本田的“雙車戰(zhàn)略”在XR-V和繽智、CR-V和皓影等車型上取得了成功，但I(xiàn)nspire和雅閣這對(duì)兄弟車型卻未能復(fù)制這一成功。Inspire的銷量?jī)H為雅閣的三分之一，尤其在2021年1月，銷量?jī)H為雅閣的六分之一。Inspire的名字難以記憶，營(yíng)銷力度不足，產(chǎn)品力和價(jià)格與雅閣相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。雅閣憑借多...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份轎車銷量數(shù)據(jù)報(bào)告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬(wàn)輛大關(guān)，比亞迪海豚實(shí)現(xiàn)了3倍增長(zhǎng)。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
自上市以來，本田雅閣混動(dòng)，或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動(dòng)版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動(dòng)上所搭載的第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)打造，增加動(dòng)力電池容量，強(qiáng)化純電動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動(dòng)基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動(dòng)”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動(dòng)版車型，電池容量升級(jí)引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報(bào)道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹?dòng)版車型。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動(dòng)車型進(jìn)行升級(jí)，通過增加動(dòng)力電池的容量來加強(qiáng)車輛的純電模式續(xù)航能力和動(dòng)力性能。本田雅閣的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
起亞K5PHEV在6月份的銷量中以3835輛的成績(jī)領(lǐng)先，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)1683.7%。這款插電式混合動(dòng)力車型以其75公里的純電續(xù)航和12.9千瓦時(shí)的電池能量密度，在家用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。帕薩特1.4TPHEV以3451輛的銷量緊隨其后，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，連續(xù)三個(gè)月銷量超過3000輛。比亞迪唐DM以299...
在B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣曾憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、外觀設(shè)計(jì)及穩(wěn)定可靠的品質(zhì)連續(xù)近一年穩(wěn)坐銷量冠軍寶座。然而，自下半年起，雅閣銷量連續(xù)四個(gè)月敗北于帕薩特。帕薩特憑借良好的口碑、多樣化的車型選擇、更勝一籌的尺寸優(yōu)勢(shì)以及終端價(jià)格優(yōu)惠等策略，成功逆襲成為B級(jí)車市銷量冠軍。其大氣商務(wù)的外觀、2.0T車型的強(qiáng)勁動(dòng)力和更佳的空間...
在20年的發(fā)展歷程中，本田雅閣以其出色的品質(zhì)和適應(yīng)性成為中國(guó)合資B級(jí)車的領(lǐng)頭羊。六代至十代的雅閣憑借各自的特色，深得消費(fèi)者喜愛。第八代車型以其經(jīng)典設(shè)計(jì)，肌肉感十足的外觀，和豐富的配置，令人印象深刻。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，十代雅閣的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和高科技配置也讓人眼前一亮。每一代雅閣都在與時(shí)俱進(jìn)，為消費(fèi)者帶來驚...
北京X7PHEV銷量這么好入門就169馬力，你想知道更多嗎？北京X7PHEV是一款非常受歡迎的車型，其銷量一直居高不下。這款車的入門級(jí)車型擁有169馬力的動(dòng)力，能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么接下來就讓我們一起來了解一下它的詳細(xì)情況吧！首先從外觀來看，北京X7PHEV車頭造型較...
本田第十代雅閣因搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷，銷量再度降低。消費(fèi)者對(duì)機(jī)油增多問題有所了解，在購(gòu)買時(shí)更加慎重。盡管一些車主仍然選擇購(gòu)買，但知情者逐漸增加。本田的“機(jī)油門”事件影響深遠(yuǎn)，雅閣銷量直線下滑，顯示消費(fèi)者對(duì)缺陷問題的警惕。與此同時(shí)，其他搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也受到影響，讓人們開始對(duì)汽車技術(shù)有了更深...
日前，現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士透露，2020款全新索納塔中型轎車將不再推出插電式混合動(dòng)力版本。目前，全新索納塔已經(jīng)推出了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力版和混合動(dòng)力版。據(jù)了解，第一款插電式混動(dòng)版現(xiàn)代索納塔于2021年推出，隨后車型于2021年更新。然而，由于銷量不佳，2021年銷量不到20萬(wàn)輛，2021年銷量更是不足10萬(wàn)輛，...
作為日系車企的暢銷車型，本田雅閣在B級(jí)車市場(chǎng)一直占據(jù)一席之地。雖然車型不多，但每款銷量都相當(dāng)不錯(cuò)，得益于品牌效應(yīng)和卓越表現(xiàn)。為了不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓垮，雅閣推出了新產(chǎn)品，能否創(chuàng)造20.28萬(wàn)輛的銷售奇跡？從外觀來看，新雅閣變化不大，前臉依然采用“倒梯形”進(jìn)氣口格柵，熏黑處理，向上的燈光組提高了辨識(shí)度。側(cè)面...
