中國(guó)石化專家詳解：汽柴油國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，技術(shù)指標(biāo)有哪些變化？

中國(guó)石化專家解讀：國(guó)六階段車用汽柴油新標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)在烯烴、芳烴、苯含量及硫含量等方面有明確規(guī)定，與歐洲現(xiàn)階段車用汽柴油質(zhì)量要求相當(dāng)，部分指標(biāo)甚至優(yōu)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六汽油分為國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段執(zhí)行，逐步降低有害物質(zhì)含量，縮小與歐盟在車用汽油技術(shù)指標(biāo)上的差異。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步提升我國(guó)油品質(zhì)量...

作者：小楊說車

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，誰(shuí)家的核心技術(shù)最強(qiáng)？值得關(guān)注的指標(biāo)是熱效率嗎？

國(guó)內(nèi)自主汽車工業(yè)起步較晚，以三菱或豐田發(fā)動(dòng)機(jī)為主。近年來，國(guó)產(chǎn)車企在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上發(fā)力，奇瑞以技術(shù)實(shí)力著稱。其研制的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，接近合資車水平。新研制的1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更是高達(dá)40%，可與合資品牌媲美。熱效率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣的重要因素，能反映發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出和油耗表現(xiàn)。奇...

作者：小楊說車

統(tǒng)一分享：制動(dòng)液產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)

制動(dòng)液產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)到底有哪些重要指標(biāo)？今天統(tǒng)一制動(dòng)液跟大家分享，關(guān)于制動(dòng)液產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)平衡回流沸點(diǎn)是指制動(dòng)液在規(guī)定試驗(yàn)條件下開始沸騰的溫度，是制動(dòng)液最重要的指標(biāo)之一，它是評(píng)價(jià)制動(dòng)液高溫抗氣阻性能的指標(biāo)，也是決定汽車在高溫條件下制動(dòng)可靠性和質(zhì)量等級(jí)的主要指標(biāo)，該溫度越高，其制動(dòng)液的高溫性能...

作者：小楊說車

2017款眾泰大邁X5性能技術(shù)指標(biāo)全曝光

近日，有國(guó)內(nèi)媒體獲得一份眾泰研究院內(nèi)部流出的大邁X5性能測(cè)試評(píng)估報(bào)告。從標(biāo)題上獲知，該報(bào)告是2017款大邁X5性能提升的測(cè)試結(jié)果材料，里面詳細(xì)描述了大邁X5的性能提升特征及相關(guān)參數(shù)。報(bào)告內(nèi)容顯示，2017款大邁X5雖然在動(dòng)力方面的提升不是非常明顯，但在油耗、制動(dòng)、降噪、操控方面還是取得了不小的突破。...

作者：楊丹

東風(fēng)本田CR-V依舊領(lǐng)先 各大技術(shù)指標(biāo)

東風(fēng)HondaCR-V，中國(guó)城市SUV的開山鼻祖，它依靠一己之力扭轉(zhuǎn)了人們對(duì)于SUV車型的認(rèn)知，創(chuàng)立并完善了城市SUV這一全新細(xì)分市場(chǎng)。它的優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)，使諸多車企看到SUV市場(chǎng)的潛力，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的迅速發(fā)展與壯大。而CR-V從不滿足眼前的一切，一次次的車型改款，一次次的榮譽(yù)加冕，一次次的市...

作者：58汽車

國(guó)產(chǎn)利器，哈弗H9改裝AP9660剎車套件

哈弗H9改裝AP9660剎車套件，國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)SUV利器！這款硬派SUV在設(shè)計(jì)、做工、性能、配置等方面不輸于豐田普拉多，成為國(guó)產(chǎn)車的一大亮點(diǎn)。搭配全套APRacing5000R剎車套件，讓車輛的剎車性能更出色。擋泥板無需修整，直接安裝橋碼！APRacing355mm劃線剎車盤，拿扭力扳手姿勢(shì)一定要帥！安...

