紳寶X55外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾風(fēng)格清爽舒適。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。網(wǎng)友對(duì)底盤(pán)動(dòng)力的評(píng)價(jià)整體積極，渦輪增壓動(dòng)力明顯、穩(wěn)定性好。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，輕易加速，適合城市駕駛。盡管車(chē)身重量大，但動(dòng)力表現(xiàn)出色，提速明顯，噪音小且平順。CVT變速箱操作順暢，高速巡航穩(wěn)定，定速巡航功能實(shí)...
廣汽本田2020款冠道以其獨(dú)特的5座設(shè)計(jì)，滿足了對(duì)空間和舒適性有高要求的消費(fèi)者。中期改款帶來(lái)了外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整和配置的升級(jí)，如新增的HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更豐富的動(dòng)力選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速器，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和較低的油耗。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排尤其舒適，配置齊全，乘坐體驗(yàn)...
寶馬1系憑借后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定和完美的底盤(pán)調(diào)校，展現(xiàn)了卓越的操控性能。其獨(dú)特的前后負(fù)荷分配設(shè)計(jì)，以及車(chē)頭長(zhǎng)度優(yōu)化，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和靈活性。在急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況下，寶馬1系表現(xiàn)出色，成為追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者的理想選擇。1系寶馬雖然小，但是好玩。寶馬出色的操控性能被1系很好的繼承了下來(lái)，這完全得益于寶馬底盤(pán)...
9月8日，新華社旗下《新華汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室》欄目發(fā)起的“AI智控底盤(pán)舒適挑戰(zhàn)”特別節(jié)目成功舉辦。本次挑戰(zhàn)特邀冬奧四金得主王濛擔(dān)任主持，汽車(chē)之家總裁王秋鳳現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，中汽信息科技有限公司提供專業(yè)測(cè)評(píng)。憑借AI技術(shù)賦能下的卓越底盤(pán)表現(xiàn)，榮威M7DMH以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)一系列遠(yuǎn)超日常標(biāo)準(zhǔn)的極限測(cè)試，成功奪得行業(yè)首個(gè)A...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)Ariya的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)且強(qiáng)勁。其單電機(jī)前驅(qū)版本最大馬力可達(dá)242PS，百公里加速時(shí)間在7.5秒左右，對(duì)于一款純電SUV來(lái)說(shuō)，這樣的加速性能已經(jīng)足夠日常使用。雙電機(jī)四驅(qū)版本更是擁有340PS的最大馬力，百公里加速時(shí)間縮短至6秒左右，提供了更為澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。在油耗方面，作為一款電動(dòng)車(chē)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)Ariya作為日產(chǎn)旗下的純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其采用了雙電機(jī)四驅(qū)方案，且支持快充功能，30分鐘即可恢復(fù)80%的電量，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。在換擋邏輯方面，由于Ariya采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因此沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的換擋過(guò)程，動(dòng)力響應(yīng)更加直接且迅速，能夠根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大馬力高達(dá)335Ps，展現(xiàn)出電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力響應(yīng)上的先天優(yōu)勢(shì)。在油耗方面，作為一款純電動(dòng)車(chē)型，ARIYA艾睿雅實(shí)現(xiàn)了零排放，市區(qū)通勤續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航可達(dá)理想水平，長(zhǎng)途高速行駛也能滿足大多數(shù)通勤需求...
根據(jù)車(chē)友深度測(cè)評(píng)，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，方向盤(pán)手感好，座椅舒適。駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力表現(xiàn)良好，起步平穩(wěn)，市區(qū)超車(chē)容易。操控性能出色，方向敏感，但加速踏板高度設(shè)計(jì)稍有不足。舒適性一般，噪音較大，底盤(pán)減震表現(xiàn)普通。不過(guò)總體而言，性價(jià)比高，外觀和空間均表現(xiàn)優(yōu)秀，且同級(jí)比較動(dòng)力和操控都是優(yōu)勢(shì)。裸車(chē)價(jià)為7.5...
二手車(chē)市場(chǎng)復(fù)雜多變，車(chē)況好壞參半。要辨別車(chē)輛是否出過(guò)事故，需自行判斷。首先，檢查車(chē)底盤(pán)是否在一條直線上，觀察車(chē)輪與車(chē)罩間隙是否一致。其次，觀察全車(chē)漆面是否統(tǒng)一，車(chē)架是否有變形或維修痕跡。再者，檢查翼子板與車(chē)門(mén)接觸處及車(chē)門(mén)間隙是否對(duì)稱。最后，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙縱梁是否有裂痕或焊接痕跡，螺絲是否有擰動(dòng)痕跡。掌...
總結(jié)內(nèi)容：2019款福特銳界st在內(nèi)飾上保持了原有風(fēng)格，配備八英寸觸摸屏和全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)身尺寸與前款相似，底盤(pán)結(jié)構(gòu)維持原樣。動(dòng)力方面，搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了馬力并配備八擋手自一體變速箱。新款車(chē)型在安全配置上頗為厚道，包括起步輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)控等多項(xiàng)輔助系統(tǒng)。在價(jià)格與現(xiàn)款一致的情況下，銳界...
擁有標(biāo)致2008大半年，動(dòng)力不驚艷但技術(shù)成熟故障率低，油耗日常10.2，慵懶駕駛可降至8.0。底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，過(guò)濾顛簸良好，快速過(guò)彎穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣隨時(shí)有。車(chē)重不到1300kg，剎車(chē)穩(wěn)當(dāng)，跑到120時(shí)速依然很穩(wěn)。2008是我人生的第一臺(tái)車(chē)，擁有它也大半年了，今天給大家來(lái)個(gè)測(cè)評(píng)。首先就是動(dòng)力，從我的主觀感...
