在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)震蕩和疫情沖擊下，長(zhǎng)城汽車(chē)卻逆勢(shì)而上，股價(jià)大幅上漲。長(zhǎng)城汽車(chē)4月份銷(xiāo)量達(dá)53777輛，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量337277輛，15萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售占比18.7%，智能化車(chē)型占比89%。政策利好、技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品布局精細(xì)，使長(zhǎng)城汽車(chē)在低迷車(chē)市中逆市上揚(yáng)，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿ΑｉL(zhǎng)城汽車(chē)在整體市場(chǎng)低迷時(shí)...
比亞迪新車(chē)規(guī)劃曝光，將推純電/插混皮卡。在比亞迪汽車(chē)2021年度商務(wù)年會(huì)，比亞迪明確展示了未來(lái)的車(chē)型覆蓋規(guī)劃。年內(nèi)將推出宋PLUSDM-i，純電兩廂等車(chē)型，而明后年還將推出B級(jí)轎車(chē)、SUV、電動(dòng)皮卡等車(chē)型，豐富產(chǎn)品序列。與此同時(shí)，開(kāi)發(fā)平臺(tái)將圍繞燃油、DM-i/DM-p以及EV展開(kāi)，不僅新車(chē)類型豐富，...
2022年4月，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有所下降，產(chǎn)銷(xiāo)差額為291輛，產(chǎn)銷(xiāo)率為95%。與2021年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)量減少了4632輛，環(huán)比下降54.15%，同比下降43.62%；銷(xiāo)量減少了6833輛，環(huán)比下降48.9%，同比下降54.53%。整體來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)差額有所增加，產(chǎn)銷(xiāo)率有所提升。在整...
2022年4月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量驟降，同比近乎腰斬，主要受多地疫情散發(fā)影響，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)，尤其是上海、吉林等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重地減產(chǎn)嚴(yán)重。企業(yè)停工停產(chǎn)，物流受阻，導(dǎo)致生產(chǎn)供給能力急劇下滑。然而，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，成為車(chē)市增長(zhǎng)的重要力量。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)正抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)，力爭(zhēng)在5月和6月...
吉利汽車(chē)4月乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)72153輛，位居行業(yè)第二，新能源銷(xiāo)量占比增至22%，海外出口銷(xiāo)量大增125%。新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品，包括雷神“超級(jí)電混”車(chē)型。領(lǐng)克銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛，中國(guó)星系列表現(xiàn)強(qiáng)勁。海外市場(chǎng)也取得新突破，多國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。吉利汽車(chē)正加速新能源轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，...
哪吒汽車(chē)4月銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為行業(yè)少數(shù)企業(yè)之一。新車(chē)型上市并全面布局充電服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。終端銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，V系列SUV連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量冠軍，U系列持續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異。新增免費(fèi)充電服務(wù)城市，全國(guó)免費(fèi)充電網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展。哪吒汽車(chē)致力于提供高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)，服務(wù)水平持續(xù)提升。哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力凸...
豐田汽車(chē)4月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.2%，達(dá)到14.29萬(wàn)輛，結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的下滑趨勢(shì)。與此同時(shí)，本田汽車(chē)銷(xiāo)量同比減少10%，降至11.343萬(wàn)輛。馬自達(dá)則實(shí)現(xiàn)了1%的同比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)臺(tái)。去年，豐田在華銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)9%，而中國(guó)車(chē)市整體下滑8.2%。2020年初，豐田銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，但4月隨著生產(chǎn)...
長(zhǎng)安汽車(chē)在4月實(shí)現(xiàn)了15.96萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)32%，顯示出企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整后的積極效果。然而，1-4月總銷(xiāo)量仍下跌18.45%，合資品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。長(zhǎng)安汽車(chē)加大自主業(yè)務(wù)發(fā)展，投入巨資研發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù)，如UNI-T車(chē)型和L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量有所恢復(fù)，但市場(chǎng)份額仍較低。長(zhǎng)安汽...
在4月的荷蘭電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，各大品牌展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。斯柯達(dá)以868輛的銷(xiāo)量和18.4%的市場(chǎng)份額位居榜首，起亞和標(biāo)致分別以622輛和393輛的銷(xiāo)量緊隨其后。寶馬和奧迪的銷(xiāo)量分別為263輛和247輛，市場(chǎng)份額均為5.6%和5.2%。特斯拉的銷(xiāo)量為25輛，市場(chǎng)份額僅為0.5%。在車(chē)型銷(xiāo)量排行中，斯柯達(dá)...
2022年4月，汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，多款車(chē)型銷(xiāo)量大幅下滑。SUV領(lǐng)域，比亞迪宋以2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪冠，本田CR-V和哈弗H6緊隨其后。MPV市場(chǎng)，別克GL8取代五菱宏光成為新冠軍，但銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛。轎車(chē)市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸以2.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量重回榜首，但同比下滑42.9%。宏光MINIEV、比亞迪秦等車(chē)型表現(xiàn)亮...
