5月17日,馬自達(dá)在北京三里屯洲際酒店展示了其“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)全系車型,并宣布了“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030”。馬自達(dá)首次在中國公開了創(chuàng)新技術(shù)“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息,并計(jì)劃于2019年將搭載該技術(shù)的車型引入中國市場。同時(shí),針對(duì)中國市場研發(fā)的新能源車型也計(jì)劃在202...
馬自達(dá)在經(jīng)歷戰(zhàn)爭與經(jīng)濟(jì)泡沫后,于1932年首次將車輛進(jìn)口中國。1992年,海南馬自達(dá)的成立開啟其在中國的發(fā)展之路。之后,通過與一汽集團(tuán)合作,形成了一汽馬自達(dá)。因長安福特馬自達(dá)的成立,又有了長安馬自達(dá)。馬自達(dá)在中國歷經(jīng)波折,不斷研發(fā)創(chuàng)新,展現(xiàn)其堅(jiān)韌與實(shí)力。簡述:馬自達(dá)進(jìn)入中國后,歷經(jīng)曲折但不斷壯大,通...
近日,馬自達(dá)品牌在中國市場的熱度持續(xù)攀升,從銷量下滑到品牌策略調(diào)整,馬自達(dá)成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。全新昂克賽拉,即馬自達(dá)3,將放棄昂克賽拉這一名稱,回歸馬自達(dá)3,這一命名變化讓人感受到品牌的熟悉感。自2006年國產(chǎn)第一代馬自達(dá)3下線以來,憑借其產(chǎn)品性能和口碑,馬自達(dá)3在中國市場上獲得了高度認(rèn)可。20...
馬自達(dá)宣布,其具有壓燃技術(shù)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)將在2020年引入中國,并計(jì)劃搭載于新款昂克賽拉和CX-30上。此外,為滿足中國市場需求,馬自達(dá)將推出新的純電動(dòng)車型,但非MX-30。此舉旨在擴(kuò)大馬自達(dá)在中國市場的產(chǎn)品陣容,滿足消費(fèi)者多樣化的需求。馬自達(dá)將引進(jìn)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)并推出新電...
首先,關(guān)于CX-60是否會(huì)引入國內(nèi)的問題,根據(jù)目前的信息,由于空間限制,它可能不會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場。然而,馬自達(dá)對(duì)于后驅(qū)車型的引進(jìn)是確定的,但具體產(chǎn)品會(huì)如何調(diào)整以適應(yīng)中國市場,目前尚未有明確的信息。其次,對(duì)于馬自達(dá)在中國市場的戰(zhàn)略布局,雖然馬自達(dá)計(jì)劃將研發(fā)中心落戶南京,并有望進(jìn)行本土化車型開發(fā),但目前看...
文章概述:馬自達(dá)全新SUV車型CX-50預(yù)計(jì)在2023年國產(chǎn)上市,引起市場關(guān)注。該車型在設(shè)計(jì)上有著顯著變化,特別是前臉部分呈現(xiàn)出硬派感,有望刺激市場并挽救銷量下滑趨勢(shì)。據(jù)傳,國產(chǎn)版還將進(jìn)行加長以提升空間實(shí)用性。對(duì)于中國消費(fèi)者而言,空間實(shí)用性似乎比性能操控更為重要?偨Y(jié)內(nèi)容:馬自達(dá)即將推出的CX-50...
馬自達(dá)中國計(jì)劃推出一款專為中國市場設(shè)計(jì)的全新純電動(dòng)SUV,內(nèi)部代號(hào)“J59E”,由長安汽車與馬自達(dá)聯(lián)合開發(fā),將搭載長安的電驅(qū)系統(tǒng)。馬自達(dá)在電動(dòng)車領(lǐng)域相對(duì)落后,目前僅有MX-30在歐洲市場,但續(xù)航能力不足。長安馬自達(dá)承擔(dān)起開發(fā)任務(wù),預(yù)計(jì)J59E將是一款小型或緊湊型SUV,可能搭載與長安CS15E-Pr...
日本馬自達(dá)與長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)的馬自達(dá)2勁翔,以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越的操控性能脫穎而出。這款三廂轎車搭載MZR1.5L和MZR1.3L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了低油耗與駕駛樂趣的完美結(jié)合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型擁有103馬力,而1.3L車型則為86馬力,動(dòng)力響應(yīng)迅速。1.5L車型油耗低至4.9L/100km,尤...
總結(jié)內(nèi)容:馬自達(dá)3兩廂版車型獨(dú)特設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存。四門與五門車型分別呈現(xiàn)不同設(shè)計(jì)風(fēng)格,前者注重精致,后者更具魅力。車頭細(xì)節(jié)如大燈組、水箱罩及吸氣口造型都有所不同,傳遞出各自獨(dú)特的視覺感受。配備六速手自一體系統(tǒng),動(dòng)力輸出平順,換擋邏輯出色。該款車型WLTP油耗表現(xiàn)為15.8km/l,平衡了通勤...