這款車(chē)的方向盤(pán)較重，缺乏電子助力，但指向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校偏硬，行駛穩(wěn)定，但急轉(zhuǎn)彎或高速變道時(shí)易側(cè)傾或甩尾，需慢行。動(dòng)力上，搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大馬力98匹，最大扭矩119牛米，動(dòng)力較弱，但低檔位時(shí)油門(mén)給足，感覺(jué)有勁。高速時(shí)，80km/h后提速困難。舒適性方面，作為三四萬(wàn)車(chē)...
斯巴魯森林人采用斯巴魯全球平臺(tái)，擁有前麥弗遜+后雙橫臂獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校舒適。其對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)模式可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扭矩控制，配合高底盤(pán)、大接近角和出彎，以及X-MODE功能，能輕松應(yīng)對(duì)輕度越野路況。防撞梁設(shè)計(jì)兼顧安全與維修成本，碰撞安全性能在世界各國(guó)測(cè)評(píng)中獲高評(píng)價(jià)。斯巴魯森林人森林人能夠輕松通過(guò)饅頭袋測(cè)試項(xiàng)...
K52.0動(dòng)力適中，懸掛中等不難受，油耗合理。座椅偏硬，輪胎韓泰噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。出廠加裝費(fèi)用需注意。駕駛感受省心好開(kāi)，空間寬敞。外觀因人而異。適合從面包車(chē)升級(jí)的車(chē)主，總體性價(jià)比高。我2.0lux的，我對(duì)外觀沒(méi)那么注重，我是把滿足家中購(gòu)車(chē)需求一切條件，才開(kāi)始審視一輛車(chē)的。動(dòng)力還行，懸掛說(shuō)硬沒(méi)...
大家好，我是做人體工學(xué)椅測(cè)評(píng)的程序猿@LondonAugust，今天給大家?guī)?lái)2000價(jià)位的雙背網(wǎng)面人體工學(xué)椅——保友金豪B的開(kāi)箱測(cè)評(píng)。保友作為國(guó)內(nèi)高端人體工學(xué)椅的代表，這款金豪B在做工和舒適度上都表現(xiàn)一流，尤其適合90kg以內(nèi)的人群。不過(guò)，頭枕調(diào)節(jié)略顯敷衍，對(duì)于偏瘦的人來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)腰枕可能會(huì)有些頂...
搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱的艾瑞澤5，動(dòng)力輸出平順，適合家用。起步稍顯肉，但中后期加速線性，超車(chē)輕松。車(chē)內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富，座椅舒適，但底盤(pán)偏硬，顛簸感明顯。操控輕盈精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。外觀年輕動(dòng)感，顏值高。綜合油耗7.4L，表現(xiàn)尚可。整體來(lái)看，艾瑞澤5表現(xiàn)尚可，但同價(jià)位有更值得推薦...
本文分享了作者家自用的扭扭車(chē)測(cè)評(píng)經(jīng)歷。扭扭車(chē)作為兒童玩具車(chē)，具有底盤(pán)低、簡(jiǎn)單好玩、穩(wěn)且安全的特點(diǎn)，適合一兩歲的小寶寶。作者家購(gòu)買(mǎi)過(guò)三個(gè)品牌的扭扭車(chē)，其中“可優(yōu)比”的扭扭車(chē)是作者最滿意的一款。文章詳細(xì)描述了該款扭扭車(chē)的外觀、結(jié)構(gòu)、承重、順滑度、穩(wěn)定性以及靜音等特點(diǎn)，并提到了一個(gè)不滿意的地方是初次騎上時(shí)...
東風(fēng)天錦KR6.8米冷藏車(chē)作為高端冷藏車(chē)代表，性能卓越。其國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)、8速變速箱及優(yōu)質(zhì)底盤(pán)配置，確保了高效穩(wěn)定的運(yùn)輸能力。冷藏箱體保溫系數(shù)高，制冷機(jī)組表現(xiàn)優(yōu)異，快速降溫且回溫穩(wěn)定。同時(shí)，豐富的選配功能滿足多樣需求，是冷鏈運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。東風(fēng)天錦作為同級(jí)別高端冷藏車(chē)的代表，一直受到了廣大卡友和冷鏈...
寶馬4系車(chē)價(jià)格貴嗎？寶馬4系車(chē)友深度測(cè)評(píng)寶馬4系內(nèi)飾簡(jiǎn)約低調(diào)，用料更好，裝配工藝更精細(xì)，紅黑配色氛圍，丁字多功能方向盤(pán)握感極佳，全新液晶儀表顯示豐富車(chē)輛信息，座椅包裹性很好，駕駛2小時(shí)腰部有點(diǎn)累，座椅對(duì)身材比較胖的人不太友好，搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步不肉，座椅舒適模式輸出平順線性，運(yùn)動(dòng)模式...
保時(shí)捷911車(chē)怎么樣？保時(shí)捷911車(chē)友深度測(cè)評(píng)【動(dòng)力】試駕的這款車(chē)型為3.0T最低配版本，搭載的是對(duì)置六缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是保時(shí)捷技術(shù)最先進(jìn)的8速雙離合變速箱，最大功率為385馬力，峰值扭矩達(dá)到了450�！っ�。保時(shí)捷911的動(dòng)力響應(yīng)舒適，加速體驗(yàn)線性，普通模式下表現(xiàn)溫順，賽道模式下...
