別克2019款君越底盤采用了前后麥克弗森多連桿結(jié)構，與上一代車型保持一致，但在材料和懸架幾何設計上有所區(qū)別。底盤沒有發(fā)動機下護板和底盤中護板，延續(xù)了上一代LaCrosse的特征。前懸架雖然仍采用MacPherson結(jié)構，但幾何設計有所變化，下臂材料從鋁合金改回鋼材，以適應新一代車型的重量減輕。后懸架...
寶馬3系以其時尚外觀、高貴車尾設計、質(zhì)感內(nèi)飾和2.0T發(fā)動機的強勁動力而備受矚目。這款中型車不僅在外觀和內(nèi)飾上展現(xiàn)出豪華感，而且在動力和操控上也得到了車主的好評。寶馬3系的懸架系統(tǒng)和豐富的配置，如360度全景影像、自動空調(diào)等，都提升了駕駛體驗。盡管有車主認為長軸版在操控上有所弱化，但整體而言，寶馬3...
奔馳E級以其豪華的外觀和精致的內(nèi)飾受到市場的關注。前臉設計豪華，車尾大方且尾燈精美，內(nèi)飾質(zhì)感突出。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率299馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾設計精致，配置豐富，包括前/后排頭部氣囊、并線...
君越以其大方的設計風格和穩(wěn)重的車尾設計受到消費者喜愛。內(nèi)飾典雅，中控臺對稱設計，黑色主色調(diào)搭配棕色飾板，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配9擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。后排空間表...
君越2021款652T豪華型配備2.0T發(fā)動機和9擋自動變速箱，動力強勁。底盤采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，車主普遍反映底盤扎實，操控穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向精準無虛位，且配備多種輔助功能，駕駛體驗良好。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家...
暢巡作為一款純電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人關注。搭載前置永磁同步電動機，擁有150馬力和350牛·米的扭矩，工信部純電續(xù)航里程達到410km。固定齒比變速箱與前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架的組合，確保了車輛的操控性和舒適性。后排空間滿足日常需求，配置上包括牽引力控制、上坡輔助、GPS導航等，提升了駕...
卡羅拉以其時尚的前臉設計和硬派的車尾造型，展現(xiàn)出年輕化和個性化的風格。內(nèi)飾大氣且耐看，搭載油電混合動力系統(tǒng)，1.8L發(fā)動機與電動機的組合提供了良好的動力和燃油經(jīng)濟性。電子無級變速箱和前后獨立懸架的設計，確保了車輛的操控性和舒適性。安全配置豐富，包括多種氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警等，后排空間滿足日常...
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在購車時，消費者對車輛的動力和操控性能有著嚴格的要求。寶馬1系作為一款緊湊型車，憑借其獨特的設計和性能，吸引了眾多消費者的關注。寶馬1系的前臉設計酷炫動感，車尾則展現(xiàn)出青春活力，內(nèi)飾新潮時尚，深受年輕人喜愛。搭載1.5TL3...
威霆以其大氣穩(wěn)重的外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。2021款2.0T商務版9座威霆搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km，匹配9擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式懸架。車主反饋顯示，威霆操控精準，方向盤輕巧，指向精準，...
寶馬3系以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間著稱，但操控性才是其核心優(yōu)勢。2021款改款二330LixDriveM運動曜夜版前臉設計大方，中網(wǎng)直瀑式搭配黑色鍍鉻飾物，車尾新潮，雙邊雙出排氣管和L型尾燈造型平滑。內(nèi)飾高貴，2.0TL4發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗...
隨著科技的發(fā)展，車輛配置日益豐富，但核心“三大件”仍是關鍵。嵐圖FREE，定價36.36萬元，其表現(xiàn)如何？前臉設計優(yōu)雅，車尾端莊，尾燈高貴，內(nèi)飾大氣。搭載純電動系統(tǒng)，前后電動機總功率347馬力，扭矩1040�！っ祝ば挪坷m(xù)航里程475KM。前雙叉臂后多連桿獨立懸架，固定齒比變速箱。內(nèi)飾精致，標配全景...
