最近，零跑C01增程版正式上市，售價(jià)在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達(dá)316公里。與純電版相比，增程版的價(jià)格僅便宜了4000元�？紤]到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價(jià)非常有競爭力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)，但也有...
零跑C11增程版諜照曝光，前臉結(jié)構(gòu)與電動(dòng)版不同，配備進(jìn)氣格柵，預(yù)計(jì)將于今年第四季度上市。新車內(nèi)飾未透露，但可參考純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)。零跑C11增程版推出將豐富消費(fèi)者選擇，優(yōu)化品牌產(chǎn)品布局，有望提升品牌利潤，市場前景看好。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了零跑C11新車型的諜照。從諜照來看，新車的前臉結(jié)構(gòu)與電動(dòng)版...
截至2025年5月21日，廣州地區(qū)零跑C11正開展新一輪的購車促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)由零跑汽車官方及廣州地區(qū)多家經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的購車優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠零跑C11全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.7萬元，優(yōu)惠后的起售價(jià)低至13.18萬元。2.置換補(bǔ)貼報(bào)廢舊車購買零跑C11，可享受高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)零跑C10搭載了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺1.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺功率高達(dá)170kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到320牛米。這套動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)，而電動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛。零跑C10的增程版車型依靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)對于家用來...
零跑C10，作為零跑汽車旗下的明星車型，以其出色的性價(jià)比和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車于2026年正式上市，憑借其在新能源SUV市場的出色表現(xiàn)，迅速成為了消費(fèi)者心中的熱門選擇。零跑C10以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對比零跑C10提供了多種配...
零跑C10提供增程和純電兩種版本，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。純電版車型搭載最大功率達(dá)220kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比早期版本的170kW有了顯著提升，零百加速時(shí)間縮短至5.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感明顯。在續(xù)航方面，新車換裝了74.9kWh的大容量電池組，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)605km，足以滿足跨城市出行需求...
零跑C11在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。根據(jù)配置不同，提供了增程和純電兩種版本。增程版搭載1.5L增程器與272馬力電機(jī)，最大功率達(dá)到200kW，最大扭矩為360N·m，CLTC純電續(xù)航為300km，綜合續(xù)航高達(dá)1210km。有車主實(shí)測，從杭州往返千島湖300公里路程，純電模式下行駛了180km，剩余路程...
作為10-15萬級的“內(nèi)卷王”，零跑C10上市1周年累計(jì)交付突破10萬臺，且3月交付量超1.2萬臺，成功打破了“高端配置必高價(jià)”的行業(yè)慣性。5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車共推出5款車型，有純電版和增程版可選，售價(jià)區(qū)間為12.28-14.28萬元。此次改款車型主要在續(xù)航、智能、駕控、設(shè)...
新春佳節(jié)正當(dāng)時(shí)，全國人民都在沉浸在節(jié)日喜慶氛圍中，但也有一些朋友已經(jīng)率先踏上了返工的路途。作為華為靈魂人物之一，華為余承東就發(fā)微博表示自己已經(jīng)到家了，從安徽到深圳跑1345公里長途順利返工，自己駕駛的正是剛剛上市的智界R7增程版，一路上全程都是智駕開的，盡管橫跨千里的旅行也不是很累。同時(shí)他也透露了新...
當(dāng)新春佳節(jié)的溫馨余韻仍在空氣中彌漫，今天已經(jīng)有很多人踏上了返工的路途。今天，華為余承東就發(fā)微博，透露自己會(huì)駕駛一臺鴻蒙智行智界R7增程版，從安徽到深圳跑1343公里的長途返工。那么，究竟智界R7增程版有何實(shí)力，讓老余稱贊為跑長途的“理想伙伴”？我們也借這個(gè)話題熱度，來給大家介紹一下。大空間顛覆傳統(tǒng)，...
零跑汽車自2021年起銷量穩(wěn)中有升，但2022年10月銷量大幅下滑36.4%。漲價(jià)后T03競爭力下降，C01上市首月銷量不佳。產(chǎn)品矩陣斷層，品牌向上受阻，研發(fā)投入下滑影響自動(dòng)駕駛技術(shù)。C11增程款或成銷量助推劑，但品質(zhì)問題仍需解決。銷量下滑非疫情與產(chǎn)能爬坡所能解釋，技術(shù)、銷量、口碑良性循環(huán)才是生存之...
零跑C11增程版將于11月28日上市，是零跑汽車首款增程車型，搭載43.74kWh電池組，純電續(xù)航285km，綜合工況續(xù)航達(dá)1024km。新車配備凌芯01智能駕駛芯片、28顆感知硬件等智能化配置。外觀采用網(wǎng)格狀前格柵，內(nèi)飾延續(xù)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)售價(jià)16萬元左右。近日消息，零跑汽車C11增程版將于11月...
2023年3月，零跑C11上市并新增混動(dòng)版本。該版本提供三款配置，價(jià)格在14.98-18.58萬元之間。新車前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用分段式進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載1.2T增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，加速性能良好。續(xù)航方面搭載三元鋰電池組，入門版純電續(xù)航里程達(dá)180公里。零跑C11增程版上市，設(shè)計(jì)獨(dú)特、動(dòng)...
理想汽車10月份交付新車10052輛，累計(jì)銷量96979輛，總銷量221067輛。華為/賽力斯問界AITO系列10月份交付新車12018輛，連續(xù)三月銷量破萬。蔚來汽車10月份交付新車10059臺，同比增長32%，ET7在歐洲開售。哪吒汽車U+V共交付18016臺，同比增長122%，全年累計(jì)銷售129...
零跑C11新車型增程版和高性能版亮相，增程版搭載內(nèi)燃機(jī)，高性能版速度更快。增程版車型續(xù)航更長，而高性能版車型性能會(huì)有一定提升。兩款新車在外觀和內(nèi)飾方面有望保持差異不大，都將采用LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)，支持L3級智能駕駛。零跑C11推出新車型，增程版搭載內(nèi)燃機(jī)，高性能版速度更快。增程版續(xù)航更長...
零跑C11超級增程版以14.98-17.58萬元的價(jià)格區(qū)間上市，針對市場對三缸增程器的反饋，廠家推出了這款新車型，搭載了1.5L四缸增程器。外觀上，新車與現(xiàn)款保持一致，包括分段式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手和貫穿式尾燈。內(nèi)飾同樣未變，依舊配備大尺寸三聯(lián)屏和雙輻方向盤，使用軟質(zhì)材料提升檔次感。尺寸方面，作為...
網(wǎng)上車市曝光了一組零跑C11增程版車型的實(shí)拍照片。這款新車計(jì)劃在四季度上市，外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整，如前臉增加了網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，車身左側(cè)加入了油箱口設(shè)計(jì)，尾燈上方采用了拼色元素。動(dòng)力方面，新車將配備增程式混動(dòng)系統(tǒng)，并搭載磷酸鐵鋰或三元鋰電池組。參考現(xiàn)款車型的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)在15.98萬元左右，...