馬自達(dá)南北合并后,成立的新長安馬自達(dá)將繼承長安馬自達(dá)和馬自達(dá)的相關(guān)業(yè)務(wù)。但在中國市場,馬自達(dá)的銷量持續(xù)下滑,銷售策略需要迅速調(diào)整。合并后的馬自達(dá)需集中精力追趕市場趨勢(shì),加快電氣化、智能化產(chǎn)品的推出速度,以期重新贏得消費(fèi)者青睞。一汽馬自達(dá)將脫離中國一汽控制,符合其集中優(yōu)勢(shì)資源,發(fā)展自主業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。南北...
2020款馬自達(dá)MX-5在外觀設(shè)計(jì)上保持一致,但在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化,全系配備了i-Activsense安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面仍搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出181馬力,配備6擋自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱。外媒爆料馬自達(dá)正在考慮將MX-5電氣化,讓人對(duì)未來車型充滿期待!58汽車新車動(dòng)態(tài)】2020年1月,馬自達(dá)...
2021款馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV,車身尺寸為長4637mm、寬1855mm、高1524mm,軸距2700mm,最小離地間隙206mm,車身重量1493kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力158ps,最大扭矩202Nm,最...
馬自達(dá)在中國有三個(gè)生產(chǎn)基地:海南馬自達(dá)、長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)。作為日本汽車生產(chǎn)商,馬自達(dá)汽車有限公司成立于1920年,總部位于廣島。公司起初生產(chǎn)小型載貨車,60年代初開始生產(chǎn)轎車。自1981年至2002年,累計(jì)生產(chǎn)了3500多萬輛汽車。馬自達(dá)曾是日本國內(nèi)排名第三的汽車品牌,現(xiàn)為美國福特汽車公司的子...
馬自達(dá)3兩廂版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能備受期待。作為長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)的新車型,它將在南京工廠投產(chǎn),并預(yù)計(jì)年底正式上市。新款馬自達(dá)3兩廂在外觀上延續(xù)了馬自達(dá)3Axela的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但細(xì)節(jié)上有所創(chuàng)新。前臉的中網(wǎng)更大更扁平,與大燈組之間增加了鍍鉻裝飾,使整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。側(cè)面線條流暢,腰線不那么突出,整...
馬自達(dá)cx30是一款緊湊型SUV,由中國長安馬自達(dá)制造。車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm,軸距2653mm,采用五門五座布局。動(dòng)力系統(tǒng)方面,cx30提供2.0升自然吸氣和2.0升壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw,最大扭矩202Nm,匹配6AT變速箱;壓燃式發(fā)動(dòng)...
長安馬自達(dá)是中日合資企業(yè),日本馬自達(dá)品牌在中國的合作伙伴之一。旗下有CX5、昂克賽拉、CX8等車型,其中CX8為旗艦中大型SUV,尺寸為4955*1842*1733mm,軸距2930mm,全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖非純國產(chǎn),但為中國消費(fèi)者提供了多樣化的汽車選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
近日,馬自達(dá)發(fā)布了六缸縱置后驅(qū)平臺(tái)的CX-60,引起了廣泛關(guān)注。新車在日本山口縣工廠下線,售價(jià)區(qū)間約合人民幣36.4-39.8萬元。雖然CX-60具備豪華元素,但在豪華感營造上,馬自達(dá)還是新手。后驅(qū)平臺(tái)雖然能吸引"馬粉",但在中國本土化開發(fā)與營銷方面,馬自達(dá)一直不太適應(yīng)。中國市場競爭激烈,BBA、雷...
馬自達(dá)6新款2020預(yù)計(jì)于什么時(shí)候在中國上市,想要了解更多信息嗎?2020款馬自達(dá)6阿特茲在外觀和內(nèi)飾上都有很多的變化,全新設(shè)計(jì)讓其更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚,內(nèi)飾更加現(xiàn)代、精致。想要擁有這款車的車主們不妨多關(guān)注一下,不容錯(cuò)過哦!150字總結(jié):2020款馬自達(dá)6阿特茲即將在中國上市,車型變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉蜂...
文章指出,雖然中大型旅行版車型有著寬敞空間和良好操控等優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格昂貴、外觀可能較難接受等缺點(diǎn)也讓消費(fèi)者望而卻步。加上中國消費(fèi)習(xí)慣偏好傳統(tǒng)三廂車型和歷史因素影響,導(dǎo)致旅行版車型市場銷量較低。對(duì)于廠商而言,投入生產(chǎn)旅行版車型的成本較高,而銷量不確定,因此觀望態(tài)度較為謹(jǐn)慎。未來隨著消費(fèi)者需求和市場變化,...
2022年4月8日,馬自達(dá)今后,馬自達(dá)仍將以實(shí)現(xiàn)“地球”、“社會(huì)”、“人”與汽車長期共存的和諧世界為己任,通過為消費(fèi)者提供超越用戶期待的產(chǎn)品和服務(wù),豐盈用戶的精彩人生,旨在與廣大用戶建立起緊密情感紐帶關(guān)系,成為用戶心中無可替代的汽車品牌。...