奔馳計(jì)劃在2022年推出一款名為CLE的全新敞篷跑車，這款車型將作為奔馳家族中的新成員，定位在C級(jí)和E級(jí)轎跑之間。CLE將基于MRA-2平臺(tái)打造，采用前置后驅(qū)布局，預(yù)計(jì)搭載1.5T雙渦輪增壓+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)奔馳的電氣化戰(zhàn)略。從曝光的諜照來(lái)看，CLE的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳家族式風(fēng)格，前臉...
BJ90作為北京越野的大型SUV，自2016款上市后，時(shí)隔四年在2020年7月推出了2020款。按照改款速度，2022款可能在2022年中旬上市。新車預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉家族式，車身線條硬朗，車尾方正。外觀變化不大，可能僅對(duì)車燈或保險(xiǎn)杠進(jìn)行微調(diào)。內(nèi)飾可能大改，增加科技感，提升材質(zhì)和做工，更符合豪華...
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布了最新車輛召回信息，涉及奔馳、通用、福特等品牌。此次召回共計(jì)47433輛車輛，其中包括北京奔馳汽車有限公司召回部分C級(jí)汽車，自2023年4月1日起，召回生產(chǎn)日期在2021年3月3日至2022年4月27日期間的部分C級(jí)汽車，共計(jì)45135輛。本次召回范圍內(nèi)...
奔馳計(jì)劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內(nèi)部代號(hào)為V295，定位在EQS之下，競(jìng)品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)7萬(wàn)輛/年。EQE將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并裝備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。奔馳純電產(chǎn)品矩陣正逐漸完善，專用平臺(tái)車型預(yù)示著其在全球與地區(qū)市場(chǎng)的重要性。...
全新奔馳GLC正處于測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2022年亮相，2023年交付，將推出國(guó)產(chǎn)版。新車將采用與最新款C級(jí)相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括大燈組、日間行車燈帶和進(jìn)氣格柵。尾部尾燈組變化大，采用扁平化設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，將推出1.5T和2.0T版本，48V輕混車型或成主銷。隨著奔馳更新了全新一代S級(jí)和E級(jí)轎車，奔馳也迎來(lái)...
據(jù)外媒報(bào)道，奔馳計(jì)劃在2021年進(jìn)行一系列產(chǎn)品調(diào)整，以適應(yīng)年輕化、智能化及電氣化的趨勢(shì)。具體措施包括取消S級(jí)、E級(jí)及AMG系列的部分車型，如雙門轎跑和敞篷車。同時(shí)，部分車型將進(jìn)行配置升級(jí)，如A級(jí)、CLA和C級(jí)增加智能化配置和外觀升級(jí)。全新S級(jí)轎車將全面換新，并新增PHEV車型。此外，SL級(jí)將在202...
疫情的反復(fù)讓消費(fèi)行為變得更加謹(jǐn)慎，尤其是對(duì)于高單價(jià)的二手車。2022年疫情的加劇使得許多想換車的人持觀望態(tài)度，導(dǎo)致許多好車無(wú)人問津。奔馳S級(jí)作為奔馳旗艦級(jí)轎車，車況好價(jià)格合理，但今年年初上架后直到四月份才有人咨詢。這臺(tái)2019款S320L，跑了5.8萬(wàn)公里，車況完美，原版原漆，新車指導(dǎo)價(jià)84.28萬(wàn)...
北京奔馳E級(jí)中改車型將于10月上市，同時(shí)下一代車型已備案預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)。新款外觀微調(diào)，內(nèi)飾將重新設(shè)計(jì)。中期改款未使用的全新M254系列發(fā)動(dòng)機(jī)將在全新E級(jí)上彌補(bǔ)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)150kW，超越現(xiàn)款并領(lǐng)先寶馬5系、奧迪A6L的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。北京奔馳E級(jí)(代號(hào)V213)中改車型將于今...
全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)(W223)的假想圖近日曝光，預(yù)計(jì)2020年全球首發(fā)。新車外觀細(xì)節(jié)延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前車燈更小更鋒利，后燈采用倒三角款式，但似乎失去了原有的大氣優(yōu)雅。車門把手將變?yōu)殡妱?dòng)伸縮隱藏式。內(nèi)飾方面，一塊大液晶屏占據(jù)中控區(qū)域，引發(fā)網(wǎng)友吐槽。動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布。與此同時(shí)，新一代寶馬7系諜照曝光，...
2024年，奔馳CLS級(jí)將進(jìn)行全面換代，預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間為什么時(shí)候？新車可能會(huì)有更加年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)可能也會(huì)略有調(diào)整。對(duì)于對(duì)奔馳CLS級(jí)感興趣的人來(lái)說，這款新車無(wú)疑值得期待。2024年，奔馳CLS級(jí)將進(jìn)行全面換代，新車可能會(huì)有更加年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)可能也會(huì)略有調(diào)...
