2023年國內(nèi)在售CNG雙燃料轎車僅剩奇瑞艾瑞澤5，面向網(wǎng)約車和出租車市場(chǎng)，每公里成本低至0.3元。此外，國六CNG雙燃料汽車還有江淮瑞風(fēng)M4和東風(fēng)菱智PLUS兩款面包車，分別適合商用拉貨和多人出行。但考慮到新能源汽車的發(fā)展，這類雙燃料汽車或?qū)⒑芸毂惶蕴�。隨著之前國家對(duì)于油改氣車型的整治以及對(duì)新能源...
同城配送是解決城市“最后一公里”物流難題的重要方式，尤其對(duì)于易腐品如新鮮蔬菜而言更為重要。傳統(tǒng)燃油車面臨城市限行和高油價(jià)等問題，而新能源電動(dòng)面包車則成為解決方案。其低成本、合法性和路權(quán)優(yōu)勢(shì)使其備受青睞。電動(dòng)小貨車每公里只需一毛錢，相比傳統(tǒng)汽油車的五毛錢大幅節(jié)省成本，且無需擔(dān)心交警查處，進(jìn)入市區(qū)時(shí)間和...
