鋁合金發(fā)動機護板因其重量適中、剛性與韌性兼顧以及美觀耐用的特點，成為許多車主的首選。然而，市場上的發(fā)動機護板材質(zhì)種類繁多，各有優(yōu)缺點。除了鋁合金護板，還有硬塑、樹脂保護板、鋼質(zhì)保護板和合金塑鋼PVC保護板等。硬塑、樹脂保護板價格便宜，生產(chǎn)工藝簡單，能應(yīng)對泥沙侵蝕和小刮小蹭，但整體強度較差，容易破碎。...
鋁合金發(fā)動機缸體和鑄鐵發(fā)動機缸體的區(qū)別主要體現(xiàn)在重量、散熱性能和抗變形能力上。鋁合金發(fā)動機缸體重量輕，散熱性能好，能有效降低發(fā)動機溫度，提高燃油經(jīng)濟性。鑄鐵發(fā)動機缸體則具有更強的抗變形能力和耐高溫性能，適合高性能發(fā)動機使用。鋁合金發(fā)動機缸體的優(yōu)點在于重量輕，散熱快，能有效減輕發(fā)動機重量，降低油耗。鑄...
汽車發(fā)動機的材質(zhì)選擇一直是消費者關(guān)注的焦點。鑄鐵發(fā)動機和鋁合金發(fā)動機各有優(yōu)缺點，選擇時需要綜合考慮。鋁合金發(fā)動機重量輕，散熱效果好，能提高工作效率，延長使用壽命。但原材料成本高，耐腐蝕性、結(jié)構(gòu)強度和耐磨性相對較差。鑄鐵發(fā)動機價格實惠，缸體強度高，耐腐蝕性和耐磨性好，但重量較重，散熱性能較差，對環(huán)境的...
鑄鐵發(fā)動機與鋁合金發(fā)動機各有優(yōu)勢。鑄鐵發(fā)動機制造工藝成熟，能承受高溫高壓，但重量較重，散熱不佳。鋁合金發(fā)動機重量輕，散熱好，制造成本高，但易變形，可能導(dǎo)致動力泄漏。鑄鐵發(fā)動機適合高溫高壓環(huán)境，鋁合金發(fā)動機適合追求輕量化和散熱性能的應(yīng)用。鑄鐵發(fā)動機和鋁合金發(fā)動機的區(qū)別主要體現(xiàn)在制造工藝、重量、散熱性能...
騰勢D9商務(wù)車動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9作為一款中高端MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達102千瓦，峰值扭矩為231牛·米。配合前電機170千瓦、340�！っ椎呐ぞ匾约昂箅姍C45千瓦、110�！っ椎呐ぞ�，綜合功率高達299千瓦，最大扭矩達...
別克君越老款動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君越老款在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，滿足不同消費者的需求。以2008款別克君越為例，其2.4升全鋁合金發(fā)動機榮獲多項國際大獎，被視為世界十大經(jīng)典發(fā)動機之一。這款發(fā)動機采用了D-VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)，使得動力輸出充沛且平穩(wěn)。在城市道路的起步加速以及高...
別克君越老款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君越老款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其發(fā)動機輸出功率和扭矩強勁，起步時動力充沛，加速時能帶來明顯的推背感，為駕駛者帶來強烈的加速體驗。以2008款別克君越為例，其2.4升全鋁合金發(fā)動機榮獲多項國際大獎，采用D-VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)，使得發(fā)動機在2...
別克君越老款安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君越老款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。以2008款為例，其2.4升全鋁合金發(fā)動機榮獲多項國際大獎，被譽為世界十大經(jīng)典發(fā)動機之一，動力輸出平順且強勁。該發(fā)動機采用D-VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)，使得在2400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)即可達到90%的峰值扭矩。然而，部分...
騰勢D9熱成型鋼比例及車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9的動力表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達到102千瓦，峰值扭矩為231�！っ�。此外，作為雙電機四驅(qū)車型，前電機功率高達170千瓦，最大扭矩340牛·米，后電機最大功率45千瓦，峰值扭矩110�！っ�。整體...
騰勢D9車身材質(zhì)及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。它搭載了一臺驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達102千瓦，峰值扭矩為231�！っ�。配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機功率170千瓦、最大扭矩340�！っ�，后電機最大功率45千瓦、峰值扭矩110�！っ�，整體綜合功率高達299千...