納瓦拉以其2.5L發(fā)動機和190馬力的強勁動力，搭配6擋手動變速箱，提供了出色的駕駛體驗。前雙叉臂式獨立懸架與后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。車主們對納瓦拉的動力和底盤給予了積極評價，認為起步平穩(wěn)、提速順暢，且操控性好。盡管配置上略顯簡單，但無鑰匙啟動和剎車輔助等基本功能齊全...
YOUNG光小新以其親民的價格和出色的整車實力受到市場關注。這款純電動車型搭載前置永磁同步電動機，擁有48馬力和125牛·米的扭矩，工信部純電續(xù)航里程達到402km。固定齒比變速箱和前麥弗遜后拖曳臂懸架設計，提供了良好的駕駛體驗。盡管后排空間較為緊湊，但標配的安全氣囊和胎壓報警等配置，使其在安全性能...
卡羅拉以其簡潔的前臉設計和干凈的車尾造型，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾文雅，銀色飾條點綴，簡單而耐看。搭載1.2TL4發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性。車側(cè)線條簡潔，配置...
紅旗E-HS9作為一款大型SUV，憑借其時尚外觀、豪華內(nèi)飾、寬敞空間以及出色的操控性，受到了消費者的廣泛關注。車內(nèi)豪華感十足，配置豐富，包括可開啟式全景天窗、360度全景影像、全速域自適應巡航等。搭載純電動動力系統(tǒng)，前后永磁同步電動機總功率551馬力，總扭矩750�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程達到510...
瑞虎e作為一款緊湊型SUV，以其純電動動力系統(tǒng)和出色的操控性能受到消費者青睞。搭載前置永磁同步電動機，最大功率163馬力，最大扭矩210牛·米，工信部純電續(xù)航里程達到401km。固定齒比變速箱與麥弗遜式獨立前懸架、多連桿式獨立后懸架的組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。瑞虎e還配備了不可開啟全景天窗，...
別克君越底盤高度150mm及新君越底盤結(jié)構深度解析：懸掛系統(tǒng)如何影響操控與舒適？別克新君越底盤高度為150mm，采用前麥弗遜后多連桿懸掛布局，鋁合金下控制臂提升響應性。配備CDC主動懸掛系統(tǒng)，兼顧舒適與操控。全框式副車架增強剛性，鋁合金材質(zhì)前懸掛部件降低簧下質(zhì)量。液壓襯套優(yōu)化震動過濾，展現(xiàn)不俗操控性...
哪吒V作為一款面向年輕消費者的電動車，其外觀設計流暢協(xié)調(diào)，內(nèi)飾簡約個性，動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。2021款標準續(xù)航版升級型哪吒V的底盤高度適中，能夠適應各種路況，滿足日常使用需求。車頭采用柔和線條，封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車尾硬派，尾燈精致時尚，凸顯高級感。內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色金屬飾條，簡潔大方。...
星瑞2021款2.0T精英型作為一款備受消費者關注的家用轎車，其動力性能和操控表現(xiàn)一直是大家關注的焦點。今天，我們就來詳細了解一下這款車的底盤高度以及動力系統(tǒng)表現(xiàn)。首先，星瑞2021款2.0T精英型搭載了一臺2.0TL4發(fā)動機，最大功率達到190馬力，峰值扭矩為300�！っ�，工信部綜合油耗為6.7L...
AIONY2021款70智領活力版作為一款定位年輕消費者的純電動SUV，其外觀設計文雅內(nèi)斂，內(nèi)飾炫酷時尚，非常符合年輕消費者的審美。搭載前置永磁同步電動機，最大功率184馬力，最大扭矩225�！っ�，工信部純電續(xù)航可達500km，動力性能出色。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的底盤設計，保證了...
