比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神是當(dāng)前市場(chǎng)上備受矚目的兩款超級(jí)混動(dòng)車(chē)型。無(wú)論是純電續(xù)航、軸距長(zhǎng)度還是電機(jī)參數(shù)等方面，秦PLUSDM-i都表現(xiàn)出色。另一方面，帝豪L雷神則在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和變速器方面有一定優(yōu)勢(shì)。在“超級(jí)新能源”技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的技術(shù)積累更為深厚，表現(xiàn)在超混專用刀片電池和快充支持等方...
本田皓影銳·混動(dòng)e+搭載獨(dú)特的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，在極限挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色，60L油跑出2642.1km的續(xù)航成績(jī)。該系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出直接且平順，能根據(jù)不同路況調(diào)整駕駛模式，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。皓影銳·混動(dòng)e+車(chē)型產(chǎn)品力優(yōu)秀，后排座椅可放倒當(dāng)床，設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，是本田旗下兼具續(xù)航與性能的優(yōu)質(zhì)SUV...
純電和混動(dòng)，到底該選誰(shuí)？網(wǎng)友們糾結(jié)于10-15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)是選擇純電動(dòng)還是混動(dòng)汽車(chē)，甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價(jià)格和續(xù)航能力上看，帝豪L雷神Hi·P具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)且綜合續(xù)航里程更長(zhǎng)。外觀上，帝豪L雷神Hi·P更具吸引力，內(nèi)飾更加出色。綜合來(lái)看，帝豪L雷神Hi·P相比比...
隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇新能源汽車(chē)，尤其是混動(dòng)車(chē)型。吉利汽車(chē)憑借其雷神混動(dòng)技術(shù)，推出了星越L雷神Hi·F和帝豪L雷神Hi·P兩款混動(dòng)車(chē)型，它們不僅具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了強(qiáng)大的動(dòng)力性能和智能化配置。星越L雷神Hi·F采用了先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，包括變頻混動(dòng)電驅(qū)3DHTPro和D...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動(dòng)市場(chǎng)佼佼者，帝豪L以更快加速、更長(zhǎng)續(xù)航、先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)、高配置內(nèi)飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質(zhì)與體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者；秦PLUSDM-i則偏向商務(wù)沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好與需求。隨著新能源在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)...
混動(dòng)汽車(chē)的選擇，很多人首先會(huì)考慮日系品牌，但試駕后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)日系混動(dòng)在動(dòng)力和內(nèi)飾科技感上并不盡如人意。自主品牌的帝豪L雷神和比亞迪秦PLUSDM-i作為綠牌混動(dòng)車(chē)型，提供了新的選擇。這兩款車(chē)型的百公里虧電油耗均為3.8L，適合城市通勤，幾乎可以當(dāng)作純電動(dòng)車(chē)使用。在油耗相當(dāng)?shù)那闆r下，動(dòng)力成為比較的關(guān)鍵...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級(jí)節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與3檔混動(dòng)電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長(zhǎng)續(xù)航。內(nèi)飾豪華，智能配置豐富，提供高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。帝豪L雷神Hi.P以全能實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)混動(dòng)新時(shí)代。9月14日，超級(jí)電混實(shí)力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