在50萬(wàn)以上豪華市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華車(chē)型正受到來(lái)自新能源領(lǐng)域車(chē)型的跨界挑戰(zhàn)。2022年前4個(gè)月，高合汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一位置。盡管4月份國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，汽車(chē)市場(chǎng)在生產(chǎn)、物流、供應(yīng)鏈等多個(gè)環(huán)節(jié)承受巨大壓力，高合汽車(chē)旗下的高合HiPhiX仍以316輛的銷(xiāo)售成績(jī)，穩(wěn)居50萬(wàn)+以上豪華純電市場(chǎng)銷(xiāo)量第一梯隊(duì)。高合...
今年4月，汽車(chē)行業(yè)遭遇了前所未有的銷(xiāo)量暴跌，許多車(chē)企銷(xiāo)量大幅下滑，甚至腰斬。疫情的嚴(yán)重影響導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)受限，供應(yīng)鏈中斷，4S店和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓嚴(yán)重。消費(fèi)者在疫情和經(jīng)濟(jì)壓力下，收入不穩(wěn)定，不敢輕易購(gòu)車(chē)。同時(shí)，汽油價(jià)格和新能源車(chē)型價(jià)格上漲，也讓消費(fèi)者望而卻步。疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，尤其是上海、長(zhǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年4月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價(jià)，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價(jià)格和穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。日產(chǎn)軒逸則憑借其超高的性價(jià)比和日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居榜首。這三款車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)均顯示出其高性價(jià)比和受歡迎程度。汽車(chē)流通...
2022年4月，吉利汽車(chē)?yán)_瑞銷(xiāo)量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車(chē)銷(xiāo)量中排名第99，市場(chǎng)份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車(chē)銷(xiāo)量中排名第56，市場(chǎng)份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬(wàn)車(chē)型中排名第36，市場(chǎng)份額為0.47%。在10-15萬(wàn)燃油車(chē)型中排名第3...
在2022年4月，以色列汽車(chē)市場(chǎng)遭遇了銷(xiāo)量下滑的困境，整體新車(chē)銷(xiāo)量同比下降近18%。盡管如此，中國(guó)品牌的表現(xiàn)卻相對(duì)亮眼。豐田成功摘得銷(xiāo)量冠軍，現(xiàn)代和起亞分別位居第二、第三。名爵MG的銷(xiāo)量更是實(shí)現(xiàn)了三倍增長(zhǎng)。同時(shí)，盡管一些品牌如斯柯達(dá)和日產(chǎn)面臨較大的跌幅，但也有部分品牌如奔馳實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。整體來(lái)看，中國(guó)...
5月10日，比亞迪發(fā)布4月銷(xiāo)量快報(bào)，顯示比亞迪4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量24011輛，較去年同期的13918輛增長(zhǎng)超過(guò)72%。今年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量9.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.13%。此外，比亞迪還披露，2021年4月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池總裝機(jī)約為1.625GWh，今年累計(jì)裝機(jī)約為5.591GWh...
日前，奇瑞集團(tuán)公布了4月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。奇瑞集團(tuán)4月銷(xiāo)售汽車(chē)126,713輛，同比增長(zhǎng)128%，增速達(dá)到行業(yè)平均增速的2.5倍，更創(chuàng)下了連續(xù)11個(gè)月超10萬(wàn)輛的成績(jī)。其中，奇瑞品牌4月銷(xiāo)量高達(dá)92,252輛，同比勁增120.3%；1-4月累計(jì)銷(xiāo)量330,385輛，同比增長(zhǎng)54.4%；品牌旗下的瑞虎8、瑞...
5月10日，吉利汽車(chē)控股有限公司，涵蓋WE版、YOU版、ME版共三款車(chē)型，將于今年10月開(kāi)始交付。極氪宣布將拿出4.9%的股份權(quán)益支持共創(chuàng)，以企業(yè)最高級(jí)別的形式鼓勵(lì)用戶參與到極氪的發(fā)展中。對(duì)于極氪而言，用戶是朋友、同事和共創(chuàng)伙伴。從超越用戶期待的產(chǎn)品，到不斷進(jìn)化的極氪宇宙，極氪不止是品牌，更是一個(gè)全...
連續(xù)4個(gè)月同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)吉利汽車(chē)11月銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛12月7日，吉利汽車(chē)控股有限公司公布了2020年11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：吉利汽車(chē)11月總銷(xiāo)量為150517輛，環(huán)比增長(zhǎng)約7%、同比增長(zhǎng)約5%。連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)11月銷(xiāo)量為22798輛，環(huán)比增長(zhǎng)約4%、同比增長(zhǎng)...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月汽車(chē)零售同比增長(zhǎng)6%,環(huán)比下降6%。因部分地區(qū)促銷(xiāo)政策6月底到期,7月地方補(bǔ)貼政策效果減弱等原因,7月初銷(xiāo)量表現(xiàn)較弱。但7月中旬高考結(jié)束后出現(xiàn)自駕游需求增長(zhǎng)、且出國(guó)游需求因疫情轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)游,汽車(chē)銷(xiāo)量又出現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在眾多汽車(chē)品牌之中,吉利汽車(chē)同比增長(zhǎng)表現(xiàn)更佳,7月達(dá)成10521...