2021年，奔馳即將推出多款新車，包括S級(jí)、C級(jí)、GLC和GLA等各類車型。S級(jí)作為豪華旗艦車型備受矚目，預(yù)計(jì)將在明年年初正式上市；新一代C級(jí)將采用與S級(jí)相似的設(shè)計(jì)元素，多種車型將齊力推出；下一代GLC有望在2021年年底至2022年年初上市；而GLA則將在明年中旬發(fā)布2021年度改款車型，價(jià)格略有...
近日，海外媒體曝光了一組奔馳CLE的渲染圖。新車將于2022年下半年正式發(fā)布，作為奔馳c敞篷/轎跑車和E敞篷/轎跑車的繼任者，并將于2023年上市。新車將基于MRA-2平臺(tái)生產(chǎn)，該平臺(tái)位于奔馳CLA和奔馳CLS之間。2022年下半年發(fā)布奔馳CLE渲染圖曝光，新車將繼承奔馳c和E敞篷/轎跑車，基于MR...
2018年，奔馳在全球范圍內(nèi)的銷量表現(xiàn)十分出色，成為全球銷量最多的豪華品牌。在中國(guó)，奔馳的銷量超過65.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，其中C級(jí)、E級(jí)和GLCSUV的銷量均超過11萬(wàn)輛。在亞太地區(qū)，奔馳的銷量達(dá)到94.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。S級(jí)轎車銷量增長(zhǎng)12%，SUV銷量達(dá)到82萬(wàn)輛，緊湊型車型銷量占...
日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲悉了一組新款奔馳CLA級(jí)諜照?qǐng)D片。新車為中期改款車型，整體變化不大，僅對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?023年正式發(fā)布。從此次曝光的諜照?qǐng)D片來(lái)看，新款奔馳CLA級(jí)為中期改款，整體設(shè)計(jì)和車身輪廓變化不大。前臉包裹著較為厚重的偽裝，猜測(cè)整體風(fēng)格將向全新奔馳C級(jí)靠攏，采用更...
由于全球汽車芯片短缺問題的影響，北京奔馳的工廠在過去兩個(gè)月內(nèi)停工，新車上市時(shí)間也推遲。銷量大幅下降，而成本似乎并未導(dǎo)致售價(jià)上漲。盡管奔馳官方未明確表示芯片何時(shí)能恢復(fù)供應(yīng)，全球汽車芯片短缺問題可能要持續(xù)到2022年甚至更久。購(gòu)車需謹(jǐn)慎考慮，折扣降低、提車時(shí)間延長(zhǎng)是可能的情況。建議非緊急情況下，未來(lái)兩三...
標(biāo)題：新款奔馳-AMGC63將搭載混動(dòng)系統(tǒng)，純電行駛？據(jù)媒體曝光的渲染圖顯示，新款奔馳-AMGC63將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，以取代現(xiàn)款車型的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)全新奔馳-AMGC63將于2022年發(fā)布，普通版全新C級(jí)預(yù)計(jì)將于今年下半年上市，明年上市銷售。從曝光的效果圖來(lái)看，...
日前，海外媒體根據(jù)新一代奔馳CLA級(jí)車型諜照繪制了一張效果圖。新車與全新A級(jí)轎車長(zhǎng)軸距版相似，預(yù)計(jì)將于2020年亮相。新車前臉與A級(jí)保持一致，前保險(xiǎn)杠造型運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)大開口增添戰(zhàn)斗氣息。國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車長(zhǎng)軸距版也將提供這種前保險(xiǎn)杠造型。新CLA級(jí)線條更加流暢，后窗向后滑動(dòng)，C柱線條更傾斜，后車窗造型扁平且...
日前，海外媒體曝光了一組新一代奔馳GLC原型車的路試諜照。新車有望增加PHEV車型和7座布局，預(yù)計(jì)2022年正式亮相。盡管原型車覆蓋了厚重的偽裝，但通過觀察，我們發(fā)現(xiàn)后視鏡位置有所調(diào)整，門把手位置降低，C柱到D柱的距離似乎更大，預(yù)示著后排空間的優(yōu)化。新車將與C級(jí)共享模塊化平臺(tái)，有望提供更大的空間，容...
5月10日，奔馳EQT概念車正式發(fā)布，這款新車定位為純電動(dòng)家用MPV。據(jù)悉，新車是奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，量產(chǎn)車型有望在年內(nèi)推出，然后在2022年正式上市。未來(lái)，奔馳會(huì)將其小型貨車分為兩種車型，一種是商務(wù)版的Citan車型，另一種是家用版的T級(jí)車型。新車前臉采用奔...
