馬自達(dá)Zoom-Zoom持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030中國計(jì)劃發(fā)布了嗎？

5月17日，馬自達(dá)在北京三里屯洲際酒店展示了其“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)全系車型，并宣布了“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030”。馬自達(dá)首次在中國公開了創(chuàng)新技術(shù)“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息，并計(jì)劃于2019年將搭載該技術(shù)的車型引入中國市場。同時(shí)，針對(duì)中國市場研發(fā)的新能源車型也計(jì)劃在202...

作者：小楊說車

馬自達(dá)在中國：歷經(jīng)波折，如何書寫輝煌篇章？

馬自達(dá)在經(jīng)歷戰(zhàn)爭與經(jīng)濟(jì)泡沫后，于1932年首次將車輛進(jìn)口中國。1992年，海南馬自達(dá)的成立開啟其在中國的發(fā)展之路。之后，通過與一汽集團(tuán)合作，形成了一汽馬自達(dá)。因長安福特馬自達(dá)的成立，又有了長安馬自達(dá)。馬自達(dá)在中國歷經(jīng)波折，不斷研發(fā)創(chuàng)新，展現(xiàn)其堅(jiān)韌與實(shí)力。簡述：馬自達(dá)進(jìn)入中國后，歷經(jīng)曲折但不斷壯大，通...

作者：小楊說車

昂克賽拉更名Mazda3！似乎馬自達(dá)越來越懂中國人了？

近日，馬自達(dá)品牌在中國市場的熱度持續(xù)攀升，從銷量下滑到品牌策略調(diào)整，馬自達(dá)成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。全新昂克賽拉，即馬自達(dá)3，將放棄昂克賽拉這一名稱，回歸馬自達(dá)3，這一命名變化讓人感受到品牌的熟悉感。自2006年國產(chǎn)第一代馬自達(dá)3下線以來，憑借其產(chǎn)品性能和口碑，馬自達(dá)3在中國市場上獲得了高度認(rèn)可。20...

作者：小楊說車

馬自達(dá)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)將引入中國：昂克賽拉與CX-30將搭載？

馬自達(dá)宣布，其具有壓燃技術(shù)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)將在2020年引入中國，并計(jì)劃搭載于新款昂克賽拉和CX-30上。此外，為滿足中國市場需求，馬自達(dá)將推出新的純電動(dòng)車型，但非MX-30。此舉旨在擴(kuò)大馬自達(dá)在中國市場的產(chǎn)品陣容，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。馬自達(dá)將引進(jìn)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)并推出新電...

作者：小楊說車

馬自達(dá)最新款CX-60的引進(jìn)問題，以及其可能的中國市場策略。

首先，關(guān)于CX-60是否會(huì)引入國內(nèi)的問題，根據(jù)目前的信息，由于空間限制，它可能不會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場。然而，馬自達(dá)對(duì)于后驅(qū)車型的引進(jìn)是確定的，但具體產(chǎn)品會(huì)如何調(diào)整以適應(yīng)中國市場，目前尚未有明確的信息。其次，對(duì)于馬自達(dá)在中國市場的戰(zhàn)略布局，雖然馬自達(dá)計(jì)劃將研發(fā)中心落戶南京，并有望進(jìn)行本土化車型開發(fā)，但目前看...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-50國產(chǎn)上市，是否真正滿足中國消費(fèi)者需求？

文章概述：馬自達(dá)全新SUV車型CX-50預(yù)計(jì)在2023年國產(chǎn)上市，引起市場關(guān)注。該車型在設(shè)計(jì)上有著顯著變化，特別是前臉部分呈現(xiàn)出硬派感，有望刺激市場并挽救銷量下滑趨勢(shì)。據(jù)傳，國產(chǎn)版還將進(jìn)行加長以提升空間實(shí)用性。對(duì)于中國消費(fèi)者而言，空間實(shí)用性似乎比性能操控更為重要�？偨Y(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)即將推出的CX-50...