作者：小楊說車

英菲尼迪QX50需要做底盤裝甲嗎？底盤裝甲的必要性分析

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為英菲尼迪QX50加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止路面的沙石和顛簸對(duì)底盤的直接損傷，同時(shí)具備隔音、防撞和防銹的功能，有助于減少后續(xù)的底盤維護(hù)成本。這種保護(hù)技術(shù)通過在底盤噴涂彈性密封材料，防止酸、堿、鹽對(duì)底盤的腐蝕，并防止底盤螺釘松動(dòng)。它還能降低行駛中的噪音，提升駕駛...

作者：小楊說車

14款車型實(shí)力PK 中汽測(cè)評(píng)C-ICAP和C-GCAP結(jié)果權(quán)威發(fā)布

9月19日，中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心的實(shí)施，行業(yè)對(duì)于汽車的綠色性能更為關(guān)注，各車企積極響應(yīng)C-GCAP測(cè)評(píng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升相關(guān)性能，C-GCAP測(cè)評(píng)結(jié)果也為消費(fèi)者關(guān)注并選擇綠色汽車產(chǎn)品提供有效參考。在本次發(fā)布會(huì)上，中汽測(cè)評(píng)還發(fā)布了《2024中國(guó)汽車輔助駕駛現(xiàn)狀洞察》，以“汽車測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”的權(quán)...

作者：陳碩

豐田漢蘭達(dá)高速噪音測(cè)試,漢蘭達(dá)噪音大怎么辦如何解決？

豐田漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是在120km/h的速度下，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音。這得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)的隔音棉以及發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性調(diào)教。若遇到噪音問題，可以通過以下方法解決：對(duì)于風(fēng)噪，可以通過加裝或更換車門密封條來減少；胎噪可以通過在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料來降低，...

作者：小楊說車

領(lǐng)翔55000公里保養(yǎng)明細(xì)項(xiàng)目與費(fèi)用清單需要了解嗎？

北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔，作為索納塔的替代車型，自2006年推出以來，以其2.4與2.0升DOHC16VθII-CVVT引擎和先進(jìn)的CVVT技術(shù)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。盡管在NHTSA的新車碰撞測(cè)試中獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，缺乏讓消費(fèi)者印象深刻的特點(diǎn)。在行駛了5.5萬公里后，領(lǐng)翔進(jìn)...

作者：小楊說車

奧迪Q5多少錢一輛，2017款?yuàn)W迪Q5降價(jià)15萬？

奧迪Q5是奧迪A4平臺(tái)開發(fā)的緊湊型SUV，目前國(guó)產(chǎn)版在售有17款和18款。網(wǎng)上搜索奧迪Q5，會(huì)發(fā)現(xiàn)大量經(jīng)銷商降價(jià)信息，一般3-10萬，北京2017款40TFSI舒適版降價(jià)高達(dá)15萬。但降價(jià)前價(jià)格因地區(qū)而異，以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。2017年40TFSI進(jìn)取型39.96萬，技術(shù)型47.6萬，舒適型49.5萬...

作者：小楊說車

2024中國(guó)十佳底盤評(píng)選結(jié)果揭曉！看看哪些底盤榜上有名

近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，中汽信息科技有限公司承辦的“2024中國(guó)十佳底盤評(píng)選”復(fù)評(píng)活動(dòng)于鹽城成功舉辦。活動(dòng)秉承以獎(jiǎng)促研，以獎(jiǎng)促宣的初衷，立足消費(fèi)者關(guān)心的產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)，不斷完善評(píng)選體系，傾力打造國(guó)際化高端底盤技術(shù)一站式交流平臺(tái),引領(lǐng)底盤技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。本次復(fù)評(píng)活動(dòng)特別邀請(qǐng)行業(yè)專家、媒體...

作者：盧朕悅

豐田漢蘭達(dá)高速噪音測(cè)試，漢蘭達(dá)噪音大怎么辦如何解決？

豐田漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)令人印象深刻。在120km/h的速度下，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音，這得益于其出色的隔音設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。然而，如果車主遇到噪音問題，以下是一些有效的解決方案：1.風(fēng)噪：風(fēng)噪主要來源于車身與空氣的摩擦。除了在車門內(nèi)安裝隔音材料外，還可以更換或安裝新的車門密封條，以提...

