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翼虎后輪前擋泥板

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xc60踏板安裝

xc60踏板安裝

XC60踏板安裝專業(yè)解答一、XC60踏板安裝操作步驟XC60踏板安裝過程需要遵循以下步驟:1.**拆卸原有配件**:首先,需要拆卸裙邊,使用硬物輕輕扯下裙邊塑料扣。接著,卸下底盤塑料護(hù)板的螺絲和卡扣,包括隱藏在側(cè)裙下的螺絲,并卸下底盤護(hù)板。對于原廠踏板,還需拆卸后門擋泥板、擋泥板下部塑料件、后輪眉上...

作者:58汽車
2013款翼虎5座馬力強(qiáng)嗎?翼虎購車手冊深度解析

2013款翼虎5座馬力強(qiáng)嗎?翼虎購車手冊深度解析

緊湊型SUV市場競爭激烈,翼虎以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和年輕設(shè)計(jì)脫穎而出。車身尺寸4524/1838/1695mm,軸距2690mm,線條流暢,符合年輕消費(fèi)者審美。前后輪胎規(guī)格235/50R18,內(nèi)飾動(dòng)感,后排空間滿足家用需求,配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率242馬力,峰值扭矩350...

作者:小楊說車
言車新車|“楚留香”攀爬跨界ADV運(yùn)動(dòng)復(fù)古,春風(fēng)700CL-X進(jìn)階而來嗎?

言車新車|“楚留香”攀爬跨界ADV運(yùn)動(dòng)復(fù)古,春風(fēng)700CL-X進(jìn)階而來嗎?

春風(fēng)700CL-X以其復(fù)古外觀和ADV特性受到關(guān)注。新車在設(shè)計(jì)上增加了前風(fēng)擋、后扶手和邊包支架,以及加高的擋泥板,強(qiáng)化了越野元素。動(dòng)力上,搭載693cc直列雙缸水冷引擎,ECU調(diào)校優(yōu)化低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出,最大馬力74.8匹。配置上,全LED燈光系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、電子油門等電控功能,以及加高擋泥板和調(diào)整手把...

作者:小楊說車
長安逸動(dòng)擋泥板多少錢,逸動(dòng)擋泥板安裝方法是什么?

長安逸動(dòng)擋泥板多少錢,逸動(dòng)擋泥板安裝方法是什么?

長安逸動(dòng)擋泥板通常成套銷售,價(jià)格大約為60元一套。安裝翼子板時(shí),需要先拆下前翼子板的一顆原車螺絲,而后翼子板則通過三顆固定螺絲擰在翼子板內(nèi)襯上。值得注意的是,后輪擋泥板建議使用原車螺絲固定,以確保牢固性。安裝時(shí),應(yīng)將翼子板的鐵夾對準(zhǔn)拆下的螺絲孔,然后用十字螺絲刀固定。此外,安裝前輪擋泥板時(shí),無需卸下...

作者:小楊說車
豐田普拉多擋泥板安裝圖解及步驟詳解?

豐田普拉多擋泥板安裝圖解及步驟詳解?

豐田普拉多擋泥板安裝需區(qū)分前后輪,前輪需卸原車螺絲,后輪則利用原車螺絲更牢固。后輪安裝時(shí),注意固定鐵卡子位置,對準(zhǔn)螺絲眼固定。無需卸輪胎,前輪打死方向即可安裝。安裝過程需細(xì)心操作,確保擋泥板穩(wěn)固,保護(hù)車身免受泥水和小石子侵害。豐田普拉多7、豐田普拉多前輪擋泥板。不然濺起的泥水弄臟了車子不說,小石子劃...

作者:小楊說車
翼虎右后輪嗚嗚嗚異響是什么情況?

翼虎右后輪嗚嗚嗚異響是什么情況?

翼虎右后輪異響通常由后輪軸承問題引起,需及時(shí)修理更換。翼虎搭載EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,加速持久,特別是EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙渦流渦輪增壓技術(shù),最大功率180千瓦,峰值扭矩350牛/米,搭配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上,熏黑處理的大燈、前格柵、前后保險(xiǎn)杠及行李架,以及全新造型...

作者:小楊說車
擋泥板有原廠的嗎?

擋泥板有原廠的嗎?

擋泥板通常為橡膠或工程塑料材質(zhì),安裝在車輪后,可有效防止飛石和沙礫損傷車漆。雖然新車一般不配備原廠擋泥板,但市面上有原廠擋泥板供應(yīng)。擋泥板的安裝位置為前后輪胎后,前兩個(gè)固定在左右下檻上,后兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上,比車身凸出約5cm,起到保護(hù)作用。擋泥板是車輪后安裝的板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)多為橡膠或工程塑料。其...

作者:小楊說車
關(guān)于冠道4驅(qū),內(nèi)行的大哥進(jìn)來呀?適時(shí)四驅(qū)在40KM/H以上是否完全無效?

關(guān)于冠道4驅(qū),內(nèi)行的大哥進(jìn)來呀?適時(shí)四驅(qū)在40KM/H以上是否完全無效?

適時(shí)四驅(qū)在40KM/H以上并非完全無效,而是可以切換到自動(dòng)四驅(qū)狀態(tài)。雖然較高時(shí)速時(shí)后輪分配動(dòng)力沒有低速時(shí)那么多,但電腦會(huì)適當(dāng)讓其滑一滑,以提高公路性能和抑制打滑。沒有中央差速器的電控多片離合器四驅(qū)可以提高安全性,特別是對于普通駕駛員的技術(shù)來說。以緊湊級(jí)SUV為例,四驅(qū)版本的車型死亡率明顯低于2驅(qū),如...

作者:小楊說車
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