續(xù)航超400km，最大馬力達(dá)300匹，2020年將完成首批車型的量產(chǎn)。寶馬iX3或?qū)⑷∶麨閷汃RiX3sDrive75，搭配75kWh長(zhǎng)續(xù)航版本，電池組在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)250英里，換算成公里數(shù)就是400km。該電池組支持后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)馬力達(dá)到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
日前，寶馬正式發(fā)布了全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車型——330e的官方圖。新車搭載容量為12kWh的動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程提升至60公里，純電模式下最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2021年夏季上市。寶馬在2021年巴黎車展上發(fā)布了全新3系車型，將于2021年3月9日在海外正式上市，但燃油版車型將提...
寶馬iX3作為首款采用第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，備受矚目。新車電池容量為74kWh，在WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)440km的續(xù)航里程�；诟拍钴嚧蛟斓牧慨a(chǎn)版，外觀延續(xù)了概念版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。得益于極扁電池的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間和后備箱空間并未受到影響。寶馬iX3最初將提供后輪驅(qū)動(dòng)版，配備200kW...
寶馬iNEXT計(jì)劃推出多個(gè)不同電池容量的版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，搭載103kWh電池組的版本0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒，性能出色。此外，還有可能推出電池容量為115kWh的運(yùn)動(dòng)版，續(xù)航里程超過(guò)700km。新車將基于全新的純電動(dòng)平臺(tái)，配備第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專用懸架技術(shù)，提供卓越...
寶馬ix3是一款純電動(dòng)中型SUV，采用三元鋰電池，具有高能量密度和輕重量特點(diǎn)。其正極材料可能由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁構(gòu)成。車身尺寸為4746毫米長(zhǎng)、1891毫米寬、1683毫米高，軸距2864毫米。ix3配備后置單電機(jī)，實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率210kW，最大扭矩400牛米。構(gòu)造：三元鋰電池的正極是使...
寶馬iX3是寶馬首款搭載第五代電驅(qū)系統(tǒng)的車型，電池組壽命可達(dá)八年。其外觀基于新款X3設(shè)計(jì)，采用寶馬經(jīng)典雙腎造型，以藍(lán)色陰影勾勒輪廓，中間區(qū)域?yàn)楹?jiǎn)潔科技感的黑色面板，實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)阻和進(jìn)氣降溫功能。車內(nèi)配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤和電子擋把，展現(xiàn)家族式風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬iX3作為一款新能源SUV，其指導(dǎo)價(jià)根據(jù)車型配置有所不同。目前，寶馬iX3的廠商指導(dǎo)價(jià)為39.99-44.50萬(wàn)元。然而，實(shí)際購(gòu)車時(shí)，由于市場(chǎng)優(yōu)惠策略、政策補(bǔ)貼等因素，購(gòu)車價(jià)格可能會(huì)有所不同。因此，在購(gòu)車前，建議消費(fèi)者咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，了解最新的優(yōu)惠政策和購(gòu)車價(jià)格。二、簡(jiǎn)要介紹...
車輛基本信息寶馬i4，作為寶馬品牌旗下的首款純電動(dòng)四門轎跑車，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車型于2022年正式在國(guó)內(nèi)上市，標(biāo)志著寶馬在新能源汽車市場(chǎng)的又一重要布局。寶馬i4以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能表現(xiàn)，迅速成為豪華電動(dòng)車市場(chǎng)中的一顆璀璨新星。不同配置版本對(duì)比寶馬i4提供了多款配置版本，以滿足不同...
是的，寶馬確實(shí)有新能源汽車。寶馬作為國(guó)際知名的豪華汽車品牌，近年來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域也取得了顯著的進(jìn)展。二、相關(guān)背景知識(shí)寶馬的新能源汽車主要包括純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型。例如，寶馬i3、iX3以及新純電動(dòng)BMWi4等車型，都是寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的代表作。這些新能源汽車在設(shè)計(jì)和性能上都充分考慮了...
寶馬i3作為一款電動(dòng)汽車，其電量消耗情況因駕駛條件、路況、車輛配置及電池狀態(tài)等多種因素而異。在正常情況下，寶馬i3行駛一公里大約消耗13到15度電。這一數(shù)據(jù)是綜合多方面實(shí)測(cè)得出的，具有較高的可信度。例如，在高速行駛條件下，百公里電耗可能會(huì)稍高，而市區(qū)行駛時(shí)則相對(duì)較低。二、寶馬i3的電池容量與續(xù)航寶馬...