明確解答用戶問題騰勢D9的動力配置相當(dāng)強勁。具體而言，騰勢D9DM-i版本車型搭載了一臺驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，并匹配前后雙電機。其中，發(fā)動機的最大功率為102千瓦，換算成馬力約為139匹；而雙電機系統(tǒng)則更為出色，前電機功率170千瓦，以獲得更加個性化的駕駛體驗。但請注意，在調(diào)整駕駛模...
一、車輛概況與性能評價2017款吉利遠景X6自動1.3T作為一款國產(chǎn)SUV，以其卓越的配置和實用性在眾多車型中脫穎而出。該車搭載了JLB-4G13T全鋁合金發(fā)動機，配合8速CVT變速箱，提供了平穩(wěn)且經(jīng)濟的駕駛體驗。最大功率達到93KW，峰值扭矩為185N/m，工信部綜合油耗為5.9L/100km，盡...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達到102千瓦，峰值扭矩為231�！っ�。此外，作為雙電機四驅(qū)車型，其前電機功率高達170千瓦，最大扭矩為340�！っ祝箅姍C最大功率為45千瓦，峰值扭矩為110牛·米。整體綜合功率達到299千瓦，最...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其插混版搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率102千瓦，峰值扭矩231�！っ�，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機功率170千瓦、最大扭矩340�！っ�，后電機最大功率45千瓦、峰值扭矩110�！っ�，整體綜合功率高達299千瓦，最大扭矩681�！っ�...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。該車型搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達102千瓦，峰值扭矩為231�！っ�。同時，作為雙電機四驅(qū)車型，其前電機功率為170千瓦，最大扭矩340�！っ�；后電機最大功率45千瓦，峰值扭矩110�！っ住Ｕw綜合功率高達299千瓦，最大扭矩為6...
馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。它搭載了多種動力配置，其中包括1.5T發(fā)動機和經(jīng)過升級調(diào)校的1.6L全鋁合金發(fā)動機，以及國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的弱混車型所配備的智能節(jié)油系統(tǒng)，這種組合使得車輛在過彎時操控感受優(yōu)秀，懸掛回彈處理干脆，有高級感。轉(zhuǎn)向方面，CX-30的方向盤輕盈且響應(yīng)靈敏，無論...
日產(chǎn)軒逸以其搭載的全新2.0發(fā)動機MR20DE而備受矚目，這款全鋁合金發(fā)動機不僅實現(xiàn)了高輸出功率和扭矩，還兼具輕量化、低油耗和低噪音的特點，同時符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。然而，軒逸的車身漆面和車殼較為柔軟，輕微刮擦便可能留下深刻痕跡，甚至在倒車時碰到不硬的物體也可能導(dǎo)致凹陷。在設(shè)計上，軒逸以其S動態(tài)曲線為主...
經(jīng)過兩個月觀察和試駕，繽越1.5T三缸與帝豪GS1.4T四缸各有優(yōu)劣。從動力性能看，繽越的三缸機表現(xiàn)更佳；而帝豪GS的四缸機在耐用性方面可能更有優(yōu)勢，特別是在中國復(fù)雜的用車環(huán)境下。帝豪GS采用的鑄鐵發(fā)動機缸體和鋁合金發(fā)動機缸蓋，以及多點電噴技術(shù)，有助于減少發(fā)動機積炭，適應(yīng)即將實行的乙醇汽油。選擇哪款...
標(biāo)題：為什么鋁合金懸架的SUV更牛？2、文章內(nèi)容：材質(zhì):鋁合金，是以鋁為主要成分，混合了硅、銅、鋅、鎂、錳、鐵、鈦、鉻、鎳等多種金屬元素的合金。它屬于有色金屬之一。汽車用鋁合金的主要目的是比鋼輕，鋁合金的強度比普通低碳鋼好。鋁合金經(jīng)過熱處理后還能保證一定的延展性，滿足汽車加工的工藝要求。比如鋁合金車...
福特福睿斯搭載的1.5L雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機，能夠根據(jù)路況實時控制進氣門和排氣門，提升燃燒效率，減少廢氣排放。這款全鋁合金發(fā)動機不僅質(zhì)量輕、散熱好，還采用反置式設(shè)計，優(yōu)化進氣效率，降低油耗。盡管福睿斯的動力配置相對單一，最大功率83kW和最大扭矩142Nm對于1.3噸的車重來說并不突出，與嘉...
