傳祺GS3在9月售出2945輛,同比下降6.66%,環(huán)比下滑19.99%,占廣汽傳祺當(dāng)月總銷量的12.12%。盡管單月銷量有所下滑,但1-9月累計(jì)銷量同比增長27.65%。傳祺GS3在SUV市場(chǎng)排名及同價(jià)位車型中表現(xiàn)穩(wěn)定,市場(chǎng)占比略有提升。銷量地域分布上,保定市、廣州市和邯鄲市位列前三。日前,據(jù)汽車...
2021年11月,廣汽傳祺GS3銷量同比下降77.43%,環(huán)比下降30.26%,在5-10萬車型中排名下降,位列第159名。然而,1-11月累計(jì)銷量同比增長3.28%,在SUV銷量排名中位列第74名。同價(jià)位車型銷量排名中,傳祺GS3位列第36名。在全國銷量分布中,福州市占比最高,為6.04%。傳祺G...
車輛基本信息傳祺M8,作為廣汽乘用車旗下的中大型MPV車型,自上市以來便備受關(guān)注。該車型最初以GM8命名,并在市場(chǎng)上取得了不俗的銷量與口碑。隨著時(shí)間的推移,傳祺M8不斷升級(jí),推出了多個(gè)系列與配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中,傳祺M8宗師系列于2022年11月正式上市,而2024年6月,傳祺M8...
大眾高爾夫,作為一款擁有悠久歷史和全球累計(jì)銷量超3700萬輛的傳奇車型,以其卓越的性能和經(jīng)典的設(shè)計(jì)贏得了無數(shù)消費(fèi)者的喜愛。高爾夫系列中的運(yùn)動(dòng)款車型,更是以其出色的操控性和運(yùn)動(dòng)感,成為了眾多駕駛愛好者的首選。最新一代高爾夫于2020年11月7日正式上市,其動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、科技感十足的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)...
大眾新八代高爾夫,作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典車型,自2020年11月7日正式上市以來,便以其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。這款車在北京國際車展上首次亮相,便以其全新的面貌吸引了眾多消費(fèi)者的目光。高爾夫系列作為全球累計(jì)銷量超3700萬輛的傳奇車型,第八代車型在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時(shí),注入了智能化...
傳祺影豹作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車,自上市以來便以其出色的性能和親民的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。目前,傳祺影豹的價(jià)格區(qū)間大致在9.3萬元至15.8萬元之間,具體價(jià)格因車型、配置及地區(qū)優(yōu)惠活動(dòng)而異。二、價(jià)格影響因素解析1.車型與配置傳祺影豹提供多款車型和配置供消費(fèi)者選擇,如J10飛行版、J11...
傳祺M8宗師系列正式上市,售價(jià)26.98~34.28萬元,配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念,內(nèi)飾考究,配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌,傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日,廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
廣汽傳祺家族SUV車型眾多,選擇起來確實(shí)讓人眼花繚亂。GS3作為家族中的小弟弟,價(jià)格親民,內(nèi)飾舒適,動(dòng)力選擇多樣,但空間表現(xiàn)一般。GS4則是銷量明星,空間寬敞,配置豐富,但全景天窗的缺失略顯遺憾。GS7定位中型SUV,豪華大5座設(shè)計(jì),動(dòng)力充沛,但后排座椅不可調(diào)節(jié)靠背角度。GS8則是家族旗艦,7座設(shè)計(jì)...
國產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)競爭激烈,但在小型SUV領(lǐng)域,市場(chǎng)潛力巨大。今天,我們對(duì)比了三款國產(chǎn)小型SUV,發(fā)現(xiàn)哈弗H2在多個(gè)方面表現(xiàn)突出。三款車價(jià)格相近,都在11萬元以內(nèi),尺寸各有特點(diǎn),空間表現(xiàn)相當(dāng)。在動(dòng)力上,哈弗H2的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大,而名爵ZS和廣汽傳祺GS3的6擋手自一體變速箱口碑更佳。哈弗H2在底盤...
近日,國家相關(guān)部門發(fā)布增值稅稅率調(diào)整通知,汽車制造業(yè)稅率由16%降至13%。廣汽傳祺響應(yīng)政策,宣布傳祺GS4、GS3購置稅全免。GS5、GM6等車型也推出金融優(yōu)惠,如GS5首付1萬,2年0利率,最高5000元貼息和置換補(bǔ)貼。GS7和GS8提供2年0息和質(zhì)保,GM6首付1萬,2年0利率,最高5000元...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個(gè),尤其是廣汽傳祺的SUV車型,無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8,它們的銷量都十分高,不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺,那就是小型SUV,當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問題,因此傳祺GS3來了。就在昨晚,傳...
