而發(fā)動(dòng)V12?

法拉利Purosangue,一款四門四座、高離地間隙的跑車,以純血GT跑車之名,展現(xiàn)法拉利的技術(shù)與激情。該車搭載強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī),為2005年紅色中國(guó)行同款,凸顯法拉利與中國(guó)緊密的關(guān)系。其設(shè)計(jì)融合創(chuàng)新與傳承,如四門車身、對(duì)開門設(shè)計(jì)等均為法拉利首次出現(xiàn)。強(qiáng)大的性能、先進(jìn)的懸架技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),使...

作者:小楊說車
13年法拉利458售價(jià)68萬,法拉利最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型

13年法拉利458售價(jià)68萬,法拉利最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型

標(biāo)題:法拉利458,最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型?原文:法拉利458是2009年發(fā)布的這款車型,也算是深受廣大車迷喜愛的一款車,458這個(gè)名字也是代表了這款車型是4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī),也是法拉利最后一款自吸車型。想入手進(jìn)口豪車的朋友請(qǐng)看haoche9696的朋友圈,肯定有你們夢(mèng)寐以求的那款車型。寶馬75...

作者:小楊說車
法拉利599GTB的發(fā)動(dòng)機(jī)是V12嗎?這是真的嗎?

法拉利599GTB的發(fā)動(dòng)機(jī)是V12嗎?這是真的嗎?

法拉利599GTB確實(shí)搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī),這款V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.0升,匹配6速手自一體變速箱,最大功率456KW,最大馬力620PS,最大扭矩608nm。車身尺寸為4665x1962x1336mm,軸距2750mm,座位數(shù)2個(gè)。法拉利599GTB的加速時(shí)間僅為3.7秒,采用后輪驅(qū)動(dòng)和...

作者:小楊說車
法拉利GTC4Lusso車主對(duì)V12的成本和折舊一清二楚

法拉利GTC4Lusso車主對(duì)V12的成本和折舊一清二楚

【任務(wù)】1、請(qǐng)將原標(biāo)題改為疑問句形式,并添加搜索引擎優(yōu)化的關(guān)鍵詞。例如:法拉利GTC4Lusso車主對(duì)V12的成本和折舊一清二楚嗎?這位曾經(jīng)是YouTube超級(jí)跑車的前球探現(xiàn)在擁有大量汽車,但他在FF的視頻收視率最高。不過那是很多年前的事了,而且因?yàn)镾hmee很喜歡FF,所以覺得GTC4Lusso上...

作者:小楊說車
2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7內(nèi)部配置好不好?奧迪Q7購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7內(nèi)部配置好不好?奧迪Q7購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

奧迪Q7以其莊重大氣的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤搭配4向電動(dòng)調(diào)節(jié),雖然缺少中控液晶屏,但標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。倒車影像、定速巡航、前排頭部氣囊等配置提升了便利性。單天窗設(shè)計(jì)有助于采光和通風(fēng),而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕,適合家用和長(zhǎng)途...

作者:小楊說車
2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7動(dòng)力如何?

2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7動(dòng)力如何?

對(duì)于追求高端SUV的消費(fèi)者來說,2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7以其穩(wěn)重的外觀、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款車搭載6.0TV12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率500馬力,峰值扭矩1000!っ,匹配6擋自動(dòng)變速箱,提供卓越的駕駛體驗(yàn)。雙橫臂式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)確保了車輛的...

作者:小楊說車
對(duì)開門車門自吸V12法拉利Purosangue全球首發(fā)你會(huì)心動(dòng)嗎

對(duì)開門車門自吸V12法拉利Purosangue全球首發(fā)你會(huì)心動(dòng)嗎

法拉利75周年紀(jì)念車型Purosangue首發(fā),為品牌首款SUV,借鑒296GTB和ROMA設(shè)計(jì),擁有超長(zhǎng)軸距和對(duì)開門設(shè)計(jì),配備法拉利全新數(shù)字化座艙和6.5升自吸V12引擎,百公里加速3.3秒,北美售價(jià)或達(dá)40萬美元,國(guó)內(nèi)或460萬,未來或推V12插電混動(dòng)版。法拉利在今年迎來了品牌成立75周年,該品...

作者:小楊說車
關(guān)于法拉利第一輛四門車型V12Purosangue,還有一些你不知道的事酷樂汽車?你知道嗎?CLAUTO酷樂汽車

關(guān)于法拉利第一輛四門車型V12Purosangue,還有一些你不知道的事酷樂汽車?你知道嗎?CLAUTO酷樂汽車

法拉利推出首款SUVPurosangue,搭載自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī),性能出色,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DBX、Urus等。外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特,注重空氣動(dòng)力學(xué),配備主動(dòng)側(cè)傾控制功能。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,售價(jià)39萬歐元,為頂級(jí)豪華SUV。#CLAUTO酷樂汽車##法拉利##Purosangue#Author/酷樂汽車北京...

作者:小楊說車
比旗艦還快法拉利SF90Stradale解析,能否再續(xù)輝煌?

比旗艦還快法拉利SF90Stradale解析,能否再續(xù)輝煌?

