一輛歐曼ETX牽引車因GPS安裝不當(dāng)，電源取自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電熔斷絲，導(dǎo)致GPS發(fā)射模塊高頻干擾曲軸傳感器信號(hào)，造成起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和“曲軸信號(hào)不可信”故障碼。更換GPS安裝位置后，故障排除。提示：安裝大功率發(fā)射設(shè)備時(shí)，應(yīng)聯(lián)系廠家技術(shù)支持，避免降低車輛安全性。一輛歐曼ETX，請(qǐng)與廠家聯(lián)系請(qǐng)求技術(shù)支持，避...
歐曼GTL牽引車風(fēng)扇控制電路主要由水溫控制、手控風(fēng)扇和中壓開(kāi)關(guān)控制三部分組成。水溫過(guò)高時(shí)，ECM斷開(kāi)硅油風(fēng)扇離合器線圈，風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)。空調(diào)強(qiáng)冷開(kāi)關(guān)接通或空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，也會(huì)觸發(fā)風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)以上條件均不滿足時(shí)，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這些設(shè)計(jì)有效確保了車輛在不同工況下的散熱需求。康明斯1控制原理介紹1....
解放牽引車以其省油和長(zhǎng)換油保養(yǎng)里程而著稱，尤其適合在平原地區(qū)使用。歐曼牽引車采用國(guó)外技術(shù)，中國(guó)制造，技術(shù)成熟，適用于各種路況，其主要部件如變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)外技術(shù)。重汽豪沃牽引車則以重載能力著稱，適用于重型機(jī)械、混泥土攪拌車和渣土車等，其車架厚實(shí)，底盤(pán)數(shù)據(jù)出色。在選擇牽引車時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需求和...
第343批新車公告中，牽引車細(xì)分市場(chǎng)有哪些新看點(diǎn)？工信部最新公示的第343批新車公告中，共有50款牽引車上榜。其中，國(guó)六柴油牽引車29款，國(guó)六天然氣牽引車13款，電動(dòng)牽引車6款，燃料電池牽引車2款。企業(yè)方面，解放和重汽分別有14款和8款牽引車上榜；福田戴姆勒、宇通、漢馬科技各有4款；東風(fēng)、陜汽、紅巖...
歐曼GTL和ETX兩款牽引車在發(fā)動(dòng)機(jī)、尺寸、重量和性能方面存在差異。GTL搭載福田康明斯ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，具有更高的載重能力和最高車速。ETX則配備上柴SC8DK260Q3發(fā)動(dòng)機(jī)，整車重量略重，載重能力略低，最高車速較慢。歐曼品牌注重品質(zhì)、科技、智能和舒適性，與德國(guó)戴姆勒集團(tuán)合作后，在技術(shù)研...
最近，隨著一系列針對(duì)卡車車輛配置及安全性能的新法規(guī)的推出實(shí)施，車輛的采購(gòu)成本勢(shì)必會(huì)增加。對(duì)于關(guān)注�；窢恳嚨呐笥�，福田歐曼EST危化品牽引車是一個(gè)值得考慮的選擇。這款車在動(dòng)力、制動(dòng)、懸架、安全配置等方面都表現(xiàn)出色，滿足了�；愤\(yùn)輸?shù)母咭�。首先，歐曼EST搭載了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到...
歐曼gt和etx的區(qū)別是外觀。以下是歐曼gt和etx區(qū)別的部分介紹：1、外觀：歐曼GTL發(fā)動(dòng)機(jī)是福田康明斯ISGe5-400，箱長(zhǎng)級(jí)別9.5米，車身寬度2.5米，車身高度3.77米。歐曼etx發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴SC8DK260Q3，箱長(zhǎng)級(jí)別9.4米，車身寬度2.495米，車身高度3.44米。2、性能：歐曼...
近三年，平地板駕駛室成為牽引車舒適性的基本配置，也被應(yīng)用于8x4載貨底盤(pán)。在超限治理下，這類車型在人性化配置上帶來(lái)更多期待。本文介紹國(guó)內(nèi)主流平地板駕駛室車型的人性化配置優(yōu)勢(shì)。北汽福田歐曼EST在外觀、內(nèi)飾和底盤(pán)配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)，如階梯式網(wǎng)格狀金屬進(jìn)氣格柵、多功能方向盤(pán)、平地板駕駛室、局部拓寬臥鋪設(shè)...
