7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)22.9萬元—26.3萬元。這款插電混動車可油可電，適合長途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價(jià)接近23萬元，引發(fā)爭議。與油電混動版相比，價(jià)格高出近4萬元。與比亞迪唐DM-i和領(lǐng)克01PHEV相比，價(jià)格優(yōu)勢不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長城“智...
魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版以其年輕時(shí)尚外觀、簡約內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁動力組合吸引關(guān)注。搭載1.5T發(fā)動機(jī)與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，滿足日常與長途駕駛需求，展現(xiàn)硬核續(xù)航實(shí)力。在當(dāng)前時(shí)代背景下，碳達(dá)峰、碳中和盛行，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了新的轉(zhuǎn)折，而魏牌作為中國自主品牌的實(shí)...
拿鐵DHTPHEV的電池安全性如何？最近新能源車自燃事件頻發(fā)，讓人對電池安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。但據(jù)AutoInsuranceEZ公布的調(diào)查結(jié)果顯示，純電動車只有52宗自燃事故，遠(yuǎn)低于燃油車和混動車。這說明拿鐵DHTPHEV的電池具有較高的安全性。拿鐵DHTPHEV采用了三元鋰電池，這種電池具有安全穩(wěn)定性好...
別克微藍(lán)6的車型故障率偏高，車主投訴較為集中，這在一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。品牌影響力持續(xù)衰弱，導(dǎo)致該車的市場銷量表現(xiàn)不佳。作為汽車售后顧問，我建議消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，不僅要關(guān)注車輛的外觀和配置，更要重視其質(zhì)量和品牌口碑。二、續(xù)航與安全問題別克微藍(lán)6在新能源車市場中，續(xù)航表現(xiàn)相對較低，且存在自燃風(fēng)...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機(jī)，影響北京現(xiàn)代銷量目標(biāo)。若無法解決質(zhì)量危機(jī)，第七代伊蘭特或?qū)⒊啥堂囆��！靶萝噭偘雮�(gè)多月，就出現(xiàn)方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時(shí)感覺方向盤變重，沒有平時(shí)那種...
一些商家為了謀取利益，以復(fù)合皮座椅充真皮椅出售，車主在選擇時(shí)一定要心里有數(shù)，不要貪圖便宜而造成不必要的麻煩。買了新車，少不了為愛車添置點(diǎn)“家當(dāng)”，貼太陽膜、鋪地膠、換真皮座椅是最常見的選擇，然而也是投訴熱點(diǎn)。記者在西安汽車市場看到，無論4S店還是汽車用品店，都可以為車主做這幾項(xiàng)服務(wù)，不過質(zhì)量如何、能...