法拉利SF90Stradale,這款超級(jí)跑車不僅是對(duì)品牌輝煌歷史的致敬,更是法拉利進(jìn)入電氣化時(shí)代的宣言。它的名字承載著對(duì)過去成就的尊重,同時(shí)也預(yù)示著未來的方向。SF90Stradale的性能令人印象深刻,0-100公里/小時(shí)加速僅需2.5秒,0-200公里/小時(shí)加速更是在6.7秒內(nèi)完成。這一成績(jī)的背...

作者:小楊說車
環(huán)保且節(jié)能法拉利欲推出V12混合動(dòng)力車,未來成本和重量會(huì)降低嗎?

環(huán)保且節(jié)能法拉利欲推出V12混合動(dòng)力車,未來成本和重量會(huì)降低嗎?

法拉利CEO阿瑪爾迪奧米多最近透露了公司混合動(dòng)力技術(shù)的最新進(jìn)展。在接受Autocar采訪時(shí),F(xiàn)elisa表示,法拉利的混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力,而且在環(huán)保和節(jié)能方面表現(xiàn)出色。雖然目前這項(xiàng)技術(shù)的成本相對(duì)較高,但Felisa對(duì)前景充滿信心,預(yù)計(jì)未來成本和重量都會(huì)有所降低。本月初,法拉利推出了全新...

作者:小楊說車
試駕法拉利V12系列車型,感受激情與速度的碰撞?

試駕法拉利V12系列車型,感受激情與速度的碰撞?

V12發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利,紅色激情的融合,讓人向往的爆發(fā)力。本文將帶您體驗(yàn)兩輛法拉利V12車型——612Scaglietti和599GTB費(fèi)奧拉諾,簡(jiǎn)稱612和599,從外觀、內(nèi)飾、座椅、變速箱等方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,感受它們的獨(dú)特魅力。首先,從外觀上看,612更穩(wěn)定低調(diào),而599則展現(xiàn)出強(qiáng)大的跑車風(fēng)格。內(nèi)...

作者:小楊說車
法拉利旗艦車型為何不如蘭博基尼大牛受歡迎

法拉利旗艦車型為何不如蘭博基尼大牛受歡迎

法拉利旗艦車型如F12和812在超跑市場(chǎng)雖受尊崇,但相比蘭博基尼大牛,其受歡迎程度略遜一籌。主要原因可能在于其前中置布局在視覺上不如蘭博基尼的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型拉風(fēng),造型上更接近GT而非純粹的超級(jí)跑車風(fēng)格。此外,消費(fèi)者在購(gòu)買超跑時(shí)往往感性大于理性,更傾向于選擇造型更為激進(jìn)、拉風(fēng)的車型。盡管法拉利旗艦車型...

作者:小楊說車
法拉利f12是v12嗎?

法拉利f12是v12嗎?

法拉利f12是一款搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車,車身尺寸為4618mm長(zhǎng)、1942mm寬、1273mm高,軸距為2720mm,油箱容積為92l,整備質(zhì)量為1630kg。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.3l,最大馬力為741ps,最大功率545kw,最大扭矩690nm,匹配7擋雙離合變速箱。法拉利f12運(yùn)動(dòng)性能出色,是一款...

作者:小楊說車
法拉利812的發(fā)動(dòng)機(jī)是v12嗎?

法拉利812的發(fā)動(dòng)機(jī)是v12嗎?

法拉利812系列跑車搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),以2020款812GTS為例,配備6.5L自然吸氣V12引擎,最大功率588kW,最大扭矩718Nm。車身尺寸為4693mm×1971mm×1276mm,軸距2720mm,油箱容積92L。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方...

作者:小楊說車
法拉利sf90是v12嗎?

法拉利sf90是v12嗎?

法拉利SF90Stradale是一款高性能超級(jí)跑車,其搭載的是V8發(fā)動(dòng)機(jī),而非V12。這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的性能。SF90Stradale的車身設(shè)計(jì)低矮且線條豐富,展現(xiàn)出獨(dú)特的性感魅力。全新中置布局的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),使得車輛的乘員艙高度降低了20mm,同時(shí)采用了弧度更大的風(fēng)擋玻璃,...

作者:小楊說車
法拉利F12是V12嗎?

法拉利F12是V12嗎?

法拉利F12是一款搭載6.3升V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有545Kw的最大功率、741Ps的最大馬力和690Nm的最大扭矩,匹配7擋雙離合變速箱。其空氣動(dòng)力學(xué)特性與優(yōu)雅車身比例完美結(jié)合,展現(xiàn)了法拉利V12前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的獨(dú)特魅力。最大功率轉(zhuǎn)速為8250rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為6...

作者:小楊說車
法拉利812是V12嗎?

法拉利812是V12嗎?

法拉利812是一款搭載6.5升V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車,最大功率588Kw,最大馬力800Ps,最大扭矩718Nm,百公里加速僅需2.9秒。車內(nèi)設(shè)計(jì)精致,配備新型座椅和全新的HMI人機(jī)界面,方向盤、儀表板以及信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)備都進(jìn)行了升級(jí),展現(xiàn)出前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提...

作者:小楊說車
法拉利812v12嗎?

法拉利812v12嗎?

法拉利812是一款搭載V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車。2017款6.5L-Superfast車型,配備7擋雙離合變速箱,最大功率588KW,最大馬力800PS,最大扭矩718N·m。百公里加速僅需2.9秒,展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。同時(shí),該車型符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),兼顧環(huán)保與駕駛體驗(yàn)。1.法拉利812搭載V...

作者:小楊說車
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