車主檔案：姓名：戴先生車型：路虎發(fā)現(xiàn)4職業(yè)：企業(yè)管理者愛(ài)好：自駕游、高爾夫運(yùn)動(dòng)初見(jiàn)戴先生是在湖州路虎體驗(yàn)中心，他受邀參加發(fā)現(xiàn)25周年，發(fā)現(xiàn)禮遇——溫州歐龍湖州路虎體驗(yàn)中心深度試駕活動(dòng)。趁著試駕的空檔，戴先生接受了我們的采訪。作為路虎發(fā)現(xiàn)的老車主，從南到北，從東到西，他開(kāi)著他的愛(ài)車跑遍了中國(guó)，愛(ài)車成為...
時(shí)至今日，幾家主要合資汽車廠家在中國(guó)市場(chǎng)上都推出了不止一款中級(jí)車，例如邁騰和帕薩特、凱美瑞和銳志、君威和君越以及邁銳寶�，F(xiàn)在，名圖將幫助北京現(xiàn)代完成這樣的布局。在同一級(jí)別上提供多種車型選擇，是近幾年才開(kāi)始出現(xiàn)的現(xiàn)象，它說(shuō)明現(xiàn)在中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)有足夠大的容量，而且消費(fèi)者的需求更加趨向多元化。審視一下...
在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新銳志依然采用2.5L5GR-FE和3.0L3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。與日本版相比，國(guó)產(chǎn)車型減掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，此外為了適應(yīng)93號(hào)汽油，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)低了3kw，最大輸出功率為142kw/6200rpm，峰值扭矩236Nm/4400rpm。而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也比老款略有調(diào)低，最大輸...
●中型車：新款銳志現(xiàn)款銳志上市的時(shí)候，國(guó)內(nèi)還不流行“運(yùn)動(dòng)型中型車”的概念，所以他一直郁郁寡歡，銷量沒(méi)有大的起色，雖然大家現(xiàn)在很認(rèn)可他的性價(jià)比，特別是和凱美瑞相提并論的時(shí)候，但也許是因?yàn)閺囊婚_(kāi)始就不得志，也許是因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)本來(lái)就不符合國(guó)人的審美，銳志盡管現(xiàn)在已經(jīng)面臨換代，價(jià)格一降再降，銷量也始終沒(méi)有迎...
豐田銳志上市的時(shí)候，曾提出“高于佳美,低于皇冠”的市場(chǎng)定位，同樣，東本思鉑睿的定位也是高于雅閣，低于謳歌。兩者間運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相似，從定位上算是真正的對(duì)手。雖然銳志是老車型，但技術(shù)方面還不算過(guò)時(shí)，特別是性價(jià)比方面可以給思鉑睿帶來(lái)壓力。筆者從一汽豐田經(jīng)銷商了解到，銳志目前主要以特別紀(jì)念版的車型為主，優(yōu)惠幅度...
