全新一代雷凌雙擎在TNGA架構(gòu)下煥然一新，外觀更動(dòng)感，內(nèi)飾科技感提升，安全配置豐富。新雷凌采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，提升駕駛體驗(yàn)。搭載THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，保持高效節(jié)能。新雷凌以年輕化設(shè)計(jì)和升級(jí)配置，有望吸引更多年輕消費(fèi)者，延續(xù)銷(xiāo)量輝煌�！败�(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)�！必S田車(chē)以其可靠、省油、價(jià)格低廉在...
雷凌以其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、121馬力的最大功率和148牛·米的峰值扭矩，以及5.2L/100km的綜合油耗，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力性能。搭配無(wú)級(jí)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后雙叉臂的懸架組合，確保了車(chē)輛的操控性和舒適性。配置上，雷凌提供了胎壓顯示、車(chē)道保持輔助等安全配置，后排空間也能滿足日常需求...
雷凌以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和銀色飾條修飾，展現(xiàn)出干凈清爽的風(fēng)格。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，雷凌標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣...
雷凌以其簡(jiǎn)練的車(chē)頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)尾線條，展現(xiàn)出年輕而優(yōu)雅的外觀。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看，搭載1.8L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供98馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和72馬力的電動(dòng)機(jī)總功率，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后獨(dú)立懸架的配置，確保了車(chē)輛的操控性和舒適性。網(wǎng)友反饋顯示，雷凌的自動(dòng)擋易...
廣汽豐田雷凌2014款采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度為10.5厘米。最小離地間隙，即車(chē)輛底盤(pán)最下部位與地面的垂直距離，影響車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。一般小汽車(chē)底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，雷凌的10.5厘米底盤(pán)高度在這一范圍內(nèi)。底盤(pán)高度超過(guò)130mm時(shí)，通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性下...
2019款全新雷凌運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)了多連桿式獨(dú)立后懸架系統(tǒng)，官方稱為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性提供了良好的先天條件。同時(shí)，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進(jìn)行了分離設(shè)計(jì)，有效提升了對(duì)振動(dòng)和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
在汽車(chē)市場(chǎng)中，價(jià)格區(qū)間十幾二十萬(wàn)車(chē)型選擇豐富，雷凌在同級(jí)別關(guān)注度不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)內(nèi)斂討喜，內(nèi)飾雅致，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。車(chē)主認(rèn)為操控輕松，剎車(chē)靈敏，起步快速且安全，底盤(pán)實(shí)在。對(duì)操控和變速箱功能有不同看法，但整體給人安全感。雷凌在同級(jí)別具有競(jìng)爭(zhēng)力，適合日常家用。雷凌2016款雙擎1.8HV豪華版在外觀...
雷凌車(chē)型設(shè)計(jì)動(dòng)感，展現(xiàn)出十足運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率和扭矩表現(xiàn)出色，油耗低。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，具備穩(wěn)定性。車(chē)主認(rèn)為動(dòng)力強(qiáng)勁，在城市駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，加速順暢，換擋流暢，方向盤(pán)靈敏，過(guò)彎穩(wěn)定，適合各類駕駛者�？傮w而言，雷凌車(chē)型在外觀和性能方面均...
廣汽豐田的緊湊型車(chē)?yán)琢?016款，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。這款車(chē)的底盤(pán)高度，也就是最小離地間隙，為105毫米。底盤(pán)高度是指在最大載荷下，汽車(chē)底部到地面的垂直距離，這個(gè)數(shù)據(jù)直接關(guān)系到汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力。雖然現(xiàn)在車(chē)輛的最小離地間隙沒(méi)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底...
廣汽豐田雷凌2014款的底盤(pán)高度為10.5cm，這個(gè)數(shù)據(jù)也被稱為最小離地間隙。最小離地間隙是指車(chē)輛在最大承載能力時(shí)，底盤(pán)底部與地面之間的垂直距離。這個(gè)數(shù)據(jù)直接關(guān)系到車(chē)輛的通過(guò)性。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度在11cm-15cm之間，如果超過(guò)130mm，通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性會(huì)受影響。而小于110mm的底盤(pán)高...