作者：小楊說車

斯威x3高速噪音怎么樣？斯威x3車內(nèi)噪音測(cè)試效果如何？

Swayx3作為一款經(jīng)濟(jì)型SUV，在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)令人滿意。經(jīng)過車內(nèi)噪音測(cè)試，即使在100km/h的高速狀態(tài)下，車內(nèi)依然能保持較為安靜的環(huán)境，乘客之間的交流不會(huì)受到太大影響。輪胎噪聲、風(fēng)噪等都得到了有效控制。要降低車內(nèi)噪音，可以從以下幾個(gè)方面入手：1.在車門、擋泥板等部位安裝隔音材料，減少...

作者：小楊說車

零自燃、零熱失控？MG Cyberster是如何做到的

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的順勢(shì)突起，各大車企都在加速綠色轉(zhuǎn)型，再加上造車“新勢(shì)力”的不斷涌入，電動(dòng)汽車這條賽道不僅成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎和技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破，而且也成為大國(guó)博弈的前沿領(lǐng)域。作為引領(lǐng)這一趨勢(shì)的中國(guó)品牌，上汽集團(tuán)深耕新能源市場(chǎng)已有15年，見證并參與了新能源技術(shù)的從無到有，從弱到強(qiáng)。通過持續(xù)...

作者：趙帥

一登場(chǎng)就是學(xué)霸 嵐圖知音拿到“985”認(rèn)證了

不是我危言聳聽，也不是我搞標(biāo)題黨，如果你了解過即將上市的嵐圖知音啟用了哪些技術(shù)？達(dá)到了哪些指標(biāo)？那你自然會(huì)認(rèn)同我的觀點(diǎn)，畢竟這家伙真有個(gè)“985”的認(rèn)證。而橫看同級(jí)別的純電SUV，能做到相同水平的，真就是鳳毛麟角。先說一點(diǎn)兒基本信息，嵐圖知音是一款中型SUV，長(zhǎng)/寬/高/軸距分別為4725/1900...

作者：盧朕悅

日產(chǎn)軒逸中控臺(tái)多媒體電源線走線是怎樣？

日產(chǎn)軒逸中控臺(tái)多媒體電源線走線包括多種顏色，如黃色常電、黑色地線、橙色小燈、紅色ACC鑰匙電等。多媒體機(jī)是高保真立體聲音響設(shè)備，采用激光技術(shù)、數(shù)碼技術(shù)等，具有高密度記錄、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，音響技術(shù)指標(biāo)高，動(dòng)態(tài)范圍大，失真度小。日產(chǎn)軒逸中控臺(tái)多媒體電源線走線詳細(xì)說明了各種顏色線的功能，如黃色為常電，黑色...

作者：小楊說車

汽車音響DSP是什么？

汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理器，是音頻處理器的一種，負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。其結(jié)構(gòu)通常由輸入和輸出兩部分組成。技術(shù)核心在于將原信號(hào)通過杜比專業(yè)邏輯解碼器和數(shù)碼音場(chǎng)處理線路，轉(zhuǎn)化為七個(gè)聲道的信號(hào)，形成三維空間聲場(chǎng)，使聽眾被聲音環(huán)繞。關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)包括信噪比、輸出功率、頻率響應(yīng)、失真、動(dòng)態(tài)范圍、阻尼系數(shù)...

作者：小楊說車

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率和馬力怎么換算？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率和馬力可以通過換算方法進(jìn)行轉(zhuǎn)換，其中1公制馬力等于75千克力·米/秒，也等于735瓦特。汽車功率是描述汽車在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的能力，通常用最大功率表示汽車的動(dòng)力性能。馬力是工程技術(shù)上常用的計(jì)量功率的單位，1馬力等于0.735千瓦。馬力的定義是每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。...

作者：小楊說車