沃爾沃XC60歷經(jīng)十年風(fēng)雨,終于迎來了停產(chǎn)的時(shí)刻。隨著最后一臺(tái)第一代國產(chǎn)XC60在成都工廠下線,全球代號(hào)K413的XC60正式告別歷史舞臺(tái)。新一代XC60預(yù)計(jì)將在11月廣州車展上亮相,并計(jì)劃于12月20日上市。新車將提供T5傳統(tǒng)動(dòng)力和T8插電式混合動(dòng)力兩種車型,延續(xù)沃爾沃60系列的銷量傳奇。從進(jìn)口到...
在競爭激烈的SUV市場(chǎng)中,小型SUV因其適合年輕用戶而備受青睞。寶駿510以其出色的銷量和顏值成為市場(chǎng)寵兒,而吉利繽越則以其動(dòng)感造型和豐富配置吸引年輕消費(fèi)者。本田XR-V和豐田奕澤IZOA以其耐看外觀和安全配置受到歡迎。長安CS35PLUS、名爵ZS、遠(yuǎn)景X3、傳祺GS3、豐田C-HR和瑞虎3x也以...
吉利FX11全球首秀,博越L正式亮相,定位智能SUV;赩isionStarburst概念車,搭載雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng),NEDC百公里油耗4.2L,續(xù)航1300km,0-50km/h加速3.5s。博越L豐富吉利產(chǎn)品矩陣,或改變混動(dòng)市場(chǎng)格局,預(yù)計(jì)第四季度上市。動(dòng)力配置靈活,彌補(bǔ)15萬元混動(dòng)A級(jí)S...
傳祺GS3以其豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。高配車型擁有前后氣簾、車道偏移預(yù)警等實(shí)用功能,性價(jià)比較高。搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)令人滿意。座椅設(shè)計(jì)合理,乘坐舒適。然而,扭力梁懸掛導(dǎo)致避震效果不佳,尤其在不平路面上后排乘客舒適度受影響。此外,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大,新車內(nèi)飾氣味...
寶駿510作為經(jīng)濟(jì)小型SUV,面臨市場(chǎng)激烈競爭。2023款預(yù)計(jì)第四季度上市,外觀內(nèi)飾微調(diào),重點(diǎn)升級(jí)配置與車機(jī)功能。動(dòng)力沿用1.5L,或顯競爭力不足,但改款旨在優(yōu)化現(xiàn)有問題,能否持續(xù)滿足百姓期待,尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)!58汽車新車動(dòng)態(tài)】寶駿510是一款經(jīng)濟(jì)的小型城市SUV車型,其主要競品包括有廣汽傳祺GS3...
憑借強(qiáng)大的實(shí)用性和功能性,MPV日漸受到消費(fèi)者的青睞,近年來,市場(chǎng)上涌現(xiàn)了不少全新的MPV車型,比如傳祺GM8、寶駿360、別克GL6、吉利嘉際等等,MPV市場(chǎng)一下子熱鬧了不少。然而,翻看一下銷量,今年1-11月,霸占國內(nèi)MPV銷量榜首的似乎還是那幾個(gè)熟悉的面孔。其中,撇除定位商用的五菱宏光,今年累...
廣汽傳祺在2021年計(jì)劃推出9款新車,旨在挑戰(zhàn)50萬輛的年銷量目標(biāo)。這9款新車包括4款全新車型、3款新能源車型和2款中期改款車型。全新車型中,傳祺GS7作為GS8的5座短軸距版,GS3定位為小型SUV,而GA4和GM8分別定位于緊湊型車和MPV市場(chǎng)。新能源車型包括GS4PHEV、GA6PHEV和GS...
廣汽傳祺GS32019款作為一款城市SUV,以其寬敞的內(nèi)部空間和令人滿意的內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的青睞。9寸中控屏和省油特性使其在SUV銷量中名列前茅。盡管在高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大,減震稍硬,但這些問題并不影響其整體表現(xiàn)。輪胎磨損和噪音問題在大型SUV中較為常見。價(jià)格方面,促銷力度一般,可能不會(huì)吸引對(duì)價(jià)格敏感的...
雷諾,這個(gè)富有傳奇色彩的車企,自誕生之初便以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展。從路易雷諾的自制汽車到FT-17輕型坦克,再到如今的“鉆石”車標(biāo),雷諾歷經(jīng)11次車標(biāo)變換,不斷將激情與執(zhí)著注入產(chǎn)品中。從變速箱、差速器到渦輪增壓技術(shù),雷諾的技術(shù)突破不僅滿足了車迷對(duì)速度的追求,更推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的進(jìn)步。如今,雷諾...