總結(jié)內(nèi)容：2022款雷凌配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架，以及豐富的配置和舒適的內(nèi)部設(shè)計(jì)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了良好的動(dòng)力輸出，CVT變速箱則適合溫柔駕駛。有車(chē)主認(rèn)為動(dòng)力偏弱，但總體操控感覺(jué)方便，尤其在混合模式下，電動(dòng)與油電混合使用流暢。雷凌的底盤(pán)性能受到車(chē)主的肯定，整體評(píng)價(jià)較高。詳細(xì)描述：...
卡羅拉和雷凌雖然同屬一個(gè)平臺(tái)，但底盤(pán)高度并無(wú)差異�？蛰d時(shí)底盤(pán)高度均為145mm，滿載時(shí)為105mm。兩者的主要區(qū)別在于市場(chǎng)定位和設(shè)計(jì)風(fēng)格。卡羅拉以家居風(fēng)格為主，注重舒適性；而雷凌則偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外觀細(xì)節(jié)和調(diào)校上更為硬朗。雷凌還配備了換擋撥片，增添了一絲跑車(chē)的感覺(jué)。雖然兩車(chē)頂配售價(jià)相近，但根據(jù)個(gè)人喜好...
底盤(pán)裝甲是一種在汽車(chē)底盤(pán)噴涂的防銹漆，能有效防止生銹、小石子彈射、隔熱降噪和防刮底。雖然許多汽車(chē)品牌出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行底盤(pán)防銹處理，但那層漆往往很薄，容易脫落。在國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境下，底盤(pán)生銹是不可避免的。對(duì)于一輛十幾萬(wàn)的新車(chē)來(lái)說(shuō)，額外花費(fèi)300-500元進(jìn)行底盤(pán)裝甲是值得的。這不僅能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，還能在出...
底盤(pán)裝甲可以有效保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)，避免路面損傷，提供防銹、隔音、防撞擊等功能。價(jià)格從幾百到幾千元不等，品牌、噴涂量、厚度均影響價(jià)格。施工要注意除銹、噴涂均勻，并晾干。新車(chē)經(jīng)濟(jì)允許時(shí)可延后噴涂，重要位置如輪轂可優(yōu)先考慮。底盤(pán)裝甲噴涂需2-3次，不宜在陰雨天施工，施工后三天避免惡劣路段行駛。經(jīng)濟(jì)條件允許，豐...
雷凌2022款185T豪華版底盤(pán)怎么樣？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主的看法吧！在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款雷凌(詢底價(jià)查參配),指導(dǎo)價(jià)為...
雷凌185t底盤(pán)具備一定保護(hù)措施，包括防銹保護(hù)涂層和部分塑料護(hù)板。涂層有效防止生銹，塑料護(hù)板則在保護(hù)的同時(shí)提升高速行駛穩(wěn)定性。運(yùn)動(dòng)版新增運(yùn)動(dòng)套件，包括空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠、鋼琴黑前格柵和專屬座椅，外觀更具個(gè)性和攻擊性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，雷凌憑借出色的產(chǎn)品力脫穎而出。2022款TNGA1.5L領(lǐng)先版雷凌，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.1L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架，動(dòng)力底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)。車(chē)主評(píng)價(jià)：1.2T渦輪增壓動(dòng)...
汽車(chē)底盤(pán)磕碰通常問(wèn)題不大，只要車(chē)速不快且聲音不大。底盤(pán)由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車(chē)整體造型，承受動(dòng)力，保證正常行駛。良好的底盤(pán)對(duì)駕駛者安全至關(guān)重要。汽車(chē)底盤(pán)磕碰通常不會(huì)引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題，只要車(chē)速不快且聲音不大。底盤(pán)由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)支承、安...
2021款雷凌運(yùn)動(dòng)版的底盤(pán)在出廠時(shí)螺絲擰緊程度可能存在差異，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)異響。車(chē)主在9月13日將車(chē)輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在底盤(pán)螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開(kāi)后重新擰緊，問(wèn)題得到解決。車(chē)主表示，現(xiàn)在車(chē)輛行駛時(shí)非常安靜，沒(méi)有雜音。對(duì)于耳朵敏感的人...
豐田雷凌的最小離地間隙為105毫米，這有助于車(chē)輛越過(guò)障礙物。2021款雷凌家族有6款純汽油版車(chē)型，尺寸為4640毫米長(zhǎng)、1780毫米寬、1455毫米高，軸距2700毫米。轎車(chē)離地間隙通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。雷凌的離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇時(shí)應(yīng)考慮車(chē)輛用途和行駛路面，城市...