9.5代雅閣銷量下滑，原因何在？9.5代雅閣曾是中型轎車市場(chǎng)的霸主，但如今銷量已跌至第三。2016年上市后，盡管產(chǎn)品力有所提升，但市場(chǎng)容量擴(kuò)大2-3倍的情況下，銷量卻大幅下滑。去年中期改款車型售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)~23.78萬(wàn)，主銷車型價(jià)格下探至20萬(wàn)以內(nèi)，甚至17萬(wàn)以內(nèi)，展現(xiàn)了中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的...
別克君威在6月份銷量達(dá)到11880輛，與本田雅閣的差距僅有千輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。君威憑借運(yùn)動(dòng)轎車的定位、出色的動(dòng)力性能以及18.88-24.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，吸引了眾多消費(fèi)者。2021款君威在外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，Matrix矩陣式全LED大燈等配置提升了科技感。車...
本田雅閣作為一款熱門中級(jí)車，憑借出色的綜合性能和簡(jiǎn)約科技感的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。然而，隨著銷量的不斷攀升，一些車主開始擔(dān)憂故障頻發(fā)率是否也隨之提高。實(shí)際上，盡管雅閣在過去曾遭遇一些負(fù)面新聞，如機(jī)油乳化增多和高速失速等問題，但這些問題并未阻擋其崛起。然而，貸款購(gòu)車對(duì)于一些消費(fèi)者來說可能是一個(gè)不小...
雅閣混動(dòng)因其省油、靜謐、平順的駕駛體驗(yàn)而備受好評(píng)，但銷量卻不如預(yù)期。原因主要在于其較高的價(jià)格以及部分消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的認(rèn)知不足。雖然長(zhǎng)期來看，混動(dòng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性能夠?yàn)橛脩艄?jié)省成本，但對(duì)于許多消費(fèi)者來說，購(gòu)買時(shí)的高昂價(jià)格以及更換關(guān)鍵部件的潛在成本仍是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。此外，盡管混動(dòng)車型的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟...
十代雅閣，一款深受消費(fèi)者喜愛的B級(jí)車。其優(yōu)點(diǎn)包括時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、寬敞舒適的車內(nèi)空間以及穩(wěn)定精準(zhǔn)的操控。外觀上，雅閣的前臉連貫、車身緊湊，呈現(xiàn)出年輕化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排座椅舒適度極高。動(dòng)力方面，雅閣搭載1.5T和2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且操控穩(wěn)定。然而，雅閣的缺點(diǎn)在于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行...
本田雅閣和英詩(shī)派雖然同為中型轎車，但在銷量上卻大相徑庭。盡管英詩(shī)派在配置、動(dòng)力和售價(jià)等方面更具優(yōu)勢(shì)，卻難以獲得消費(fèi)者的青睞。原因在于雅閣的品牌知名度和口碑遠(yuǎn)高于英詩(shī)派，而且雅閣在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直穩(wěn)定，贏得了消費(fèi)者的信任。此外，英詩(shī)派的名字對(duì)于很多消費(fèi)者來說并不熟悉，這也影響了其銷量。因此，品牌知名度...
雅閣混動(dòng)受到好評(píng)卻銷量不佳，背后有多重原因。價(jià)格偏高是其中一個(gè)因素，許多消費(fèi)者更傾向于選擇更高級(jí)別但配置較低的車型，因?yàn)槎周嚱灰讜r(shí)，高配車型并不一定能賣出更高的價(jià)格。此外，混動(dòng)技術(shù)雖然成熟，但在部分消費(fèi)者心中仍是新生事物，其可靠性和實(shí)用性仍需時(shí)間驗(yàn)證。二手市場(chǎng)上，混動(dòng)車型的價(jià)格通常低于同款燃油版，...
雖然這兩年的新能源車熱火朝天，但很多時(shí)候還要實(shí)事求是，消費(fèi)者的真實(shí)需求才是最重要的。2023年，B級(jí)轎車市場(chǎng)最具話題的莫過于第11代雅閣了，自從去年換代以來一直是B級(jí)車最具聲量的一款車，整個(gè)2023年下半年銷量節(jié)節(jié)上揚(yáng)，四季度銷量環(huán)比增長(zhǎng)64.8%，而就在前段時(shí)間公布全新雅閣的上限量，其中12月全新...
最近，外網(wǎng)發(fā)布雅閣最新銷量信息，今年1-7月，十一代雅閣在全美累計(jì)交付11.8萬(wàn)臺(tái)車，同比增長(zhǎng)34.2%，奪得北美B級(jí)車銷量冠軍。此外，在權(quán)威媒體car&driver的測(cè)評(píng)中，十一代雅閣還斬獲最佳中型家庭轎車NO.1，實(shí)力贏得市場(chǎng)認(rèn)可。作為本田全球戰(zhàn)略中級(jí)轎車旗艦，雅閣的熱銷不難預(yù)料，畢竟不...