作者：小楊說車

馬自達(dá)全新純電SUV曝光：采用長安技術(shù)，能否贏得中國市場？

馬自達(dá)中國計(jì)劃推出一款專為中國市場設(shè)計(jì)的全新純電動(dòng)SUV，內(nèi)部代號(hào)“J59E”，由長安汽車與馬自達(dá)聯(lián)合開發(fā)，將搭載長安的電驅(qū)系統(tǒng)。馬自達(dá)在電動(dòng)車領(lǐng)域相對(duì)落后，目前僅有MX-30在歐洲市場，但續(xù)航能力不足。長安馬自達(dá)承擔(dān)起開發(fā)任務(wù)，預(yù)計(jì)J59E將是一款小型或緊湊型SUV，可能搭載與長安CS15E-Pr...

作者：小楊說車

馬自達(dá)2勁翔是中國和哪里合資的？馬自達(dá)2勁翔馬力有多大？

日本馬自達(dá)與長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)的馬自達(dá)2勁翔，以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越的操控性能脫穎而出。這款三廂轎車搭載MZR1.5L和MZR1.3L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與駕駛樂趣的完美結(jié)合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型擁有103馬力，而1.3L車型則為86馬力，動(dòng)力響應(yīng)迅速。1.5L車型油耗低至4.9L/100km，尤...

作者：小楊說車

新款馬自達(dá)3兩廂版中國上市消息

總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)3兩廂版車型獨(dú)特設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存。四門與五門車型分別呈現(xiàn)不同設(shè)計(jì)風(fēng)格，前者注重精致，后者更具魅力。車頭細(xì)節(jié)如大燈組、水箱罩及吸氣口造型都有所不同，傳遞出各自獨(dú)特的視覺感受。配備六速手自一體系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順，換擋邏輯出色。該款車型WLTP油耗表現(xiàn)為15.8km/l，平衡了通勤...

作者：小楊說車

南北馬自達(dá)合并塵埃落定，未來能否助馬自達(dá)贏回中國市場？

馬自達(dá)南北合并后，成立的新長安馬自達(dá)將繼承長安馬自達(dá)和馬自達(dá)的相關(guān)業(yè)務(wù)。但在中國市場，馬自達(dá)的銷量持續(xù)下滑，銷售策略需要迅速調(diào)整。合并后的馬自達(dá)需集中精力追趕市場趨勢(shì)，加快電氣化、智能化產(chǎn)品的推出速度，以期重新贏得消費(fèi)者青睞。一汽馬自達(dá)將脫離中國一汽控制，符合其集中優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展自主業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。南北...

作者：小楊說車

2020款馬自達(dá)MX-5中國上市了嗎？

2020款馬自達(dá)MX-5在外觀設(shè)計(jì)上保持一致，但在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化，全系配備了i-Activsense安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面仍搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出181馬力，配備6擋自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱。外媒爆料馬自達(dá)正在考慮將MX-5電氣化，讓人對(duì)未來車型充滿期待�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】2020年1月，馬自達(dá)...

作者：小楊說車

馬自達(dá)cx4是中國產(chǎn)的嗎？

2021款馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4637mm、寬1855mm、高1524mm，軸距2700mm，最小離地間隙206mm，車身重量1493kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大扭矩202Nm，最...

作者：小楊說車

馬自達(dá)在中國有幾個(gè)生產(chǎn)基地？

馬自達(dá)在中國有三個(gè)生產(chǎn)基地：海南馬自達(dá)、長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)。作為日本汽車生產(chǎn)商，馬自達(dá)汽車有限公司成立于1920年，總部位于廣島。公司起初生產(chǎn)小型載貨車，60年代初開始生產(chǎn)轎車。自1981年至2002年，累計(jì)生產(chǎn)了3500多萬輛汽車。馬自達(dá)曾是日本國內(nèi)排名第三的汽車品牌，現(xiàn)為美國福特汽車公司的子...