選擇牽引車駕駛室寬度時(shí)，長(zhǎng)途運(yùn)輸建議選2.5米左右寬體駕駛室以確保舒適度。解放J6P、J7、JH6，東風(fēng)天龍旗艦KX、KL、VL，中國(guó)重汽7系產(chǎn)品、斯太爾系重卡及陜汽X系列、福田歐曼EST、GTL均為寬體駕駛室，適合長(zhǎng)途。而解放J6M、東風(fēng)天錦系列、中國(guó)重汽豪瀚、豪沃TX及陜汽M系列則為中寬體，適合...
2022年9月，我國(guó)重卡銷售5.18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%，但同比下降12.5%，銷量創(chuàng)近年同期新低。福田、陜汽銷量同比分別增長(zhǎng)42.8%、17.6%，中國(guó)重汽以13526臺(tái)銷量奪得月度冠軍。中國(guó)重汽黃河X(jué)7重卡在節(jié)油挑戰(zhàn)中刷新記錄，展現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)。一汽解放J6P經(jīng)典版牽引車上市，節(jié)油技...
后八輪下坡應(yīng)使用低速擋并配合排氣制動(dòng)，控制好轉(zhuǎn)速，避免空擋下坡。下坡過(guò)程中多用點(diǎn)剎，減少制動(dòng)踏板使用以防過(guò)熱失靈。遇彎路提前減速，避免急剎和打死方向。M5與M3外表區(qū)別主要在于前擋泥板和電機(jī)造型，兩者性能相似，適合代步，改裝愛(ài)好者可選M3進(jìn)行個(gè)性化改造。后八輪下坡用低速擋，并且要加上排氣制動(dòng)。原則就...
歐曼EST穿越版自動(dòng)擋牽引車憑借高辨識(shí)度的外觀、560馬力的強(qiáng)大動(dòng)力和12速AMT自動(dòng)變速箱，成為物流行業(yè)的首選。其高頂駕駛室、導(dǎo)流器、康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚TraXon變速箱等配置均提升了駕駛舒適性和運(yùn)營(yíng)效率。內(nèi)飾配置齊全，且具備蠕行模式等實(shí)用功能，為駕駛員提供便捷操控。目前深圳地區(qū)報(bào)價(jià)為46...
歐曼自動(dòng)擋操作指南簡(jiǎn)單易懂，具有五個(gè)擋位：R倒擋，N空擋，D行駛擋，M手動(dòng)擋，L低速擋。在良好道路上行駛時(shí)，可將擋位放在D擋，而在上坡時(shí)則可根據(jù)坡度和長(zhǎng)度選擇較低擋位。歐曼EST國(guó)六4x2牽引車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車身銀色涂裝，動(dòng)力方面搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為580馬力，排量為12....
今年，隨著按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，4x2牽引車迎來(lái)了發(fā)展的春天。歐曼GTL4x2AMT牽引車憑借更短的軸數(shù)、更低的通行費(fèi)，成為公路運(yùn)輸?shù)臒衢T(mén)選擇。這款車專為快遞快運(yùn)、電商等行業(yè)定制，搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚傳勝AMT變速箱，滿足時(shí)效性運(yùn)輸需求。歐曼GTL以其成熟的產(chǎn)品表現(xiàn)和搭載的采埃孚傳勝AM...
歐曼EST冷鏈牽引車在云南地區(qū)表現(xiàn)出色，月行駛里程高達(dá)1.5萬(wàn)公里，百公里油耗卻不足33L。孫師傅的用車體驗(yàn)充分證明了這款車的高效運(yùn)輸能力和節(jié)油性能。搭載康明斯13L560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚12速AMT變速器，歐曼EST穿越版在復(fù)雜路況下依然能夠保持出色的動(dòng)力和穩(wěn)定性。標(biāo)配液力緩速器和鋁合金輪圈，進(jìn)...
