混動車型吉利雷神Hi·X和Hi·F一比較，區(qū)別就出來了嗎？

吉利汽車在電氣化轉(zhuǎn)型中推出了星越LHi·F和帝豪L雷神Hi·X等混動車型，它們分別采用了油電混動系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)。Hi·X技術(shù)以插電式混合動力系統(tǒng)為特點(diǎn)，需要充電，而Hi·F則無需充電。Hi·X的3擋混動變速箱在并聯(lián)模式下表現(xiàn)出色，能在較低時速實現(xiàn)發(fā)動機(jī)直驅(qū)，而Hi·F則以其高熱效率和3擋混...

作者：小楊說車

吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混首批新車交付了嗎？

2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標(biāo)志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進(jìn)入市場�；顒蝇F(xiàn)場，新車主們在吉利汽車領(lǐng)導(dǎo)和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...

作者：小楊說車

帝豪L雷神Hi·X＆吉利繽瑞COOL雙車亮相重慶車展，演繹實力派嗎？

在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用，而繽瑞COOL則以運(yùn)動性能為賣點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了1300km的超長續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...

作者：小楊說車

吉利帝豪LHi·X、繽瑞Cool上市，你想要的全都有嗎？

在早些時候，國內(nèi)汽車市場被合資品牌和車型占據(jù)，但如今，自主品牌和國產(chǎn)車型發(fā)展迅猛，其中吉利汽車便是佼佼者。吉利帝豪作為家轎車型，深受消費(fèi)者喜愛，而專為年輕人推出的繽越也獲得了認(rèn)可。為了提升這兩款車型的優(yōu)勢，吉利推出了帝豪L雷神HiX和繽瑞COOL兩款全新版本，分別主打家用經(jīng)濟(jì)實用和運(yùn)動年輕時尚，滿足...

作者：小楊說車

同價位怎么選？帝豪L雷神Hi·X對比秦PLUSDM-i，誰更勝一籌？

吉利汽車的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場上備受關(guān)注的插電混動車型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，百公里加速6.9秒，NEDC綜合油耗3.8L/100km，純電動續(xù)航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，百公里加速7.3-7.9秒，純電動...

作者：小楊說車

秦PLUSDM-i對比帝豪L雷神Hi·X，國產(chǎn)混動誰更強(qiáng)？究竟誰更勝一籌？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國產(chǎn)混動車型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關(guān)注的國產(chǎn)混動轎車，它們在外觀、空間、動力、油耗、保養(yǎng)等方面各具特色。本文將從個人試駕體驗出發(fā)，對比分析兩款車的差異，為消費(fèi)者提供購車參考。秦PLUSDM-i的外觀設(shè)計時尚動感，適合家用，...

作者：小楊說車

吉利星越L雷神混動版油耗低至5L？續(xù)航超1300km的真相

吉利星越L雷神混動版以百公里不到5L的油耗和長達(dá)1300km的綜合續(xù)航吸引市場關(guān)注。其外觀設(shè)計簡潔精致，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，搭載雷神Hi-X混動系統(tǒng)，提供純電、發(fā)動機(jī)直驅(qū)及混動三種行駛模式，燃油經(jīng)濟(jì)性高。然而，底盤和剎車調(diào)教尚存優(yōu)化空間，需補(bǔ)齊短板以增強(qiáng)市場競爭力。近些年，各大車企在全球節(jié)能減排的號召之下...

作者：小楊說車