一、問(wèn)題解答奧迪Q4和寶馬i3各有千秋，選擇哪款車更好主要取決于您的具體需求和偏好。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，以幫助您做出決策。二、背景知識(shí)介紹1.**平臺(tái)與設(shè)計(jì)**：-奧迪Q4出自專業(yè)的MEB純電平臺(tái)，具有濃郁的電動(dòng)化風(fēng)格，如封閉六邊形前格柵和分體式前大燈，辨識(shí)度高。-寶馬i3則承襲了燃油版的設(shè)計(jì)...
寶馬i3作為一款豪華品牌的純電動(dòng)中型車，自推出以來(lái)便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技與出色的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2025款車型在外觀、內(nèi)飾及智能化配置上都進(jìn)行了全面升級(jí)，為用戶帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。其電池容量參數(shù)多樣，包括70.17kWh和78.92kWh等版本，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為526...
寶馬i3并非油電混合動(dòng)力車型，而是一款純電動(dòng)汽車。它完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，不搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此不屬于油電混合范疇。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3作為寶馬品牌下的純電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)受到市場(chǎng)關(guān)注。以下是一些關(guān)于寶馬i3的簡(jiǎn)要背景知識(shí)：動(dòng)力系統(tǒng)：寶馬i3搭載了高性能的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提...
寶馬i3作為一款純電動(dòng)車型，其電池性能是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶馬i3配備的是三元鋰電池，這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電等優(yōu)點(diǎn)。不同年份和配置的寶馬i3車型，其電池容量有所不同，如2023款eDrive40L曜夜套裝的電池容量為78.92kWh，而2025款eDrive35L車型的電池容量可能...
寶馬i3使用的是鋰離子電池，具體為三元鋰電池，由寧德時(shí)代提供。這種電池依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間的移動(dòng)來(lái)工作，是一種高效且常用的電動(dòng)汽車電池類型。寶馬i3根據(jù)車型的不同，提供了70.17kWh和78.92kWh兩種電池容量選擇，分別對(duì)應(yīng)不同的純電續(xù)航里程。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)電動(dòng)汽車電池主要分為蓄電...
寶馬i3已經(jīng)于2024年停產(chǎn)。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產(chǎn)時(shí)，其生命周期已達(dá)11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，寶馬決定停產(chǎn)i3，并采用更靈活、節(jié)約成本且高通用性的新平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)車型...
是的，寶馬i3是一款純電動(dòng)車。背景知識(shí)寶馬i3作為一款純電中型轎車，展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的努力和成果。其動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于后橋，根據(jù)不同車型配置，最大功率可達(dá)210至250千瓦，最大扭矩為400至430牛米。匹配單速變速器，最高時(shí)速可達(dá)180公里，百公里加速時(shí)間僅需5.6至6.2秒。寶...
一、明確解答用戶問(wèn)題關(guān)于“寶馬i3多少公里”的問(wèn)題，這通常指的是寶馬i3的行駛里程或保養(yǎng)周期。寶馬i3作為一款電動(dòng)車，其行駛里程受到多種因素的影響，包括但不限于電池容量、駕駛習(xí)慣、路況以及胎壓等。對(duì)于具體的行駛里程，車主可以通過(guò)儀表盤上的里程表進(jìn)行查看。至于保養(yǎng)周期，則建議參考車輛的用戶手冊(cè)或?qū)汃R官...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動(dòng)車型，搭載了高性能的鋰離子電池組。以2023款eDrive40L曜夜套裝車型為例，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。該車型總功率可達(dá)250kW，總馬力為340Ps，總扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在日常駕駛中，寶馬i3的加速輕快，超車自...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i4的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了寧德時(shí)代提供的鋰離子電池，電池容量根據(jù)不同版本有所不同，最高可達(dá)81.5千瓦時(shí)。高能量密度的電池為車輛提供了強(qiáng)大動(dòng)力和平穩(wěn)的能量供應(yīng)。在實(shí)際測(cè)試中，寶馬i4的加速表現(xiàn)優(yōu)異，例如i4eDrive40車型實(shí)測(cè)0-100加速時(shí)間為5.6秒，而M50版...