作者：小楊說車

馬自達(dá)3兩廂版何時(shí)正式登陸中國市場？

馬自達(dá)3兩廂版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能備受期待。作為長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)的新車型，它將在南京工廠投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)年底正式上市。新款馬自達(dá)3兩廂在外觀上延續(xù)了馬自達(dá)3Axela的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上有所創(chuàng)新。前臉的中網(wǎng)更大更扁平，與大燈組之間增加了鍍鉻裝飾，使整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。側(cè)面線條流暢，腰線不那么突出，整...

作者：小楊說車

馬自達(dá)cx30發(fā)動(dòng)機(jī)是中國制造的嗎？馬自達(dá)cx30是中國制造的嗎？

馬自達(dá)cx30是一款緊湊型SUV，由中國長安馬自達(dá)制造。車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距2653mm，采用五門五座布局。動(dòng)力系統(tǒng)方面，cx30提供2.0升自然吸氣和2.0升壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202Nm，匹配6AT變速箱；壓燃式發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說車

長安馬自達(dá)是中國車嗎？

長安馬自達(dá)是中日合資企業(yè)，日本馬自達(dá)品牌在中國的合作伙伴之一。旗下有CX5、昂克賽拉、CX8等車型，其中CX8為旗艦中大型SUV，尺寸為4955*1842*1733mm，軸距2930mm，全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖非純國產(chǎn)，但為中國消費(fèi)者提供了多樣化的汽車選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...

作者：小楊說車

后驅(qū)平臺(tái)的馬自達(dá)CX-60，售價(jià)35萬元想進(jìn)入中國？我看不易嗎？

近日，馬自達(dá)發(fā)布了六缸縱置后驅(qū)平臺(tái)的CX-60，引起了廣泛關(guān)注。新車在日本山口縣工廠下線，售價(jià)區(qū)間約合人民幣36.4-39.8萬元。雖然CX-60具備豪華元素，但在豪華感營造上，馬自達(dá)還是新手。后驅(qū)平臺(tái)雖然能吸引"馬粉"，但在中國本土化開發(fā)與營銷方面，馬自達(dá)一直不太適應(yīng)。中國市場競爭激烈，BBA、雷...

作者：小楊說車

馬自達(dá)6新款2020在中國什么時(shí)候上市？了解最新動(dòng)態(tài)！

馬自達(dá)6新款2020預(yù)計(jì)于什么時(shí)候在中國上市，想要了解更多信息嗎？2020款馬自達(dá)6阿特茲在外觀和內(nèi)飾上都有很多的變化，全新設(shè)計(jì)讓其更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，內(nèi)飾更加現(xiàn)代、精致。想要擁有這款車的車主們不妨多關(guān)注一下，不容錯(cuò)過哦！150字總結(jié)：2020款馬自達(dá)6阿特茲即將在中國上市，車型變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉蜂...

作者：小楊說車

為什么我國的汽車廠商不生產(chǎn)旅行版的車，是因?yàn)槁眯熊嚥环�合中國的國情嗎？為什么在中國市場中很少見到旅行版車型？汽車廠商為何對(duì)旅行車持觀望態(tài)度？

文章指出，雖然中大型旅行版車型有著寬敞空間和良好操控等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格昂貴、外觀可能較難接受等缺點(diǎn)也讓消費(fèi)者望而卻步。加上中國消費(fèi)習(xí)慣偏好傳統(tǒng)三廂車型和歷史因素影響，導(dǎo)致旅行版車型市場銷量較低。對(duì)于廠商而言，投入生產(chǎn)旅行版車型的成本較高，而銷量不確定，因此觀望態(tài)度較為謹(jǐn)慎。未來隨著消費(fèi)者需求和市場變化，...

作者：小楊說車

馬自達(dá)2022年1-3月中國市場銷量3.6萬臺(tái)

2022年4月8日，馬自達(dá)今后，馬自達(dá)仍將以實(shí)現(xiàn)“地球”、“社會(huì)”、“人”與汽車長期共存的和諧世界為己任，通過為消費(fèi)者提供超越用戶期待的產(chǎn)品和服務(wù)，豐盈用戶的精彩人生，旨在與廣大用戶建立起緊密情感紐帶關(guān)系，成為用戶心中無可替代的汽車品牌。...

作者：徐捷